浅谈如何提高产品质量检验结果的准确度

产品质量检验工作是一项科学性很强,涉及种类很广泛的技术工作,此项工作要求检验结果具有相当精确的准确度,因此,有关监测人员要严格遵守产品检验操作规程,采取措施提高产品检验结果的准确度。本文就如何提高产品质量的检验结果的方法作出分析。

安徽省汽车尾气检测用标准气体质量调查

为了了解安徽省各检测站所使用的汽车尾气检测用标准气体的质量情况,对安徽省内目前常用的气体标准物质做了相关的统计调查。本文调查了安徽省尾气检测市场上四家主要的标准气体生产厂家,并对其生产的汽车尾气气体标准物质进行检测分析,检测结果表明四家生产单位的柴油中低标和汽油中低标的偏差基本在1%以内。NO_(2)单组分气体偏差在1%以内的有1家,偏差达到2%及以上的有3家,可见NO_(2)标准物质的质量水平有待提高。建议各个生产厂家对二氧化氮气瓶进行预处理以及瓶阀材质进行改进,最大程度减少二氧化氮对瓶体的腐蚀性,能使其稳定存在于钢瓶之中,确保数据的稳定性以保证客户的正常使用。同一厂家生产的不同批次的柴油中低标和汽油中低标总体差别不大,存在由于偶然的误差引起个别组分偏差较大的结果。

论标准化工作在企业质量管理体系运行中的作用

标准化工作在企业质量管理体系运行中发挥着重要作用.它是企业质量管理体系建立和运行的重要基础,是推动统计技术在质量管理体系中应用的重要手段.标准化工作为企业质量管理体系有效运行提供了可靠保证.

汽油产品中氯离子、硫酸根离子的测定-离子色谱法

本文研究了离子色谱测定车用汽油产品中氯离子、硫酸根离子的方法。采用碱洗提取分液,Thermo AS23+AG23色谱柱,4.5 mmol/LNa2CO3+0.8 mmol/LNa HCO3为淋洗液,抑制电导检测模式测定车用汽油中氯离子、硫酸根等阴离子。此条件下,氯离子加标回收率为95.0%~100.7%,硫酸根回收率为93.0%~98.0%。该方法具有抗干扰、操作简便、分析速度较快的特点,可应用于汽油产品中氯离子和硫酸根的测定。

电气自动化在小家电产品中的应用探讨

阐述了我国电气自动化的现状,并就电气自动化在小家电生产中的应用进行了探讨,希望广大小家电制造企业能够顺利地将自动化技术引入生产环节,以提高生产效率,改进产品质量。

基于电位突跃的润滑油酸值测定方法

目前石油及产品酸值GB/T7304检测方法对使用过的润滑油滴定几乎无电位突跃,需使用毒性大的非水缓冲溶液指示终点。提出了一种基于电位突跃的润滑油酸值测定方法,该方法采用与溶剂相溶性较好且碱度更强有机碱氢氧化季铵盐作滴定剂,通过增加溶剂中醇比例,同时以碱性试剂替代水增强弱酸性物质的表观酸度,使滴定终点识别完全基于电位突跃,适合各种类型润滑油酸值准确测定。

非银汞试剂密闭消解-电位滴定检测废水中COD

建立了非银汞复合试剂+硫磷混酸+重铬酸钾+大体积密封瓶消解样品,进行电位滴定批量测定COD的方法。自制了消解/滴定一体瓶与相应的消解器,非银汞复合试剂加量0.5 g(由硫酸锰/硫酸铜/硫酸铝钾/硫酸铬钾(质量比)=3∶2∶1∶1),0.1 mol/L K2Cr2O7加量10 mL,体积比为3∶1的硫磷混酸15 mL,水样加量10 mL,(160±5)℃温度下密封消解20 min,消解液直接由黄金电极电位滴定。实验结果表明:50 mg/L水平的实际样品COD,RSD≤4.78%,与HJ 828—2017的结果相对误差≤5.80%,应用于石化废水和其他水质分析,效果满意。

柱前净化-离子色谱法检测腈纶溶剂中氯离子和硫酸根

建立了柱前净化-离子色谱同时检测腈纶溶剂中氯离子和硫酸根的新方法。试样用0.05mol/L氢氧化钠+0.05%(体积分数)甲醛无氧水溶液稀释定容于棕色瓶,通过吸附树脂+阳离子交换树脂混合柱分离,流出液直接注入离子色谱仪,以Metrosep A Supp5-150/4.0mm为色谱柱,3.2mmol/L Na_2CO_3+1.0mmol/L NaHCO_3+3.5%(体积分数)丙酮为淋洗液,流速为1.0mL/min,抑制电导检测。方法的相对标准偏差≤3.6%,加标回收率97.0%~104.8%,用于腈纶溶剂的氯离子和硫酸根分析,满足要求。

绿色溶剂和基于电位突跃测定油品酸值

提出了一种使用绿色溶剂和完全基于电位突跃判别终点的油品酸值的测定方法。对国家标准方法(GB/T 7304)进行改进,以石油醚组合弱碱性醇胺试剂替代甲苯,同时增强油品的弱酸性物质表观酸度和抽提能力,采用碱度更强和配制简便的四甲基氢氧化铵(TMAH)替代氢氧化钾标准溶液,省去了间硝基苯酚非水溶液辅助指示终点,扩大了油品应用范围,提高了方法的准确度。结果表明,酸值测定结果与GB/T7304方法一致,可以测定0.005mg(KOH)/g以上的油品酸值,其相对标准偏差不大于3.0%。该法已在日常工作中应用,结果满意。

双渗析模式-离子色谱检测腈纶溶剂中Na_2SO_4和NaSCN

建立了在线流动/停流双渗析模式联用-离子色谱检测腈纶溶剂中Na_2SO_4和NaSCN的分析方法。样品用0.05mol/L NaOH+0.02%甲醛无氧水溶液稀释,保护SO2-3根不被氧化的同时,沉淀重金属离子;自编控制程序,采用在线流动/停流渗析模式去除不溶物、高聚物与部分色素,与离子色谱联用,一次稀释,依次获得了含量差异大的Na_2SO_4和NaSCN的含量;采用A Supp 5Guard+A Supp 5-150/4.0mm色谱柱,以3.2mmol/L Na_2CO_3+1.0mmol/L NaHCO_3+3.5%丙酮为淋洗液,流速为1.25mL/min,抑制电导依次检测腈纶溶剂中Na_2SO_4和NaSCN。方法的相对标准偏差≤6.29%,加标回收率为95.8%~103.1%。方法用于腈纶不同装置水溶液中的Na_2SO_4和NaSCN分析,结果满意。

气质联用法测定无公害食品中的辛硫磷

探讨了一种在相对温和条件下用气相色谱-质谱方法测定无公害食品中辛硫磷的方法。实验采用辛硫磷本身为定性定量的目标物,而非其分解产物测定辛硫磷,实验取得了非常好的结果,外标法标准曲线的相关系数达到了0.99999的分析结果,回收率可达到90.2%,方法简单易行,还能提高检测效率,而且避免了检测结果的假阴性和假阳性现象,从而为准确检测辛硫磷提供了一种新的检测途径。

微负压炭化灰化一体机的研制

基于干法灰化法,提出了一种微负压油样及有机物的炭化灰化一体化密闭预处理方法,研制了相应设备,实现了微负压密闭条件下油品无氧蒸发,氮氛热解、无焰炭化、有氧灰化等步骤的自动化与绿色化;消除了干法炭化灰化法带来的环境污染和安全隐患,批量化炭化灰化油样,降低劳动强度,提高油品金属离子测试结果精准度,用于实际油品的灰分测定及其金属离子含量测定中的样品预处理,结果满意。

多维气相色谱法测定生物质燃气组分含量

关于生物质燃气含量的检测方法未见报道,因此建立分析生物质燃气组分含量的多维气相色谱法。首先,将4根不同固定相的色谱柱串、并联,生物质燃气试样先经SE-30色谱柱进行预分离,当C_(3)流出色谱柱后,反吹SE-30色谱柱,将C_(4)及以上的重组分反吹出去。然后,轻组分继续在HQ和5A分子筛色谱柱中进一步分离,当CO_(2)流出HQ色谱柱前,切换流路,使CO_(2)不进入5A分子筛色谱柱,而O_(2)、N_(2)、CH_(4)及CO等组分在5A分子筛色谱柱中继续分离。与此同时,C4及以上重组分在另一路载气中经MEGA-1色谱柱分离。实验结果表明,6次重复测定的相对标准偏差小于2.60%,检出限小于0.04%,方法准确可靠,适合测定生物质燃气中各组分含量。

气相色谱法测定2-氯-4-(三氟甲基)苯酚含量

探讨了一种采用气相色谱法测定农药乙氧氟草醚生产过程中的副产品2-氯-4-(三氟甲基)苯酚的含量,实验结果表明,标准工作曲线的线性相关系数达到了0.999587,回收率可达到92.6%,乙氧氟草醚副产品中的2-氯-4-(三氟甲基)苯酚含量达到66.2%。该方法简单易行,能有效提高检测效率,为2-氯-4-(三氟甲基)苯酚含量的测定提供了一种新的检测方法。

非抑制电导离子色谱法测定车用尿素溶液中Ca^(2+)

建立了离子色谱直接进样测定车用尿素溶液中Ca2+的方法。选择Metro sep C3–250型色谱柱,以5mmol/L硝酸为淋洗液,非抑制电导检测模式。Ca2+质量浓度在0.05~1.0μg/m L范围内与色谱峰面积呈良好线性,相关系数r=0.999 8,实际样品的定量限为0.025μg/m L,0.10μg/m L水平Ca2+加标回收率为97.44%,相对标准偏差为4.68%(n=6),可满足ISO 22241标准中Ca2+的分析要求。该法具有无试剂干扰、操作简便、分析速度较快的特点,检测结果与ISO 22241标准中ICP–OES方法无显著性差异。

LTAG技术在140万吨/年催化裂化装置中的应用

中国石化安庆分公司采用中国石化石油化工科学研究院开发的LTAG技术(将劣质LCO转化为高辛烷值催化裂化汽油或轻质芳烃(BTX)),在140万吨/年催化裂化装置中进行了应用。结果表明,柴油产率由投用前的21.67%降为6.75%,液化气产率由投用前的22.00%提高到26.49%,汽油产率由投用前的43.26%提高到51.19%;汽油烯烃体积分数由投用前的24.1%下降到12%。加氢LCO表观转化率80.44%。

用芬顿试剂模拟汽轮机油氧化过程

由某润滑油公司提供的一种商用汽轮机油在使用过程中变为绿色,可能对汽轮机的运行产生不利影响。通过p H值-颜色变化、红外光谱等实验结果,推测发色物是二烷基苯胺类抗氧化剂在低温下氧化的产物。根据这一实验结果,利用芬顿(Fenton)试剂加速氧化过程,评价油品在使用过程中的变色情况。采用筛选出的实验条件氧化汽轮机油新油(NTO),氧化产物与使用后汽轮机油中的发色物质的颜色和化学结构相似。采用同样的实验条件氧化了添加剂配方不同的汽轮机油,其氧化产物的颜色与利用ASTM D943实验1 000 h后油品的颜色相同。