从监督检查向监督服务转型--珠海港控股集团有限公司构建“1+3+N”内部审计体系实践

党的十八大以来,珠海港控股集团有限公司(以下简称“珠海港集团”)审计部坚持以审计精神立身、以创新规范立业、以自身建设立信,积极从审计理念、体系建设、组织统筹、联动审计等多方面探索内部审计工作创新。树立“以风险为导向、以控制为主线、以治理为目标、以提质增效促管理为落脚点”的审计理念,构建了“1+3+N”内部审计体系,不断健全内部审计工作领导机制、完善内部审计制度体系,推动了内部审计工作从监督检查向监督服务转型。

“一带一路”战略下珠海港的发展策略研究

国家"一带一路"战略实施背景下,珠海港积极寻求发展之路。通过分析珠海港对接"一带一路"战略的必要性和可行性,提出积极引入多形式的战略合作伙伴、完善深水航道建设、打造"互联互通"及便利的口岸通关环境、拓展对接国家战略的国际远洋航线、积极申请国家资金扶持等珠海港对接"一带一路"战略的实施策略,旨在提出珠海港在新形势下的可持续发展之路。

创建珠海港港口物流园区的思考

珠海港控股集团有限公司作为珠海市实施"以港立市"战略的主体,尽早启动珠海港港口物流园区的规划和建设具有十分重要的战略意义。本文通过对国内外港口物流园区的模式进行比较,提出了珠海港港口物流园区的构想,并对其规划实施提出了若干建议。

基于粤港澳大湾区与海南自贸港背景下珠澳联动发展思考

“澳门-珠海”是粤港澳大湾区的重要极点,在我国打造全面开放的新格局中,珠澳要紧抓粤港澳大湾区、横琴粤澳深度合作区两大政策优势,借鉴海南自由贸易港建设经验,打造两地融合开放新格局,全力支持澳门地区融入国家发展大局。本文通过对比分析粤港澳大湾区与海南自由贸易港的发展特点以及政策研究,探讨珠澳联动发展的机遇,从探索建设自贸组合港、发展特色金融,以及共建高水平开放经济体系等五方面为珠澳高质量发展提供参考。

珠海港洪湾国际货柜码头智能闸口建设实践

闸口作为码头物流系统的重要组成部分,既是进出□货物和各种运输机械的出入□,也是区分码头内外责任和交接相关资料的地点,对码头生产运营效率具有重要影响。长期以来,珠海港洪湾国际货柜码头在入闸岗亭设置固定岗位人员进行人工打单派单来安排车辆入闸,存在作业效率低、数据准确性差、通过速度慢、安全隐患多、闸口人员工作强度大等问题,严重影响了自身的运营效率和服务水平。

商业综合体、集贸市场等人员密集场所管道燃气安全管理机制和措施探讨

随着城市的快速发展,使用管道燃气的商业综合体、集贸市场、商业街区、酒店、学校幼儿园、医院等人员密集场所数量大量增加。人员密集场所具有体量较大、人员密集的特点,且由于燃气管道及设施并非与主体建筑“三同时”建设,最初的项目设计未充分考虑管道燃气的配套,往往存在未预留燃气管位、通风不良等情况,人员密集场所存在多个关联责任主体单位且各方责任分界不清晰,造成人员密集场所燃气安全风险较高、安全隐患突出。必须通过管理、技术等多种措施加强人员密集场所燃气安全管理,确保风险可控,保障人民群众生命财产安全。

大型商业综合体燃气事故应急救援策略

大型商业综合体燃气事故具有事故发生的突然性、事故现场的复杂性以及事故后果的严重性等特点,且一旦发生事故,后果往往十分严重。燃气事故应急救援的要点在于发生初期的快速响应和处置、人员疏散和安全管理、灭火和救援等方面。通过分析大型商业综合体燃气使用中存在的问题和挑战,提出了突发燃气事故的应急救援策略,以提高救援效率和减少人员伤亡。

多业态混合生产经营场所消防安全管理探析

随着城市经济的快速发展,多业态混合生产经营场所日益增多,其消防安全管理问题也愈发突出。本文旨在分析多业态混合生产经营场所的消防安全特点、存在的问题,并提出相应的管理策略。通过政策文献研究、实地考察和案例分析等方法,研究发现多业态混合场所存在消防安全责任制不明确、消防设施配置不足、消防培训不到位等问题。为此,本文提出了明确消防安全责任、加强消防设施配备、提高消防培训水平等对策。

住宅小区第三方施工破坏燃气管道的防范措施

随着城市老旧小区改造及新建小区规划推进,管道燃气大规模普及利用,使得燃气安全隐患日渐突出,特别是近年来燃气安全事故频发多发。据统计,约70%的第三方施工破坏燃气管道及设施的事故发生在住宅小区。防范和减少住宅小区燃气设施第三方施工破坏是燃气管网运行安全的重点。分析了住宅小区第三方施工时燃气管道保护的现状,包括管道基础信息缺失、保护责任不清晰和监管力度不足,同时针对分析提出了相应的措施及建议。

以“大党建”工作格局引领企业文化建设 助推集团高质量快速发展

前言珠海港控股集团有限公司(以下简称"珠海港集团")是2008年珠海市组建的大型国有独资企业,是珠江西岸地区最大的港航企业和国家5A级综合服务型物流企业。集团拥有下属公司184家,包括4家A股上市公司和两家新三板挂牌企业,总资产超650亿元,业务涵盖港航物流、新能源两大业务板块。全集团正式职工11133人。集团2008年成立党委,下设基层党组织51个,其中,二级党委2个,党总支1个,党支部48个,现有党员873名。集团先后获得"广东省文明单位""珠海市国资系统先进党组织""珠海市企业文化建设先进企业""2020年度企业文化建设示范单位"等荣誉。

滑轮加装耐磨衬垫技术在港口起重机上的应用

针对港口起重机钢丝绳与滑轮之间的磨损问题,引入滑轮加装耐磨衬垫技术,并选取2台同工况港机进行平行试验,以验证耐磨衬垫技术的实用性和有效性。实验结果表明,港机滑轮安装耐磨衬垫的技改方式可减弱钢丝绳与滑轮间的磨损,延长钢丝绳和滑轮的使用寿命,具有良好的经济效益和社会效益。

港口物流企业税务风险防控策略探究

为确保自身可持续发展,港口物流企业在经营发展道路上必须重视自身税务风险防控,尽到依法纳税的义务并通过合法进行筹划保障自身利益。文章对港口物流企业税务风险含义与特点进行阐述,对港口物流企业税务风险防控中主要存在的涉税事项工作流程不够完整、税务风险预警机制不能有效识别风险、税务政策未能得到有效执行、税务资料管理被忽视以及税务风险自查不到位问题进行分析,提出在严格遵守税务风险防控原则的基础上,提高港口物流企业税务风险防控意识、税务岗位专业能力与税收筹划水平并加强涉税政策执行、涉税档案整理与税务信息传递与沟通,以此全面提高港口物流企业税务风险防控能力,帮助港口物流企业实现长远发展。

谈品牌整合之创新

珠海港集团自2008年成立以来,已发展成为珠江西岸最大的港航企业、国家5A级综合服务型物流企业和新能源行业内较有影响力的投资控股集团,业务聚焦于港口物流航运和新能源两大主业。

港航一体化趋势下珠海港发展思考

在港航业纵深融合发展的背景下,通过深入分析港航一体化发展的主要形式和发展趋势,提出珠海港推进港航一体化的建议,对于珠海港高质量发展具有重要意义珠海港作为珠江西岸的重要门户枢纽,在粤港澳大湾区港口群中具有重要地位,承担着带动区域经济崛起的历史使命,近年来实现了跨越式发展。在港航业纵深融合发展的背景下,通过深入分析港航一体化发展的主要形式和发展趋势,提出珠海港推进港航一体化的建议,对于珠海港高质量发展具有重要意义。

双吊具单臂架门座起重机研发

从双吊具单臂架门座起重机的总体构造、起升机构、吊具系统、跟随系统、吊具减摇系统等方面系统介绍了其关键技术,通过实际作业应用效果检验,表明集装箱双吊具单臂架门座起重机方案可行、综合性能良好,可大幅提高生产效率。

生产经营信息在企业经营活动中的应用

在企业经营活动中,面临的信息庞杂纷乱,不能直接用于企业决策,需要对这些信息进行归纳、分类、分析,然后获得对企业经营决策有价值的信息情报。本文研究分析了企业处理信息情报的过程和应用价值。

若干种能耗指标解析及应用价值

在装置能耗和单位产值能耗基础上,提出增加单位产品能耗、单位原料能耗、单位综合商品能耗,以促进对化工企业的能源消耗科学且合理的评价和考核。

提高战略执行力的精益六西格玛管理

运用精益六西格玛方法聚焦战略KPI,选取短、中、长期项目,由易及难,由精益至六西格玛,以精益六西格玛项目管理的模式解决问题,创造符合行业特点的精益六西格玛带级认证体系。珠海港控股集团有限公司（简称珠海港集团）主要从事港口及其配套设施的开发、建设、管理和经营,是珠海市港口建设的具体承担者和以港立市战略的具体推动者。珠海港集团围绕企业愿景、使命、战略目标,面向财务、流程、顾客、内部员工学习成长四个层面,

国企类型化改革的方向与重点——基于经济法的思考

我国在相关法律中明确规定了,除了公益以及公共服务类企业之外,其他的国有企业也应当以营利为企业的重要目标之一。但是这样一来,国有企业就陷入一个困境:企业是否要将营利作为企业的根本发展目标之一?本文认为,国有企业在类型化改革的过程中,要从法律的方面入手,明确"公益性"和"营利性"的定义,调整国企和其他市场主体之间的关系。

大湾区的一颗“金锚钉”

日前,交通运输部揭晓“最美货车司机"名单。经过报名推荐、专家初选、公示投票、专家终审等程序,确定丁志健等96人为“最美货车司机".其中,王喜军、李会生、杨全忠、杨宝峰、吴孝元、宋玉兰、柳仕安、童瑞龙、雷映涛、魏新立10人为"十大最美货车司机"o"最美货车司机"在平凡的工作岗位上做出了“不平凡”的业绩和奉献,他们是2100万道路货运从业人员的杰出代表,也是新时代奋斗精神、交通精神的信仰者和践行者。广大道路运输从业人员应该以“最美货车司机”为榜样,爱岗敬业,忠于职守,传递行业正能量,为交通运输发展和交通强国建设贡献更大力量。