城市群建设中交通网络体系整合与优化的研究——以湖南“3+5”城市群为例

交通网络体系的发展和完善是城市群建设的先决条件和重要手段。在归纳总结交通网络体系对城市群建设的影响机理作用及其促进城市群发展的路径基础上,结合湖南"3+5"城市群的发展实际,指出在城市群建设中应以科学发展观为指导,适度超前发展并完善交通网络体系,提高其综合服务能力等措施以满足城市群建设对交通基础网络的需求。

加速湖南省公路网络建设 促进城乡经济协调发展

本文论述了湖南省的二元经济结构和公路及运输发展概况,并在理论上探讨了公路网络促进城乡经济协调发展的机理和模式,最后提出了加速湖南省路网建设的对策。

区域产业集群中高速公路的影响机制与相关政策

高速公路作为现代化的交通运输方式,促使人口、资金、技术等生产要素沿高速公路沿线地区集聚和扩散,形成区域产业集群,带动沿线整个区域经济社会的发展。本文对区域产业集群中高速公路的影响机制进行了深入的理论分析和案例分析,并在此基础上提出了相关政策建议,以期为区域产业集群的研究开辟新的视角。

我国高速公路资产证券化融资模式研究

本文在重新审视高速公路资产证券化涵义的基础上,借鉴国外经验结合我国现行体制框架及经济环境提出了4种运作模式及其衍生模式,其中提出将离岸模式作为现行模式,类担保公司债信托和特殊目的信托SPT模式及其衍生模式作为试行模式,政府型SPV模式作为未来的规范模式。

港口的产品特性及其供给

本文在分析港口的产品特性基础上,对港口供给方式中的产权界定和经营方式选择进行了探讨,指出以政府和市场两种手段相结合以实现港口的供给效率,旨在为港口业的改革与发展提供有益的理论指导。