MCS-51开发系统功能扩充

本文介绍了用 MCS-51开发系统固化DSP 单片数字信号处理器软件实现方法。利用 MCS-51开发系统不但可固化自身 MCS-51系列软件还可用来固化如 DSP、PC 机的 ROMBIOS 等多种 CPU 软件。用户只需事先将各种 CPU 的可执行文件模拟生成8031汇编语言的.OBJ 文件,就可把多种 CPU 的可执行文件送到 MCS-51开发系统的 RAM 中以便固化。从而大大强化了 MCS-51开发系统的功能。

海洋作战环境动态红外图像的计算机仿真

文中介绍了海洋作战环境动态红外图像仿真的实现。从分析舰船热环境出发，建立了舰船的温度模型，利用ＬＯＷＴＲＡＮ模型计算场景中各点的红外辐射，将计算结果量化，形成灰度值。最后。

分数阶Fourier变换对多分量Chirp信号中心频率的分辨能力

研究了当多个同调频率的Chirp信号相近时,分数阶Fourier变换(FRFT)对中心频率的分辨能力问题。从FRFT在数值计算中对中心频率的估计区间出发,推导出了对中心频率的分辨能力表达式,根据偏微分方程进一步分析了采样时间、采样频率和信号调频率对分辨能力的影响。计算机仿真结果表明,当采样频率为400 MHz,采样时间为2μs;信号调频率的大小不超过100MHz/μs时,FRFT对中心频率的最小分辨力与调频率约成凹形抛物线关系,并且大于2 MHz.

一种改进的精确最近邻PDA（IENNPDA）算法

近二十年来，人们提出了许多关于多目标跟踪的方法，其中精确最近邻ＰＤＡ（ＥＮ－ＮＰＤＡ）方法计算量小、性能较好、易于工程实现。但ＥＮＮＰＤＡ方法在密集多回波情况下性能不够理想，文章对此进行了探讨：将“Ｃｈｅａｐ”ＪＰＤＡ方法与ＥＮＮＰＤＡ方法及航迹分裂方法相结合，给出了一种改进的精确最近邻ＰＤＡ，即ＩＥＮＮＰＤＡ。仿真表明，ＩＥＮＮＰＤＡ的效果比ＥＮＮＰＤＡ有明显改善。

ATS通用性及开放性的实现

通用性及开放性是当前ATS (自动检测系统 )的发展方向。文章讨论了通用ATS硬件及软件的基本属性 ,并重点介绍了ATS硬件平台通用性及开放性的实现途径。基于ATS通用性及开放性可以实现UUT (被测对象 )的跨平台测试 。

一种采用自动筛选技术的鲁棒恒虚警检测器

本文基于有序统计（ＯＳ）和筛选平均（ＣＭ）提出了一种新的恒虚警检测器，它采用ＯＳ和ＣＭ方法来产生局部估计，再采用二者的平均值作为对杂波功率水平的估计，并应用了文献［５］提出的自动筛选技术，在ＳｗｅｒｌｉｎｇⅡ型目标假设下，本文推导出了它的Ｐｆａ、Ｐｄ和度量ＡＤＴ的解析表达式，并与其它方案进行了比较。分析结果表明，它对均匀背景和多目标环境均具有适应性，尤其是在多目标引起的非均匀背景场合中，它呈现较好的锝棒性，它的性能与ＯＳ相比有较大的改善，并且它的样本排序时间不及ＯＳ、ＣＭ的一半。

ATS中的仪器可互换技术

仪器可互换技术是ATS(Auto Test System)的发展方向,当前仪器可互换功能的实现包括基于SCPI、IVI、COM、ATLAS等几种方法。讨论了基于SCPI和基于COM技术的仪器可互换系统的仪器可互换基本原理,并详细讨论了基于动态链接库显式链接技术的仪器可互换系统的体系结构和仪器可互换原理。

雷达与ESM模糊相关的双门限判决方法

雷达和ESM的相关问题属于异类传感器数据融合的范畴,由于ESM传感器是一种被动式传感器,不能提供目标位置中的距离信息,因而在雷达和ESM相关中包含着较大的不确定性.基于模糊综合分析理论和Monte Carlo方法,本文提出了在不等样本情况下的雷达与ESM航迹双门限相关算法,并对其进行了仿真研究.

复合型阻抗加载微波吸收材料的研究

研究了遗传算法在复合型阻抗加载微波吸收材料设计中的应用,分别对多层铁氧体吸波材料和复合型阻抗加载吸波材料的厚度和结构进行了优化计算。理论分析结果表明,随着阻抗加载电路在多层铁氧体吸波材料中的加入,3 mm厚和5 mm厚的吸波材料的吸收性能分别提高了20%和10%,而且在频段上也更加符合宽须吸收的要求。

基于软件雷达的数据融合算法研究

介绍一种软件雷达与其他探测模式组成的多探测模式互联系统中的数据融合系统,首先对多模式探测数据进行时/空校准,然后进行测量数据的相关处理,再后利用最大似然算法对测量数据进行最优压缩,最后利用扩展Kalman滤波器对压缩后的数据进行滤波、输出目标的状态估计,通过仿真验证算法的有效性。

PE模型预测蒸发波导中电波传播损耗

针对电磁波在蒸发波导中的异常传播现象,研究了电磁波在蒸发波导中的传播损耗,其传播损耗是电波传播的一个重要概念,并受到广泛关注。抛物模型(PE,Parabolic Equation Model)作为目前研究电波传播的主要模型,通过与Two-ray模型的对比分析验证了PE模型的可行性,且PE模型计算电磁波的传播损耗时可以克服其他模型预测粗糙海面时的不足。仿真分析表明,电波在蒸发波导中传播时的损耗值比在标准大气中的损耗值要小。