基于层次分析法—模糊评价法的海上溢油风险评价研究

为合理、科学评价海上溢油风险,在综合分析溢油事故特点、风险源和典型案例的基础上,从自然环境、通航条件、码头因素和船舶因素等4个方面构建了海上溢油风险评价体系,利用层次分析法和模糊评价法对某港区海上溢油风险进行评价计算。结果表明,构建的评价体系可以较为客观地评价海上溢油风险等级,可为海上溢油风险防控提供理论参考,具有一定的工程应用价值。

北斗海上人员落水报警跟踪安全帽的设计

在新的时代背景下,开发海洋、走向深蓝是事关国家前途、民族未来的重大战略抉择,在中国沿海地区,每10个人中就有一个涉海人员,涉海人员就业占比近10%,海上作业由于其环境特殊,作业人员的生命安全存在多种风险。本文提出了一种基于北斗卫星导航系统(BDS)的海上人员落水报警跟踪安全帽的设计方案。该方案利用BDS提供的高精度定位功能,并充分考虑海上作业的特殊性,增加多种环境与人员监测传感器,并利用船舶自动识别系统(AIS)和物联网技术实时回传到软件平台上。研究成果可实现对海上人员落水事件的及时报警和准确定位,提高海上人员的安全性和救援效率。

区域船舶防污染应急联防体成本分担模型研究

为研究区域船舶防污染应急联防体科学、合理的成本分担比例,有助于联防体的可持续发展,建立联防体成员单位的船舶类型、污染量、泊位系数、船舶艘次和管理因素等风险因素指标,并将5个风险因素融入灰色局势决策分析方法中构建应急联防体成本分担模型。实例验证结果表明,联防体成员单位对于成本分担比例认可度较高,构建成本分担模型具有一定的科学性、合理性。研究成果可为区域船舶防污染应急联防体成本分担提供参考依据。

基于AHP-DEMATEL的海上溢油应急能力评价

海上溢油应急能力评价需考虑多种风险因素相互影响、共同作用的关系.为研究海上溢油应急能力风险关键因素及其相互影响关系,提出基于AHP-DEMATEL的海上溢油应急能力评价方法,建立海上溢油应急能力风险评价模型,设计海上溢油应急能力评价流程,计算得到影响海上溢油应急能力评价的关键因素和各因素综合权重.研究结果表明:现场处理能力、溢油现场反应速度、溢油漂移预测能力、应急反应准备时间和应急队伍素质等为海上溢油应急能力的关键风险因素,需重点建设.研究成果可为提升海上溢油应急能力提供理论参考.