关于GB 11174-2011《液化石油气》的修订建议

GB 11174-2011《液化石油气》是液化石油气国家产品标准,发布至今已将近10年,部分检测项目试验方法已不再适应当前的发展形势,建议对其进行修订:①将组成的质量指标修订为主要烃类组分(C_(3)和C_(4))总量不小于95%(体积分数),二甲醚和C_(5)及C_(5)以上烃类总量不大于3%(体积分数);②试验方法推荐使用NB/SH/T 0230-2019《液化石油气组成的测定气相色谱法》中系统2;③将总硫检测项目试验方法修订为SN/T 4117-2015《液化石油气和气态烃中总挥发性硫测定紫外荧光光度法》;④相关组织尽快编制用气相色谱法测定LPG中硫化氢含量的方法标准并积极推行应用;⑤将蒸发残留物项目试验方法修订为GB/T 30518-2014《液化石油气中可溶性残留物的测定高温气相色谱法》。实验结果显示,上述方法在实际LPG样品组分、总硫含量、硫化氢含量和残留物含量4个项目的检测上展现出良好的应用性和适应性。

车用压缩天然气新标准GB 18047-2017解读

从技术要求和试验方法的变化两个角度对GB 18047-2017《车用压缩天然气》新标准进行了详细解读,并指出新标准中待完善之处。新标准中车用压缩天然气的检验项目没有发生太大的变化,只有部分项目的技术要求发生了变化。其中,总硫(以硫计)的技术要求上限值由200mg/m3降低到100mg/m^3。在水含量/水露点方面,首次以"水的质量浓度"代替"水露点"衡量环境温度不低于基准分界点时车用压缩天然气中的含水状态。新标准丰富和扩充了各项目的试验方法,方法的选择性增多,但同时也对各项目的仲裁试验方法进行了规定。另外,高位发热量下限值不符合实际情况,建议适当提高高位发热量的标准,并在车用压缩天然气技术指标中新增"液态烃含量/烃露点"检测项目。

基于图像处理技术的液化石油气加气机检定装置设计

液化石油气作为发展较早的一种清洁燃料,已经在人们的日常生活中扮演了重要的角色。在液化石油气检定装置的基础上,设计了一套基于图像处理技术的液化石油气加气机检定装置,能在准确计量的前提下,提高检定员的工作效率,更好地服务于社会。