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离子液体在石油化工中的应用 被引量:37
1
作者 孙学文 赵锁奇 王仁安 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2002年第10期855-859,共5页
总结了离子液体所具有的特性及其合成方法 ,论述了离子液体作为催化剂和溶剂的优点及其在石油化工领域及其它领域中的应用。离子液体可以用于化学反应、分离过程等方面 ,并已取得许多良好的实验结果 ,同时分析了离子液体现存的缺点。提... 总结了离子液体所具有的特性及其合成方法 ,论述了离子液体作为催化剂和溶剂的优点及其在石油化工领域及其它领域中的应用。离子液体可以用于化学反应、分离过程等方面 ,并已取得许多良好的实验结果 ,同时分析了离子液体现存的缺点。提出了在工业生产中的应用方向及存在的问题 。 展开更多
关键词 离子液体 石油化工 应用 催化反应 均相 多相
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油溶性降黏剂降黏降凝作用机理的理论与实验研究 被引量:8
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作者 王大喜 郭磊 +2 位作者 王亮 刘益华 王瑜 《油田化学》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期314-319,共6页
采用量子化学密度泛函方法全优化计算了沥青质模型化合物I及其双层结构ID的几何结构,设计了一种带强亲水磺酸基团的降黏剂,计算研究了其降黏降凝作用机理。双层沥青质结构分子间的层间距在0.4097~0.4258 nm范围,计算结果与实验测定值(0... 采用量子化学密度泛函方法全优化计算了沥青质模型化合物I及其双层结构ID的几何结构,设计了一种带强亲水磺酸基团的降黏剂,计算研究了其降黏降凝作用机理。双层沥青质结构分子间的层间距在0.4097~0.4258 nm范围,计算结果与实验测定值(0.3570~0.3590 nm)相近;分子间作用能为-67.6 kJ/mol。计算发现设计的降黏剂可与沥青质形成强分子间氢键,破坏了沥青质分子间的氢键,分离了沥青质的层状结构,预示设计的降黏剂可起到降黏作用。计算还发现降黏剂的烷基部分可与沥青质的烷基共晶,阻止沥青质似晶结构的有序生长,预示该降黏剂还可起到降凝作用。用自制的降黏剂测试降黏降凝性能发现,降黏剂浓度为1000 mg/L时,80℃下稠油的降黏率达84.62%;同样浓度下稠油凝点从32℃降至4℃。实验结果很好地考证了理论分析的降黏降凝机理。 展开更多
关键词 量子化学 密度泛函方法 降黏 降凝 作用机理
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重油催化裂化柴油非加氢精制新技术 被引量:1
3
作者 黄崇品 任鲲 刘耀芳 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2001年第5期234-236,245,共4页
介绍了石油大学 (北京 )开发的重油催化裂化柴油RS剂精制新技术及其工业应用情况 ,该技术能显著提高重油催化裂化柴油的安定性 ,精制油安定性达到国家一级品标准 ,工艺过程简单 ,加工费用低 。
关键词 重油 催化裂化 柴油 化学精制 安定性 非加氢精制
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利用孔径均一催化剂测定加氢脱硫条件下重油分子的有效扩散系数
4
作者 王志刚 裴嘉宁 +3 位作者 陈胜利 蔡奇 薛扬 娄亚峰 《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1190-1197,共8页
采用反应-动力学法测定了加氢条件下风城减压渣油超临界萃取窄馏分在四种孔径均一催化剂(WDUPS)中的有效扩散系数.结果表明:在400℃,6.0 MPa下,重油分子在催化剂孔道中的扩散系数的数量级在10-9~10-8 cm2·s-1.随着馏分变重,各... 采用反应-动力学法测定了加氢条件下风城减压渣油超临界萃取窄馏分在四种孔径均一催化剂(WDUPS)中的有效扩散系数.结果表明:在400℃,6.0 MPa下,重油分子在催化剂孔道中的扩散系数的数量级在10-9~10-8 cm2·s-1.随着馏分变重,各馏分的有效扩散系数均逐渐降低;随着催化剂孑孔径增加各馏分的有效扩散系数逐渐增加,但当孔径大于48 nm后,有效扩散系数基本不受孔径影响.受限扩散因子的计算结果表明,相比轻馏分,重馏分在催化剂孔道中的扩散更容易受到催化剂孔径的限制. 展开更多
关键词 渣油 孔径均一催化剂 扩散系数 受限扩散 加氢脱硫
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体积分数及粒径对石油基电流变液特性的影响
5
作者 王春慧 董鹏 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2001年第10期769-772,共4页
考察了石油基电流变液分散相的体积分数及粒径对电流变液特性的影响 ,发现随体积分数的增加剪切应力呈指数上升 ,电流密度变化较小 ;粒径增大 ,电流变液的零场剪切应力变小 ,电流密度变大 ;不同粒径的电流变液 ,其剪切应力与电场强度呈... 考察了石油基电流变液分散相的体积分数及粒径对电流变液特性的影响 ,发现随体积分数的增加剪切应力呈指数上升 ,电流密度变化较小 ;粒径增大 ,电流变液的零场剪切应力变小 ,电流密度变大 ;不同粒径的电流变液 ,其剪切应力与电场强度呈线性关系 ,且随电场强度的增加速率基本相等。试验中发现 ,体积分数≥ 40 % ,且有粒径较大的微粒存在 ,当电场强度超过某一临界值时 ,剪切应力随电场强度增加速率迅速提高 ,但与电场强度的线性关系不变。用郝田的逾渗理论和Hayter配分函数概念解释了这一现象。 展开更多
关键词 电流变效应 石油基电流变数 体积分数 粒径
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咪唑型离子液体结构与催化性能的理论与实验研究Ⅲ.氯化咪唑离子液体氢键和结构性质的密度泛函计算研究
6
作者 董坤 王大喜 +2 位作者 高金森 徐春明 刘靖疆 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2004年第z1期444-446,共3页
采用量子化学密度范函方法计算研究了Cl-离子与1-乙基-3-甲基氯化咪唑([EMIM])阳离子以不同方位结合的氢键作用能,用理论计算的红外光谱和实验测定的红外光谱对氢键结构进行了考证,由此推测了离子液体EMIMC1可能的存在形式.对其结构性... 采用量子化学密度范函方法计算研究了Cl-离子与1-乙基-3-甲基氯化咪唑([EMIM])阳离子以不同方位结合的氢键作用能,用理论计算的红外光谱和实验测定的红外光谱对氢键结构进行了考证,由此推测了离子液体EMIMC1可能的存在形式.对其结构性质和氢键作用进行了讨论. 展开更多
关键词 氯化咪唑 离子液体 量子化学 密度范函 氢键
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柴油车排放碳黑颗粒消除催化剂的研究进展 被引量:23
7
作者 刘坚 赵震 徐春明 《催化学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2004年第8期673-680,共8页
柴油车尾气排放的碳黑颗粒已引起严重的环境污染问题 .对于柴油车尾气碳黑颗粒的处理必须使用高活性的催化剂来加快碳黑颗粒在低温下的氧化速率 .本文总结了柴油车排放碳黑颗粒催化燃烧用几种不同类型的催化剂 ,即碱金属或碱土金属催化... 柴油车尾气排放的碳黑颗粒已引起严重的环境污染问题 .对于柴油车尾气碳黑颗粒的处理必须使用高活性的催化剂来加快碳黑颗粒在低温下的氧化速率 .本文总结了柴油车排放碳黑颗粒催化燃烧用几种不同类型的催化剂 ,即碱金属或碱土金属催化剂、贵金属催化剂、过渡金属催化剂以及复合型催化剂 ,归纳了它们的催化作用机理 ,比较了它们在松散接触与紧密接触时的不同催化活性 ,概括了这些催化剂的最新研究进展 ,并对它们在实际应用中存在的问题和应用前景进行了探讨 . 展开更多
关键词 柴油车 碳黑颗粒 排放 催化剂 污染控制
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催化裂化汽油中特征硫化物噻吩的催化氧化脱硫 被引量:21
8
作者 陈兰菊 郭绍辉 赵地顺 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期652-655,共4页
Thiophene(C4H4S) is a typical sulfur-containing compound in fluid catalytic cracking(FCC) gasoline.Oxidative desulfurization of C4H4S in n-heptane solution was conducted with hydrogen peroxide (H2O2) and formic acid o... Thiophene(C4H4S) is a typical sulfur-containing compound in fluid catalytic cracking(FCC) gasoline.Oxidative desulfurization of C4H4S in n-heptane solution was conducted with hydrogen peroxide (H2O2) and formic acid over a catalyst of 5A molecular sieve loaded with ceria.The effects of oxidative agent, solvent,reaction temperature as well as the addition of phase transfer catalyst were investigated in detail.The reaction course of oxidative desulfurization of C4H4S was preliminarily studied.The oxidation of C4H4S was achieved under mild reaction conditions and it was easy to raise the reaction temperature or increase the reaction time to achieve high oxidation conversions.The results showed that the conversion of C4H4S in n-heptane solution was 78.2% under the condition of reaction temperature of 50℃,nH2O2∶nS=10∶1,VH2O2∶VHCOOH=1∶1.The conversion of C4H4S was 94.5% when an emulsifier OP was added to this system.However, with the addition of tetrabutylammonium bromide (TBAB), a bromine substitution product appeared in the oxidation of C4H4S. 展开更多
关键词 噻吩 氧化脱硫 反应历程 催化裂化汽油
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混合C_4烃低温芳构化生产高辛烷值汽油组分的研究 被引量:8
9
作者 闫平祥 高金森 +1 位作者 徐春明 刘植昌 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期5-9,共5页
利用小型固定流化床试验装置,考察了混合C4烃在催化剂LTA上的低温芳构化反应。试验结果表明,混合C4烃中的C4烯烃得到有效转化,可低温芳构化生产高辛烷值汽油组分。反应温度和重时空速对混合C4烃低温芳构化反应的产品分布、气体组成... 利用小型固定流化床试验装置,考察了混合C4烃在催化剂LTA上的低温芳构化反应。试验结果表明,混合C4烃中的C4烯烃得到有效转化,可低温芳构化生产高辛烷值汽油组分。反应温度和重时空速对混合C4烃低温芳构化反应的产品分布、气体组成、汽油组成和辛烷值等有一定影响。反应温度不仅影响C4烯烃的芳构化活性,而且也影响芳构化反应历程,较低温度(340~360℃)下芳烃主要通过氢转移生成,而在较高温度(360~390℃)下,脱氢反应成为芳烃生成的主要途径。增加空速会使催化剂含碳量增加,加速催化剂的失活,降低C4烯烃的芳构化反应性能。较高的反应温度和较低的重时空速有利于生成高辛烷值汽油组分。 展开更多
关键词 混合C4烃 低温 芳构化 辛烷值
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催化裂化提升管原料油进料喷嘴位置的确定 被引量:4
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作者 曹东学 范怡平 +1 位作者 时铭显 徐春明 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2005年第10期28-32,共5页
在内径186mm、高14m的催化裂化提升管冷模实验装置上对提升管预提升段颗粒速度、空隙率、滑落系数等流动参数进行了详细的测试。根据气固两相的流动特征,提升管预提升段可以划分为底部的空隙率梯度缓慢变化区,中部的空隙率梯度剧变区以... 在内径186mm、高14m的催化裂化提升管冷模实验装置上对提升管预提升段颗粒速度、空隙率、滑落系数等流动参数进行了详细的测试。根据气固两相的流动特征,提升管预提升段可以划分为底部的空隙率梯度缓慢变化区,中部的空隙率梯度剧变区以及顶部空隙率梯度恒定区。证明了原料油喷嘴最适合的安装位置应在空隙率梯度剧变区内,并给出了空隙率梯度剧变区高度的计算方法。 展开更多
关键词 催化裂化 喷嘴 速度 流体流动 提升管 原料油 进料喷嘴 预提升段 空隙率 颗粒速度
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桦甸页岩油柴油馏分中含氮、氧化合物结构组成分析 被引量:8
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作者 于航 李术元 +1 位作者 靳广洲 唐勋 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期88-92,共5页
利用酸碱萃取及柱色谱分离的方法对桦甸页岩油柴油馏分中的氮化物及氧化物进行分离富集,并利用GC-MS对其组成结构进行分析。结果表明,桦甸页岩油柴油馏分中的氮化物及氧化物种类较多,结构较复杂。其中,含氮化合物是以含1个氮原子、环数... 利用酸碱萃取及柱色谱分离的方法对桦甸页岩油柴油馏分中的氮化物及氧化物进行分离富集,并利用GC-MS对其组成结构进行分析。结果表明,桦甸页岩油柴油馏分中的氮化物及氧化物种类较多,结构较复杂。其中,含氮化合物是以含1个氮原子、环数为1~3个的杂环化合物为主,包括吡啶类、苯胺类、喹啉类、吖啶类等,还有一部分直链腈类化合物。含氧化合物以酚类等酸性氧化物为主,如苯酚类、萘酚类等,还有一些茚醇类和芴醇类、脂肪酮类以及少量芳醚类化合物。 展开更多
关键词 页岩油 柴油 氮化物 氧化物
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汽油电化学催化氧化脱硫——酸性电解体系的筛选 被引量:7
12
作者 汪远昊 王文波 +1 位作者 刘红研 王振新 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2006年第8期29-33,共5页
以燕山石化公司炼油厂催化裂化汽油为原料,以自制的大比表面积多孔复合材料负载Pb/PbO2和ZnO为阳极,考察了纯酸及其与盐复配电解体系对汽油脱硫率的影响。研究结果表明,在纯酸体系中,H2SO4电解体系脱硫率较高;在酸性复配体系中加入的同... 以燕山石化公司炼油厂催化裂化汽油为原料,以自制的大比表面积多孔复合材料负载Pb/PbO2和ZnO为阳极,考察了纯酸及其与盐复配电解体系对汽油脱硫率的影响。研究结果表明,在纯酸体系中,H2SO4电解体系脱硫率较高;在酸性复配体系中加入的同酸根的多价金属盐,不仅可以提高脱硫率,而且作为催化剂进一步加速了脱硫反应的速度,其中最佳的复配电解体系为H2SO4+MnSO4和HNO3+Ce(NO3)3。 展开更多
关键词 汽油料 电化学 催化氧化 脱硫 电解
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航空发动机串油故障分析研究 被引量:4
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作者 张占纲 郭绍辉 +1 位作者 宋兰琪 陈立波 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期58-61,共4页
阐述了航空发动机串油故障的特征,从理论上分析了该类故障的机理和对机械系统的危害,指出可以通过黏度、闪点等切实可行的实验方法进行准确分析和诊断,并指明了对此类故障的预防和应对措施。
关键词 航空发动机 串油故障 机械系统 黏度 闪点 油液气味
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燃气组分变化对重整燃烧器燃烧过程及炭粒生成的影响 被引量:4
14
作者 孙毅 毛羽 +1 位作者 王娟 窦从从 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期26-30,共5页
采用数值模拟方法对连续重整加热炉燃烧器的流动和燃烧过程进行研究,分别考察氢气、甲烷、乙烷、丙烷和丁烷五种不同的气体燃料对燃烧过程的影响,重点研究在燃烧不同气体燃料时的燃烧状况和火焰形状的变化情况及形成原因,同时考察燃气... 采用数值模拟方法对连续重整加热炉燃烧器的流动和燃烧过程进行研究,分别考察氢气、甲烷、乙烷、丙烷和丁烷五种不同的气体燃料对燃烧过程的影响,重点研究在燃烧不同气体燃料时的燃烧状况和火焰形状的变化情况及形成原因,同时考察燃气组分变化对炭粒生成的影响。结果表明,较轻的燃料燃烧迅速,具有较短的刚直火焰,辐射段出口烟气温度较低,燃烧充分,炭粒生成较少;较重的燃料与空气混合慢,火焰较长,辐射段出口烟气温度较高,未完全燃烧的燃料在很大区域存在,炭粒生成较多,并可能形成结焦。 展开更多
关键词 燃烧器 湍流燃烧 燃气组分 数值模拟 炭粒生成
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沙特流化催化裂化渣油超临界萃取馏分及残渣的中间相转化行为 被引量:1
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作者 刘春林 吕永根 +4 位作者 吕春祥 凌立成 刘朗 徐春明 王仁安 《新型炭材料》 SCIE EI CAS CSCD 1998年第4期29-34,共6页
沙特流化催化裂化渣油超临界萃取馏分在自升压420℃下聚合7小时,残渣在常压氮气保护350℃下聚合1小时。聚合产物在热台偏光显微镜下观察中间相转化行为。渣油残渣由于含有残余催化剂等固体杂质而使生成的中间相呈细镶嵌结构。... 沙特流化催化裂化渣油超临界萃取馏分在自升压420℃下聚合7小时,残渣在常压氮气保护350℃下聚合1小时。聚合产物在热台偏光显微镜下观察中间相转化行为。渣油残渣由于含有残余催化剂等固体杂质而使生成的中间相呈细镶嵌结构。超临界萃取馏分则由于固体不溶物被脱除,分子组成被改变,从而使体系的流动性能得到明显改善。 展开更多
关键词 中间相 湘油 超临界萃取 催化裂化 馏分
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流化催化裂化沉降器内油气的流动规律 被引量:1
16
作者 王江云 毛羽 王娟 《化学反应工程与工艺》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期104-108,共5页
采用Reynolds应力输运模型对一种催化裂化沉降器内的油气流动状况进行了全尺寸的数值模拟。在计算过程中未对沉降器的复杂结构进行简化,所建立的几何模型包括沉降器内部区域和两级旋风分离系统内部区域的全部流动空间。计算结果表明:粗... 采用Reynolds应力输运模型对一种催化裂化沉降器内的油气流动状况进行了全尺寸的数值模拟。在计算过程中未对沉降器的复杂结构进行简化,所建立的几何模型包括沉降器内部区域和两级旋风分离系统内部区域的全部流动空间。计算结果表明:粗旋分离器排气管出口的油气呈旋转射流状态喷出,弥漫于庞大的沉降器空间,流动缓慢,经历了较长的停留时间后才能进入顶旋分离器;大量油气在高温下长时间的停留将导致沉降器内大量结焦,对催化裂化的安全长周期运行造成隐患。 展开更多
关键词 流化催化裂化 沉降器 旋风分离器 流动模型 数值模拟 停留时间分布
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酸性助剂对催化剂及RFCC原料油裂化性能影响的研究 被引量:5
17
作者 孙学文 刘彦辉 +1 位作者 樊桂臣 高玉青 《工业催化》 CAS 2002年第2期59-64,共6页
本文考察了酸性助剂对催化剂及RFCC裂化原料裂化性能、汽油和柴油主要性质的影响。试验结果表明 ,RFCC原料加入适量的酸性助剂后 ,催化剂微反活性提高 3~ 4个单位 ,轻质油收率提高 3%~ 4 % (wt) ,产品分布得到改善 ,所加入的酸性助剂... 本文考察了酸性助剂对催化剂及RFCC裂化原料裂化性能、汽油和柴油主要性质的影响。试验结果表明 ,RFCC原料加入适量的酸性助剂后 ,催化剂微反活性提高 3~ 4个单位 ,轻质油收率提高 3%~ 4 % (wt) ,产品分布得到改善 ,所加入的酸性助剂不会进入产品中。酸性助剂用量最佳值在 0 .2 5 %~ 0 .35 % (wt)间 ,其用量与所处理的原料和使用的催化剂有关。同时发现 ,酸性助剂不仅适用于国产催化剂 ,也适用于进口催化剂 。 展开更多
关键词 原料油 性能 重油 流化催化裂化 酸性助剂 碱性氮化物 催化剂活性 轻质油收率
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从催化裂化柴油中分离高纯度2,6-二甲基萘 被引量:4
18
作者 孙学文 刘彦辉 《精细石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期26-28,共3页
以大庆石油化工总厂炼油厂催化柴油为原料 ,通过精馏分离得到二甲基萘 (DMN)窄馏分 (2 5 8~ 2 70℃ ) ,经糠醛溶剂抽提 ,减压蒸馏后 ,在 -10~ -2 5℃冷冻 2~ 5h ,离心分离制得纯度约 80 %的粗 2 ,6 DMN ,再经无水乙醇在 -10~ -2 5... 以大庆石油化工总厂炼油厂催化柴油为原料 ,通过精馏分离得到二甲基萘 (DMN)窄馏分 (2 5 8~ 2 70℃ ) ,经糠醛溶剂抽提 ,减压蒸馏后 ,在 -10~ -2 5℃冷冻 2~ 5h ,离心分离制得纯度约 80 %的粗 2 ,6 DMN ,再经无水乙醇在 -10~ -2 5℃重结晶 ,得到纯度大于等于 98%的 2 ,6 DMN。 展开更多
关键词 催化裂化 柴油 分离 高纯度 2 6-二甲基萘 精馏 糠醛抽提 冷冻 重结晶
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炼油厂缓蚀剂的现场应用和性能评价 被引量:9
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作者 王大喜 杨瑞林 +4 位作者 黄晓华 肖云鹏 王先根 张志平 茹伟峰 《石油化工腐蚀与防护》 CAS 2003年第6期24-27,共4页
现场试验了一种油溶性缓蚀荆和两种水溶性缓蚀剂.结果显示:在不注中和荆(氨水)的条件下,注入12~13μg/g IMC-石大1号油溶性缓蚀剂能将二价铁离子浓度降低到2mg/L左右.注入15~20μg/g水溶性缓蚀剂才能将的二价铁离子浓度降低到3~33mg/... 现场试验了一种油溶性缓蚀荆和两种水溶性缓蚀剂.结果显示:在不注中和荆(氨水)的条件下,注入12~13μg/g IMC-石大1号油溶性缓蚀剂能将二价铁离子浓度降低到2mg/L左右.注入15~20μg/g水溶性缓蚀剂才能将的二价铁离子浓度降低到3~33mg/L.IMC-石大2号油溶性缓蚀剂的防腐蚀效果优于水溶性缓蚀剂. 展开更多
关键词 炼油厂 缓蚀剂 性能评价 常减压蒸馏装置 蒸馏塔 冷凝系统 腐蚀
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酸性助剂用于提高润滑油基础油氧化安定性 被引量:1
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作者 孙学文 樊桂臣 《润滑油》 CAS 2002年第6期1-3,共3页
为了改善润滑油基础油的氧化安定性,提高白土精制过程的脱氮效果,在精制过程中加入一种酸性助剂,在相同的反应条件下,考察酸性助剂对白土精制过程脱氮效果的影响。结果表明:酸性助剂提高了白土的脱氮能力,当达到相同的脱氮率时,可减少... 为了改善润滑油基础油的氧化安定性,提高白土精制过程的脱氮效果,在精制过程中加入一种酸性助剂,在相同的反应条件下,考察酸性助剂对白土精制过程脱氮效果的影响。结果表明:酸性助剂提高了白土的脱氮能力,当达到相同的脱氮率时,可减少白土用量2%~3%。加入的酸性助剂不影响油品的酸值。 展开更多
关键词 酸性助剂 润滑油 基础油 氧化安定性 精制 白土
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