珠海市住房和城乡规划建设管理信息系统建设

本文笔者就对珠海市住房和城乡规划建设统筹管理一体化信息平台建设的内容、过程及效果进行了探讨。

GIS支持下的建设用地规划许可数据挖掘——以珠海市为例

随着城市发展模式从规模扩张向功能提升阶段转变,城市内部功能结构优化将成为城市发展研究的重要领域,城市建设用地规划许可数据挖掘工作对于研究城市空间扩张和功能提升的演变规律具有显著优势。本文以珠海市中心城区为研究对象,采用GIS分析等手段挖掘建设用地许可数据潜在价值,一方面为城市内部功能优化提供了建议,另一方面探索出了规划许可数据挖掘研究的指引及方向。

基于时空一体化的规划编制管理平台研究——以珠海市为例

随着城市的快速发展和GIS技术的进步,如何利用信息技术手段为现代城市规划管理提供支撑,实现城市管理全过程的图文一体化、二三维一体化、时空一体化,提升城市管理效能成为城市管理者迫切需要解决的问题。本文以数据资源整合为切入点,综合利用现有的信息技术,提出时空图文二三维一体化的基本思路和关键技术,通过珠海规划编制管理平台验证效果良好,为其他城市规划数字化管理提供借鉴和启发。

城市更新单元更新时序控制探讨——以珠海市中心城区为例

城市更新单元更新时序控制是有序推进城市更新、实现城市有机更新的重要手段。在《珠海市城市更新管理办法》的框架下,年度计划管理制度是相关主管部门管理全市更新项目有序推进的重要依据。根据珠海市城市更新工作的过程和特征,结合珠海市城市更新专项规划项目实践,基于中心城区更新单元更新时序影响因素的分析,提出更新时序控制的规划引导,以指导中心城区年度计划管理制度的具体制定。

珠海市绿色交通接驳系统规划研究

本文针对珠海市中心城区绿色交通发展现状进行了分析，重点检讨了绿色交通接驳规划设计存在的若干问题。通过借鉴国内外先进国家及地区的发展经验，结合珠海实际情况，提出了构建绿色交通接驳系统的实现途径。从道路资源分配、绿色交通出行链以及绿色交通社区改造等角度进行了研究，重点针对绿色交通廊道系统构建、绿色交通接驳设计及指引以及社区绿色交通接驳形式进行了深入的研究和精细化思考，剖析和总结了绿色交通接驳系统的运行规律及规划设计对策。以珠海市中心城区为例，通过绿色交通接驳系统规划设计的延伸思考，为中小城市绿色交通发展提供了借鉴。

基于问题导向的新农村规划编制体系研究——以珠海市为例

文章阐述了新农村规划建设中存在的问题,并以珠海市为例,从统筹规划、专项规划和规划评估等方面全面介绍了新农村规划编制体系包含的内容和特点,并提出了构建新农村规划编制体系的建议,促进了城乡一体化发展。

城中村改造中的“增长联盟”研究——以珠海市山场村为例

分析了我国城中村改造中参与主体的联盟、组织和作用机制等问题,指出当前我国城中村改造与城市更新的地方政治结构不同,解释城市更新的“增长联盟”框架不能直接套用到城中村改造中去:一方面,城中村改造突破了“增长联盟”的主体关系,投资方与原有村民结成了紧密的联盟关系,打破了原有政府权力和开发资本的联盟;另一方面,增长与反增长的边界变得模糊,在经济利益的影响下,不同参与主体倾向于选择性增长(介于增长与反增长之间)。以珠海市山场村改造为例,实证了上述研究发现,进一步完善和发展了原有的“增长联盟”理论。

空间生产视角下的存量用地治理研究——以珠海市为例

随着新型城镇化战略的推行,中国进入了集约增长和调整存量的“新常态”时期。以珠海市相关部门数据为基础,采用实地调研与文献分析的方法,从空间生产角度对珠海市存量用地治理进行研究。结论有:①珠海市的存量用地可分为批而未用、“三旧”和违法用地三类;②存量用地的生成机理主要涉及资本、权力、民众三个内生动力,主要有资本利益过度扩展、用地权属混杂、配套设施不完善和资金供应不足四方面;③可构建“空间的表征—表征的空间—空间的实践”三元一体治理体系,提出了提升资本循环阶段、注重多元主体协商、完善配套设施建设,引入共同缔造工作坊模式和积极融资等方面的建议。从空间生产角度剖析和治理城市存量用地,是存量用地提升的一种创新思路,为其他城市存量治理提供借鉴。

城乡规划行业信用评级模型探究

基于城乡规划行业的特点,深入挖掘信用管理需求,以规划项目为主线,创新性地将项目成果质量与信用主体挂钩,遵循"可量化、精细化、可修复"的理念,制定出项目成果质量定档得分的计分规则,从诚信度、合规度和践约度三个维度入手,构建"分类评价、分数设限、由点及面、滚动计算"的动态信用评级模型。

珠海市现代有轨电车走廊一体化绿色接驳系统研究

现代有轨电车已经在全国30余个城市开展建设,超过10个城市投入运营.有轨电车和其他轨道交通一样,都需要完善的交通接驳系统才能最大化发挥其效用.本文基于绿色交通理念研究有轨电车一体化接驳系统,并以珠海市现代有轨电车1号线为例,研究了有轨电车与常规公交、公共自行车、步行等其他方式一体化的换乘系统构建路径,同时给出了保障政策建议.

浅谈历史建筑数字化保护经验——以珠海市为例

随着城市化进程的加快,未列入文物保护体系的历史建筑面临被破坏和威胁的困境.本文以珠海市为例,系统地探索了历史建筑数字化保护工作体系一是制定历史建筑数字化保护标准,明确数字化流程;二是构建历史建筑线索分等定级评价体系,明确历史建筑评价标准;三是梳理历史建筑数字化技术手段,明确具体的技术方法和数字化路径;四是搭建历史建筑数字化管理信息系统,实现历史建筑的多维管理和成果应用,形成了一套可复制推广的经验,为历史建筑乃至历史文化数字化保护工作提供了重要的技术支撑.？

珠海市低碳生态城市建设现状及优化路径分析

低碳生态城市已经成为当前国内外发达城市发展建设的主要目标,本文结合国内外发达城市在低碳生态城市建设方面的主要目标和措施经验,总结了珠海市在低碳生态城市建设方面的现状和取得的成绩,分析了珠海在产业结构、能源结构、土地节约集约利用、公共交通、环境质量等方面存在的问题,并提出珠海市建设低碳生态城市的优化路径。

珠海市机动车有序增长策略研究

国内外城市在应对小汽车快速增长带来的挑战面前,走过了不同的发展道路,不论是北美以小汽车为主导的城市还是欧洲和亚洲以公交为主导的城市,都采取了或多或少的限制私家车的需求管控手段。我国城市正面临小汽车快速增长带来的挑战,本文将从分析洛杉矶、伦敦、香港、新加坡等不同城市在机动车上牌和需求管理等方面取得的经验,提出适合我国城市的机动车需求控制策略。

组团型城市空间宜居性研究——以珠海市为例

本文将遥感影像数据反映的城市空间扩张的客观规律与城市空间宜居性评价研究相结合,分析城市空间扩张的结果与城市自然禀赋、发展政策、扩张规模、交通引导作用等方面的关系。总结过去35年珠海市在组团型城市空间发展方面取得的经验,探索组团型城市空间有序扩张的实施路径。

珠海市网山古村保护与再开发利用策略研究

本文通过对网山古村的实地踏勘,综合分析了网山古村的保护现状、历史价值以及目前存在的问题。在此基础上提出了保护规划的思路,通过对保护层次的划分、建筑分类分级保护,并提出了古村落旅游开发策略。

珠海市城乡规划建设一体化信息平台网络设计研究

围绕珠海市"智慧珠海"战略,以珠海市城乡规划一体化信息平台建设为契机,基于现有的规划建设网络平台,构建"市局-规划分局-规划所"稳定高效安全的三级网络体系,满足规划、审批业务信息传递,实现规划业务数据市、区、镇三级纵向互联,确保网络信息安全、政务信息资源共享。

城市总体规划实施评估的大数据技术集成创新探索——以珠海为例

以大数据技术在珠海城市总体规划实施评估中的集成应用为实例,总结了城市总体规划实施评估的5项大数据关键技术,梳理了涉及用地、人口、空间格局、交通体系、公共服务、绿地系统等多个专项的大数据分析模块,探索形成了一套大数据支撑的城市总体规划实施评估理论方法与分析技术集成体系。

城市专项规划实施评估模式及珠海实践

针对当前城市专项规划实施评估研究较为薄弱的现状,文章结合城市总体规划、控制性详细规划和专项规划,提出了一种'自上而下'与'自下而上'相结合的新型评估模式,并引入灵活性评估方法,结合珠海市专项规划编制、实施与管理现状,探索专项规划实施评估的应用方法。

城市规划管理信息化平台体系模式的构建与应用研究

随着社会经济的不断发展,各个城市的信息化管理方式差异性逐渐体现了出来,一个合理的城市规划管理信息化平台体系模式的构建对我国各个城市日后的经济发展有着极其重要的意义。本文通过论述的方式,对于该模式的构建与应用进行一个探讨,其目的在于希望能为我国日后城市规划管理有一个指导与参考作用。

基于工程项目生命周期的一体化行政监管信息平台研究与实践

针对快速城市化过程中,政府部门在工程项目行政监管工作中遇到的缺少抓手、监管困难等问题,本文提出了面向行政监管的工程项目生命周期概念,并基于城乡规划、建筑市场管理、城市更新、住房保障和房地产市场管理"五位一体"的思想,开展了基于工程项目生命周期的一体化动态监管实践,建立了工程项目一体化动态监管平台,实现了规划-建设-房产等部门行政监管环节的业务一体化和动态监管,为政府在城市建设信息化管理领域提供启发、借鉴与参考。