产教融合赋能新质生产力发展的路径探索——以福建船政交通职业学院新能源汽车省级野双高冶专业群为例

新能源汽车产业作为我国绿色发展的主要方向,是新质生产力发展的重要引擎。产教融合是教育与产业两大系统的关键连接点,在促进产业转型升级和人才培养方面发挥着至关重要的作用。以福建船政交通职业学院新能源汽车省级“双高”专业群为例,从新能源汽车产教融合和新质生产力之间的逻辑关系出发,探讨当前产教融合面临的现实困境,提出实践路径,有助于提高人才培养质量,赋能新质生产力发展。

产教融合赋能新质生产力发展的路径探索——以福建船政交通职业学院新能源汽车省级“双高”专业群为例

新能源汽车产业作为我国绿色发展的主要方向,是新质生产力发展的重要引擎。产教融合是教育与产业两大系统的关键连接点,在促进产业转型升级和人才培养方面发挥着至关重要的作用。以福建船政交通职业学院新能源汽车省级“双高”专业群为例,从新能源汽车产教融合和新质生产力之间的逻辑关系出发,探讨当前产教融合面临的现实困境,提出实践路径,有助于提高人才培养质量,赋能新质生产力发展。

浅析新能源汽车实验室镍氢动力电池的维护——以福建船政交通职业学院为例

目前,福建船政交通职业学院新能源汽车实验室使用的镍氢动力电池主要是丰田普锐斯(05款)整车1台以及丰田卡罗拉混合动力实训车1台。为了更好的发挥实验设备的功能,保证正常的工作性能,满足教学需求,需要了解镍氢动力电池的性能、工作原理及维护方法。

高职院校现代学徒制人才培养研究——以福建船政交通职业学院订单班为例

文章以福建船政交通职业学院汽车运用与维修技术现代学徒制国贸班为例,借鉴船政学堂学徒制办学理念,分析高职院校现代学徒制改革瓶颈,提出学徒制改革举措,推动现代学徒制改革不断深入。

基于职业能力模型的汽车专业人才培养模式改革与实践

增强职业教育适应性是我国“双高”背景下职业教育改革的重要使命,需要探索新型人才培养模式。福建船政交通职业学院汽车专业作为改革试点,建立需求导向的职业能力模型,构建课证融通的模块化课程体系,开展课程改革和开发新型教材,制定能力达标的课程评价标准,建设高水平“双师型”团队和国内一流产教融合实训基地,实践证明该改革方案能够精准培养学生的职业能力,提高人才培养质量,为行业提供一套可借鉴的改革思路。

基于1+X证书制度职业技能评审诊改探索——以1+X证书制度汽车运用与维修考评实践为例

以取得学历证书+职业技能等级证书试点为成果导向,实施高技能人才的培养和三教内容改革,坚持以学生为本,通过融通1+X证书制度下的专业、企业、课程、课堂、学生各环节的诊断,对发现的问题提出闭环反馈、持续诊改的对策。试点取得的经验证明:通过诊改可以促进人才培养标准、职业技能标准、课程内容、教师能力、实训设备与1+X证书制度的需求对接,有利于帮助职业教育管理者创新教学模式,切实提高高技能人才培养质量。

基于岗位需求的福建新能源汽车人才培养探究

随着科技与产业更新和变革,新能源汽车已成为全球汽车产业转型升级的中坚力量,越来越多企业涌入,随之而来竞争不断加剧,而人才的质量能够直接决定企业发展的可持续性。为优化新能源汽车人才培养,贴合企业需求,采用文本挖掘技术,采集岗位信息数据分析福建省新能源汽车企业的人才需求情况,得出目前汽车后市场营销与服务型与生产检测型人才是高职院校毕业生最匹配且需求最多的职业类型。同时,细分不同职业方向对应聘者的知识、能力和素质要求,并针对其提出相应的培养建议与策略。

基于层次分析法的福建高职汽车类专业评估探讨

探讨了基于层次分析法的福建高职汽车类专业评估分析方法。根据评估标准,确定高职汽车类专业评估一级指标和二级指标,构建福建高职汽车类专业评估判断矩阵,并进行一致性检验;在这基础上,确定了专业评估模型,并以某校的汽车运用与维修技术专业为例进行实证:为高职汽车类专业评估分析提供新方法。

混合动力汽车无法READY的故障诊断

随着环保意识的增强和能源危机的加剧,新能源电动汽车技术迅速发展,已成为当前汽车工业的重点研究方向。作为新能源汽车类型之一的混合动力汽车,其结构组成既有传统汽车结构又有电动汽车结构,加上电子控制系统复杂,其故障诊断对专业技术人员的要求非常高。首先阐述混合动力汽车动力系统的基本组成和工作原理,并分析混合动力汽车电池系统的组成和控制原理,以普锐斯混合动力汽车无法READY (准备就绪)故障为例,基于故障诊断基本策略方法,借助故障诊断设备进行故障原因分析和诊断,为同行提供一种混动汽车的故障诊断思路,具有一定的参考价值。

智能网联汽车技术与标准发展研究

随着科学技术的快速发展,智能网联汽车也已经逐渐开始成为新时期下汽车发展的主要趋势,其主要是通过多种信息技术、智能终端设备等来实现车辆的智能化操作。其具有多个系统组成,主要包括车载通信系统、车载传感系统、车辆控制系统以及驾驶辅助系统等,其中包括车载检测系统、传感系统以及通讯系统等,还有一些其他的子系统构成。智能网联汽车也是通过智能化技术来对汽车的行驶进行控制,从而实现自动驾驶,进而实现自动化驾驶,减少交通事故发生概率。另外,智能网联汽车主要是通过人工智能以及互联网技术来实现对车辆的管理与控制,从而实现智能化的操作。

汽车实训基地数字化建设的探索与研究

随着汽车行业的快速发展,汽车专业的毕业生就业前景十分广阔,就业面非常广,为了适应新形势下的社会需要,学院与企业合作建立了汽车实训基地,实现了校企合作办学的目标,极大地满足了社会对人才的需求。但是随着社会的发展和科学技术的进步,传统的教学模式已经无法满足职业教育教学需求,在这种情况下,传统的实训基地已经不能适应社会对人才的要求。为了适应时代和教育发展的需要,学校需要改变传统实训基地建设理念,探索一条符合时代发展要求和教育教学规律的道路。在这种情况下,本文以汽车实训基地数字化建设为主题,对传统汽车实训基地建设存在的问题进行了分析,探讨了汽车实训基地数字化建设的必要性,并结合当前教育改革要求和科技进步成果,对汽车实训基地数字化建设的策略进行了研究,旨在为相关人员提供参考。

面向交通事故辅助鉴定的汽车碰撞目标检测方法

为获得相对精准的交通事故鉴定结果,有效维护当事人合法权益,以事故鉴定需求为标准,提出一种基于改进最小二乘算法的汽车碰撞目标检测方法。通过一步递归与两步递归过程,改进最小二乘算法,经过一维卡尔曼滤波的二维推导,滤除鉴定图像中的干扰噪声,提取碰撞目标对象边缘。利用改进最小二乘优化算法构建回归方程,同时结合汽车目标位置、运动信息以及车道线信息,获取当前车辆与前方车辆的相对距离与相对速度。解得两目标的碰撞时间,评估目标危险程度,实现汽车碰撞目标检测。实验阶段中,分别通过仿真模拟与实际案例应用评估方法检测效果。根据模拟的100组实验准度曲线走势可知,该方法噪声抑制力较强、稳定性更好。并从实例分析结果发现,该方法能够检测出不同天气状况下各类路段汽车碰撞目标。

基于岗课赛证融通的汽车网络与信息技术检修教学探索

为实现国家培养高素质技能人才的发展需要,适应职业教育的现代化发展趋势,文章提出基于将岗位需求、课程设置、技能竞赛和职业证书融为一体的“三阶段”螺旋递进式的教学方法,并在此方法上通过实际教学案例结合信息化进行教学。结果表明,学生够熟练掌握汽车网络与信息技术的检修方法和技巧,提高实践能力和就业竞争力,该教学模式也为职业教育改革提供了有益的参考和借鉴。

高职院校二级学院教务协同管理机制的创新与实践

作为教学活动信息处理的关键,教务管理工作在高职院校中占有非常重要的地位。随着高职院校规模的不断发展,其教学方式、教学要求等也在不断的变化之中,使得高校的校务管理工作也有了更高的要求,需要结合具体的教学活动信息及院校发展内容特点,建立协同管理机制,使高职院校二级学院的教务管理工作能够不断创新,相应工作人员能够不断提升自我管理意识,落实相关责任,不断提升信息化水平,促进教务管理工作效率的提升。本文根据高职院校二级学院教务协同管理机制的创新与实践进行探讨,希望能够根据现有模式中存在的不足之处,提出相关解决策略,不断完善教务管理工作模式。

乡村振兴背景下新型职业农民培育研究

社会经济快速发展,城市化进程不断加快,在这个过程中城乡差距同样在不断地扩大,为此国家出台了各种政策来促进乡村经济的快速发展,逐渐将城乡之间的差距缩小。文章从新型职业农民的概念出发,介绍了新型职业农民的内涵,从国家和社会的层面阐述乡村振兴背景下新型职业农民培育的重要性,对农民进行高素质的培育在乡村振兴战略落实中占据了重要的地位,是农村发展的关键所在,但是在高素质农民培育的过程中,会受到各种因素的影响,从而出现各种问题,因此,文章相应地提出新型职业农民培育的策略。希望这些内容为农村发展提供一定的参考,各地能够不断调整和优化培育路径,激发农民的创造能力,培育出更具地域特征的职业农民,将农民素养提升上去,让农业农村真正成为农民提升能力和施展才华的场所,实现全面共同富裕的目标。

高职院校生产性实训室的设计与应用研究——以新能源汽车检测线实训室为例

产教融合是职业教育的发展方向和重要支撑,建设生产性实训室是产教融合背景下,校企深度合作的有利体现。一个成功的生产性实训室既有利于高职院校解决实训教学的问题,也有利于企业节约人力成本和试错成本,更有利于推动行业的健康发展。文章以福建船政交通职业学院的新能源汽车检测线实训室为例,分析生产性实训基地建设的必要性和优势,对其建设流程和应用效果进行研究,旨在为其他生产性实训基地的建设提供参考与借鉴。

基于ADAMS的四轮独立驱动电动汽车悬架分析与优化

为解决电动汽车套用传统燃油汽车的悬架设计方案时,非簧载质量增加和转向系统等机构的布置发生变化影响车辆垂向性能的问题,以某四轮独立驱动电动汽车的前麦弗逊悬架为例,经过受力分析并基于CATIA软件建立麦弗逊前悬架动力学模型。通过ADAMS仿真,研究了不同坐标值的关键点对电动汽车行驶平顺性和操纵稳定性的影响。利用ADAMS/Postprocessor相关曲线特性,优化了四项定位参数(前轮前束角、车轮外倾角、主销外倾角和主销内倾角),结果表明:前束角最小值变化量为0.34°,增加了41.5%;主销后倾角最大值变化量为1.1°,减少了31.4%。

电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用

随着新能源汽车的迅速发展,复杂的电子电气系统给新能源汽车维修带来了新的挑战。电子诊断技术作为一种新型故障诊断方法,可极大地提升新能源汽车维修效率。该文对电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用优势进行分析,探讨电子诊断技术在新能源汽车维修中的具体应用,包括动力电池故障维修、油样检测、电路系统故障维修、驱动电机故障维修,提出电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用优化策略,从而更好地提升新能源汽车维修效果,推动新能源汽车维修行业的可持续发展。

《汽车定损与评估》课程思政教学研究

2020年5月28日,教育部下发《高等学校课程思政建设指导纲要》的通知。作者根据汽车专业的特色和优势,从《汽车定损与评估》课程所涉及的专业、行业、文化等多个角度,深入研究汽车专业的育人目标,对专业知识体系中所蕴含的思想价值和精神内涵进行深入挖掘和提炼,使《汽车定损与评估》课程的知识性、人文性等方面的内容得以增加,构建《汽车定损与评估》课程思政教学。

现代汽车检测技术在安全管理中的应用

随着人们生活质量的逐步提升,汽车成为人们出行的主要交通工具,为人们的生活提供了极大便利。但汽车在行驶过程中可能会出现一些故障,因此维修人员应利用现代汽车检测技术对故障进行诊断,以免引发一系列安全问题。该文对现代汽车检测技术的特点进行分析,阐述现代汽车检测技术分类,包括轮胎检测技术、传感检测技术、智能检测技术,探讨现代汽车检测技术在安全管理中应用存在的问题,并提出应用策略,以更好地开展汽车检测,提升汽车行驶安全性。