春雨润如酥 繁花香满园——湖南省交通规划勘察设计院“十一五”成就回眸之文明建设篇

2010年底,在＂第五届全国交通运输企业文化建设论坛＂上,湖南省交通规划勘察设计院被评为＂2010年度全国交通企业文化建设优秀单位＂,这是该院连续第3年获此殊荣。据了解,＂十一五＂期间,湖南省交通规划勘察设计院文明建设协调发展，先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国优秀勘察设计企业”、“全国交通系统先进集体”、“全国交通系统创建文明行业先进单位”、“中国文化管理示范单位”、“全国企业文化建设优秀单位”、“全国交通运输系统文化建设示范单位”、“湖南省思想政治工作先进单位”、“湖南省AAA级信用单位”、“湖南省百佳诚信单位”、“最受尊敬的企业”和“魅力企业”等荣誉称号。

五载耕耘谱华章 砥砺求索铸辉煌——湖南省交通规划勘察设计院“十一五”成就回眸之生产经营篇

用5年作一个划分，标一个刻度，改革发展的步履更加理性和从容。翻完“十一五”的最后一页，湖南省交通规划勘察设计院在发展历史进程中留下了一个不可磨灭的印记。尤其是在转型跨越发展的大环境中，这个印记更值得咀Ⅱ爵与回味。

以创新为魂 展腾飞之翼——湖南省交通规划勘察设计院“十一五”成就回眸之创新篇

1项国家科技进步一等奖、3项国家科技进步二等奖、12项国家发明专利和实用新型专利，这些足以让许多企业梦寐以求而又难以企及的荣誉，就是湖南省交通规划勘察设计院“十一五”期间在创新领域给出的惊人答卷。

湖南省交通地理信息系统的设计与开发研究

详细介绍了“湖南省交通地理信息系统”的 7个子系统及系统的设计目标、系统结构功能特点和有关实现方法 ,并总结了开发过程所取得的经验。

大型交通勘察设计企业以企业文化建设为载体的多维管理

湖南省交通规划勘察设计院有限公司全面推进企业文化建设工作,积极建设与公司战略定位和总体目标相匹配的一流企业文化体系,实现文化与制度、管理的对接统一、深度融合,逐步实现从经验管理、制度管理到文化管理的过渡,为公司全面、协调和跨越式发展提供了源源不竭的精神动力。

湖南省衡桂高速无线网络系统设计与应用性研究

湖南省衡桂高速公路无线通信系统旨在为衡桂高速提供灵活、高速率的宽带无线接入服务,在该专用无线网络平台实现上层高速公路信息化业务应用。无线通信系统采用"无线自组宽带MESH网络"技术独立建网,兼容国际电信主流标准802.11系列协议,实现了衡桂高速公路主线路段、桥梁、收费站、停车区、服务区等区域无线信号覆盖,为湖南省高速公路进行无线网络建设提供了典型示范。

厦蓉国家高速公路湖南省汝郴段路线设计方案的安全性评价

介绍了厦蓉线汝郴段k102～k112段长大纵坡的路线解决方案，并通过采用运行车速检验，博杜事故率分析、坡长事故数分析来评价路线方案的行车安全性。

湖南省高速公路服务区布局规划探讨

针对湖南省高速公路现有服务区布局,分析了现有服务区的现状特性及存在的问题,并对湖南省高速公路服务区规划布局发展提出了建议。

湖南省综合交通枢纽城市体系研究

为研究湖南省综合交通枢纽体系,利用高速公路网络数据、铁路车次数据及航空班次数据,对湖南省14个城市对外交通进行了研究,分析了湖南省交通对外联系主要支点城市和宏观布局。再运用城市在公路网、铁路网及航空网中的节点重要度和自身经济情况2类指标,采用系统聚类法,对城市进行了聚类分析,确定了湖南省枢纽城市的层级和个数,以期在多元交通流视角下深化对湖南省交通枢纽城市网络的认知。

南方高海拔地区气象选线研究——以湖南省城步至龙胜(湘桂界)高速公路为例

湖南省城步至龙胜(湘桂界)高速公路位于我国地势第二阶梯向第三阶梯的过渡地带,区域内山地逆温效应明显,沿线冰、雪、雨和雾等恶劣气候天气明显,气象灾害对路线方案影响大。在城龙高速选线中坚持安全设计原则,根据现场气象调查结果,提出气象选线。经优化调整后的线位可消除恶劣天气对桥隧相连路段行车安全的影响,确保项目平安百年品质。

交通勘察设计企业知识管理初探

阐述了作为知识型企业的交通勘察设计单位,在知识经济时代的知识管理思想,探讨了交通勘察设计企业知识管理的方法,为交通行业知识型企业的管理模式提供一定借鉴。

湖南省盖板涵洞通用图编制技术研究

涵洞作为公路主要构造物之一,具有量大面广的特点,受设计和施工等因素影响,长期以来工程病害十分突出。随着绿色公路建设理念的广泛推进和技术标准、设计规范不断更新,原有涵洞通用图已难以适应新形势下公路建设持续、健康发展的需要。湖南省交通规划勘察设计院有限公司对公路涵洞设计的关键技术进行了广泛深入的调查研究,立足新形势编制了新版涵洞通用图,该通用图能较好地适应公路建设可持续发展的要求,是对桥涵建设标准化的有力推广和应用。

湖南省煤炭铁水联运储配基地布局研究

针对湖南省煤炭运输现状和发展需求规划,为充分发挥浩吉铁路运力,有效提升湖南省能源保障能力,建立起降低湖南省煤炭物流成本提质增效途径,以实现煤炭应急储备和高效运转为功能目标,开展湖南省煤炭铁水联运储配基地布局研究。通过分析湖南省煤炭产供储销运体系、煤炭供需平衡关系和煤运通道建设情况,总结基地物流量影响因子,对不同运输方式进行运输成本测算,结合物流营运组织方式预测基地物流量。遵从基地功能最优、资源占用最少、环境影响最小、运营效益最好、长江岸线使用最科学的原则,对基地功能、规模、选址、建设方案进行论证,得出同时布局华容基地(配套洪山头煤炭码头)+岳阳基地(配套南洋洲煤炭码头)的建设推荐方案,为推进湖南省煤炭铁水联运储配基地建设提供决策依据。

湖南省智慧高速公路发展趋势及实践应用

在政策驱动和技术发展推动下,当前各地均在积极开展智慧高速公路试点示范工程建设,未来智慧高速公路将迎来大规模建设。湖南省通过过去几年智慧公路建设,在设计、建设、管理、养护、运营、服务等方面积累了大量经验。文中介绍湖南省关于智慧高速公路建设的政策、规划和策略及已建和在建智慧高速公路的基本情况,并提出典型应用场景,为智慧高速公路建设和全域高速公路网智慧化提升相关决策制定提供参考。

对交通设计企业加强应收账款管理的思考

在当今市场经济中,企业的经营管理面临着日益严峻的挑战。作为交通设计企业财务管理的重要组成部分,应收账款管理直接关系到企业的资金流动和财务稳定。然而,应收账款管理中存在着诸多问题和不足,严重影响着企业的运营效率和财务安全。

基于国内外经验的交通运输通道规划研究

合理的交通运输通道可以有效提高资源配置和运输效率,降低交通运输成本。文章依据国内外交通运输通道的建设经验,总结出交通运输通道规划需具备不同层次的功能体系,提高既有设施的效能,实现各交通方式间协调发展,落实生态环保的发展理念以及推进“交通+”融合发展。并以湘江综合交通走廊为例,结合区域特点以及发展需求,提出适合湘江综合交通走廊的规划方案。

基于水力最优断面的湖南省公路排水设计研究

针对目前湖南省各地区所采用的公路边沟尺寸单一,区域适用性较低的现象,结合湖南省各地区降雨分布和公路边沟工程特点,基于水力最优断面分析,将湖南省各地区降雨强度分为3个区,并据此计算了不同公路等级、边沟类型及边沟断面排水沟设计,给出了参考尺寸推荐值。

湖南省智慧航道建设现状及发展策略研究

在信息技术日新月异的时代背景下,航道信息化建设已成为提升航道管理效能与服务质量的核心举措。本文聚焦于湖南省智慧航道建设的实践,深入分析其建设现状,并提出针对性的发展策略。首先,对湖南省智慧航道的建设现状进行调研,分析其在信息化建设上取得的成就及存在的不足之处。在此基础上开展湖南省智慧航道发展策略研究,针对性地提出切实可行的发展策略。不仅有助于进一步完善湖南省智慧航道的建设,也可为国内其他地区的航道信息化建设提供有益的参考。

利用协同设计系统推进交通勘察设计企业数字化转型

数字化转型已经成为国家战略、城市战略,也已成为工程勘察设计行业转型升级的重要方向,设计院可以通过协同设计平台等实现对生产要素和作业过程的实时、全面、智能的监控和管理,助力作业层对项目进度、质量、安全等业务实现精细化管理。