中英应用型大学工科人才培养模式对比分析——以湖北汽车工业学院与英国博尔顿大学为例

应用型大学的人才培养模式是我国高等教育领域一个重要的研究问题。该文通过对中英两所应用型大学工科专业的人才培养模式、课程设置与教学方法等阐述分析,对比人才培养的差异性,总结国外先进的人才培养理念,为我国应用型大学人才培养的发展提供参考,提高我国高等教育人才培养质量。

基于企业需求导向的机械工程专业研究生培养模式改革与创新研究

在智能制造背景下,对基于企业需求导向的机械专业研究生人才培养问题进行研究,分析当前企业对机械工程专业研究生的需求及机械工程专业研究生的特点。结合上述分析研究,提出学科交叉融合的研究生课程体系构建及"产-学-研-用"的校企协同育人模式,探讨达成这些路径的因素和方法,为后续研究打下坚实的基础。

汽车零部件工程数据管理系统的设计

论述了汽车零部件工程数据管理系统的功能需求、关键技术、设计思想和实现方法,主要讨论了权限管理、数据维护以及开放数据库连接(ODBC)等相关技术问题。

适应汽车工业特点的AutoCAD系统二次开发

本文介绍了AutoCAD系统在汽车行业实际应用中作二次开发所涉及的范围,开发的重点、难点及实现方法。

汽车回转类零件CAPP系统的研究

介绍大批量生产环境下的汽车回转类零件CAPP RPCAP系统的结构、功能及特点 ,重点讨论零件信息输入、工艺规程生成等关键技术问题。

基于产品结构树的汽车零部件工艺信息管理系统

介绍了AutoCAD 2 0 0 0环境下的基于产品结构树的汽车零部件工艺信息管理系统。提出了产品结构树的模型 ,产品数据的获取和产品结构树的编程方法 。

汽车零部件生产企业产品数据管理系统

分析汽车零部件生产企业对产品数据管理的功能需求和性能要求 ,论述系统的设计思想和实现方法。系统采用MFC和ObjectARX2 0 0 0联合开发 ,较好地解决了AutoCAD2 0 0 0下产品结构树的显示和操作问题 ,采用开放数据库互连(ODBC)技术 ,实现了产品图形及工艺文档与数据库的关联。

汽车车桥回转类零件CAPP系统

介绍了汽车车桥回转类零件CAPP系统的结构和功能 ,阐述了工艺决策系统信息模型的建立与知识的表达、工艺决策方法和工序图的生成 ,解决了该系统面临的几个关键技术问题 ,提出了CAPP今后发展方向。

以培养工程能力为核心的机械制图教学改革探索与实践

针对当前高校机械制图教学中存在的不足,从课堂内、外教学的角度进行改革探索。应用多媒体技术、课程设计、积极参与各类机械竞赛、组织学生去工厂参观实习等,大大提高学生的学习兴趣,提升学生的自主学习能力,使学生的空间想象能力、工程实现能力明显改进和提高,为培养综合实用型人才打下坚实基础。

国家级大学生机械类专业系列大赛的融合与教学转化研究

为充分体现全国大学生机械类专业系列大赛"以赛促学,以赛促教",全面培养大学生的综合工程素质、创新意识及团队协作精神。本文将各类国家级机械类专业大赛有机的进行融合,充分利用各类大赛的竞赛培养模式、竞赛师资力量、竞赛优秀学生团队、竞赛优秀成果,探索出一种良好的将系列大赛资源及成果进行教学转化的机制,从而实现大赛为教学服务、大赛提高教学质量、锻炼学生综合工程能力、激发学生自主学习能力、创新创造意识及课堂活力的目的。

汽车制动检测台测控系统设计

研究一种基于VC++6.0的软件平台来实现汽车制动检测台测控系统的设计。根据GB7258-2004要求设计了测控系统总体方案,主要采用了工控机结合数据采集卡来实现数据采集和处理,并根据检测实际环境和技术要求具体设计了系统软件。

汽车模具制造企业工具管理系统的开发

针对汽车模具制造企业的实际需求,分析了工具管理系统的功能结构,研究了其与工艺设计、物资采购计划和成本核算等系统的集成,运用确定性存储模型进行库存控制,利用VisualBasic6.0和asp.net开发了基于SQLSVER2000数据库的C/S和B/S混合模式的工具管理系统。

工业工程专业实习方式探索

生产实习是高等院校的一个重要教学环节,作者根据多年指导我校工业工程生产实习的经验,分析了生产实习中存在的问题,并考虑工业工程的特点提出了新的生产实习方法,新方法应用于我校生产实习教学改革,提高了实习教学质量和学生的综合素质,取得了较好的教学效果。

机械零件智能化检测系统的平台技术

介绍一种机械零件智能化检测系统的新设计思想和方法 ,并对其平台技术基本原理、设计思想、技术特点及其优越性进行了详细论述。

汽车变速器回转体零件CAPP系统的研究与开发

针对AutoCAD2000环境下,采用ARX编程开发汽车变速器回转体零件CAPP系统的方法进行了分析和讨论,并介绍了针对汽车变速器中的轴及齿轮零件的CAPP系统———BSXCAPP的工作原理和方法。该系统将零件信息分解为总体信息和特征要素信息,在零件信息输入的同时实现零件图形的参数化绘制;通过零件信息与工艺决策规则的匹配,自动生成零件的工艺路线和工序内容,并实现工序图的自动绘制;系统基于图形环境和数据库运行,满足了CAD/CAPP的集成要求。

汽车系列化零件CAPP系统的研究与实现

介绍了汽车系列化零件CAPP系统,该系统采用特征模型来构造零件信息模型,构造了基于零件几何和工艺特征相似成组的工艺决策规则集,实现了零件工艺过程和工序内容以及工序图的自动生成.

汽车车轮钢板自动输送定位切断控制系统设计

介绍了以AT89S51单片微型机为核心组成的控制系统控制步进电机,实现对车轮钢板自动输送、定位、切断的功能。步进电机直接驱动辊道实现对钢板的输送和定长送料。钢板输送速度、切断长度通过BCD拨码盘设置,方便、直观、精度高。应用接近开关技术实现对钢板位置的检测;并且实现了料头报警和自动处理功能。整个控制系统自动化程度高,工作可靠。

机械系统三维设计的关联要素研究

通过对企业设计软件的应用现状调查,分析了企业机械系统应用现代设计技术中存在的问题。结合车载起重机专用取力器的三维设计过程,论述了机械系统三维设计的建模技术、模拟仿真、工程分析以及工程图导出等关联要素。

基于ObjectARX2006和AutoCAD2006开发的汽车线束设计系统

基于AutoCAD2006,结合ObjectARX2006软件包,在Visual C++.Net2002环境下开发了汽车线束设计系统。介绍了该系统的系统结构、功能、数据库设计和关键技术。该系统具有自动化程度高、界面友好、操作性强和使用范围广等特点,实现了汽车电线束的设计、修改、及工艺信息和物料管理的功能,有效提高了线束设计的效率。

工业厂房改造工程的项目成本管理研究——以某工业厂房改造工程为例

工业厂房改造本身就是控制成本的体现,但从厂房改造具体过程来看,程序较为复杂,用料较为严谨,加上我国并未建立科学的工业厂房改造体系,导致改造方式存在多样性,不同施工企业有自己的改造模式,在成本控制方面也未建立完善的成本控制体系,成本管理问题一直未得到有效解决。基于此,文章以某工业厂房改造工程为例,结合工程实际情况,分析该工程项目成本管理现存的问题,旨在探究工程项目成本管理对策,为同行业项目成本管控提供有效参考。