符合湖南城市学院特色的信息管理与信息系统专业课程体系改革研究

本文首先分析了该专业人才的社会需求和能力要求；然后结合湖南城市学院的定位和特色，提出了具有我校特色的专业培养目标；最后根据实践总结了课程体系确立的原则，提出了符合我校特色的新课程体系。

城市供水管网爆管事故的计算机关阀

从当前供水管网的实际情况出发,对目前供水GIS系统中关阀分析从原理到算法层面进行了探讨,提出了用面向对象的思想来建立管网拓扑关系和阀门控制关系,从算法和从业务上来解决爆管事故处理关阀方案的优化的解决思路,并将该方法应用于实践。

计算机学科本科专业结构调整研究

计算机学科本科专业的结构调整包括培养目标的细分、学科内部及与相关专业的整合、探寻新的培养方向。本文首先从国内外计算机学科发展水平阐述了调整的必要性；其次从我国计算机专业的招生就业现状阐述了调整的必要性；最后提出了调整中应该主要考虑的问题。

计算机专业实践课程的过程管理与量化评价

目前实践教学的教学过程和考评缺乏规范性和科学性。我系通过对实践课程的组织模式和教学活动的研究，把实践课程划分为3-4个标准的教学过程，规范每个阶段需要完成的工作任务，采用相适应的管理方法对教学活动进行组织，并定义了对教学过程中开展的活动和完成的任务进行度量的指标，通过这些指标的量化值来实现对实践课程的考评，使实践课程的考评具有科学性。

基于计算机网络安全问题及其防范措施探讨

随着计算机网络技术的高速发展、Internet上共享信息与网上业务的不断增加,伴随而来的计算机网络安全成为不容忽视的问题,针对计算机网络系统存在的安全性和可靠性等一系列问题,本文从计算机网络安全的重要性、计算机网络安全存在的问题以及防范措施等方面提出一些见解,并且进行了比较详细的阐述,以使广大用户在使用计算机网络时增强安全防范意识。

湖南省高速公路收费系统的主要设备维护成本测算模型的研究

根据目前收集的数据,运用预测学理论,结合设备管理理论和统计学理论,对湖南省高速公路某路段收费系统中一级维护设备的维护成本进行了测算数学模型的研究,并推导出数学模型。

在城市交通信息集成中基于本体的语义融合模型

交通信息融合技术已成为智能交通系统中研究热点,它对于城市交通综合管理、交通预案应急联动以及数字城市建设有着十分重要的意义.采用本体技术和语义逻辑代数方法,对多源异构的城市交通信息的统一表示、融合等问题进行了深入探索.通过城市交通本体建立静态和动态的城市交通信息的统一语义模型,并定义本体在语义层面上的融合规约和代数操作,以实现城市交通信息融合在语义上的完备性和一致性.在城市交通信息集成中增加语义融合功能,对降低交通信息集成的数据量,提升集成后交通信息的查询和分析效率及准确性都有较大帮助,在实践应用中也体现了一定的效果.

信息管理与信息系统专业培养目标的研究与探讨

本文首先调研了信息管理与信息系统专业的发展现状，指出了存在的问题；其次分析了问题产生的原因及不良后果；最后根据国内外的经验，提出了符合实际的新型培养目标的构建原则和建议方案。

基于web的自适应考试系统的研究与设计

针对教育活动中的一个重要环节——考试,构建一个基于WEB的自适应考试系统ExamWeb,探讨ExamWeb的关于项目反应理论(IRT)、参数模型、能力估计参数、题目选择参数等几个研究方向的相关改进的算法,并给出ExamWeb的具体实现描述。

中文文本检索系统的设计与实现

中文检索是信息产业中发展较快且很重要的领域,在对全文索引进行深入的理论分析基础上,设计实现了基于倒排索引结构的中文文本检索系统.该系统采用词库匹配法对文本文档进行关键词的切分,并对关键词建立索引,最后通过索引实现对关键词的检索.

基于服务的N层Web应用系统的研究与设计

分析了基于服务的N层分布式Web应用系统的特点及支持所需软件体系结构,并结合ASP与COM+给出了构造N层分布式Web应用系统的解决方案.

基于SIP协议的VOIP系统设计与实现

近年来,SIP作为VoIP的相关协议得到了越来越广泛的应用和越来越多厂商的支持。介绍了VoIP的基本原理及SIP协议的基本内容。基于SIP协议的VoIP作为主要研究内容,探讨了IP电话的相关协议、相关标准和关键技术,对SIP这种比较新的IP电话协议进行了研究分析,设计出一套基于SIP协议的VoIP电话服务器系统,包括系统分析、系统设计、系统实现,最后对该软件进行了测试,使该软件的开发达到了预期的目的。

在线购物系统的设计与实现

以J2EE作为开发基础,使用了struts+spring+hibernate等框架技术设计1个基于web技术的在线电子产品交易门户网站,实现了用户注册、登录、注销,个人信息的查询、修改,商品管理,购物车管理,订单管理,用户论坛等功能.

基于主成分和BP神经网络方法的湖南省汽车保有量预测

汽车保有量预测对城市交通的发展方向、城市交通的控制管理、城市道路的建设情况等都有直接的参考意义。本文通过分析影响城市汽车保有量的因素,通过参考部分参考文献,城区人口总数人均GDP、公路客运量等8个指标,首先采用主成分分析法将8个因素进行分析,然后建立BP神经网络模型对湖南省2006到2008年汽车保有量进行预测,预测结果分别为98.93万辆、122.18万辆、137.03万辆,与汽车保有量实际值94.64万辆、121.72万辆、142.67万辆很接近,预测精度比较高。这表明BP神经网络具有很强的学习与泛化能力,用于汽车保有量预测的可行性与有效性。

利用Agent实现城市交通信息集成与协同的方法

针对交通业务系统的复杂性和交通信息的多源性与异构性,采用服务总线和Agent技术来构建交通信息集成模型,能够较好地整合多种交通信息实现综合的交通服务与决策.在数据集成的基础上进一步探讨基于服务总线的Agent协同模型,该协同模型可以交通管理各个业务系统之间的联动,从而提高交通管理与服务的效率和综合能力.

基于纹理特征的图像检索系统设计

关于纹理图像的处理研究是目前图像处理领域中一个比较重要的问题.介绍如何利用V isual C++6.0实现基于纹理特征的图像检索,并对检索结果进行了分析.

Ajax技术在公路信息管理系统中的应用

Ajax技术是目前Web应用领域的热点,它的出现,提高了Web程序的交互应用,Ajax的简单开发部署和广泛的浏览,给了Web用户一种更好的交互体验。介绍了Ajax的定义、关键技术、工作原理;研究了Ajax技术在Web中的应用,给出了基于Ajax技术的公路信息管理系统的工作流程及简单实例。

LPC2300系列ARM以太网接口的应用

通过SmartARM2300工控开发平台的10/100M以太网接口,实现一个基于SmartARM2300工控开发硬件平台的ZLG/IP的以太网驱动程序的编写。实现后该平台平台上可以运行ZLG/IP协议栈,并可实现其所有功能。

基于ArcGIS Engine的电厂管理信息系统的设计与实现

随着各行业用电以及人民生活用电的增加,电力系统的规模也在不断的扩大,这就对电厂信息管理提出了更高的要求。而目前我国相当部分的电厂企业信息的资料还只存在于纸上,并用手工方式进行管理的查询、分析和更新。完备、可靠的电厂信息资料和准确的分析手段是电厂良好管理的基础和不可缺少的条件,政府为了对全国各电厂基本情况有一个准确、及时的把握,进行正规化的管理及进一步做出比较合理的宏观调控,提出了对全国电厂信息科学管理的要求。该系统是在windows环境下,用Delphi 7和ArcEngine开发的电厂信息管理系统,为全国电厂的信息管理提供了科学、正规、便捷的方法。[1]

基于Exchange Server的Intranet邮件系统的设计与实现

分析了Exchange Server的体系结构,结合湖南湘益中专内部网与WINDOWSNTSERVER给出了构造邮件系统的解决方案.