航空与航天大气环境医学工程及其进展

[目的 ]阐明突破空间大气环境障碍的人机工程内容之一航空航天大气环境医学工程的作用 ,地位与相互关系及主要进展。 [方法 ]在运用苏俄和美国等有关资料以及我国预研资料的基础上 ,对航空航天大气环境医学工程进行较系统的阐述。 [内容 ]航空航天大气环境因素的危害、航空大气环境医学工程的作用、航天大气环境医学工程的作用、航空航天大气环境医学工程的相互关系。 [结论 ]航空航天大气环境医学工程的基本作用是防护低压、缺氧、高低温和舱内污染等 4大有害因素 ,它保证了飞行员和航天员的安全性并兼顾了航天员的适居性和工效学要求。航空航天大气环境医学工程的相互关系是 3个结合 :航空医学与航天医学 (医医结合 ) ,航空工程与航天工程 (工工结合 ) ,航空航天医学与航空航天工程 (医工结合 ) ,而且尚待进一步加强。资料表明 。

中国载人航天医学工程学发展的过去、现在与未来

基于中国载人航天医学工程研究在不同的发展阶段所开展的工作 ,总结了航天医学工程学科的形成与发展的过程。探讨了航天医学工程学各骨干学科之间在体系内相互依存、相互影响、相互配合、相互渗透的关系。结合我国载人航天后续任务的开展 ,明确了航天医学工程学的发展方向和需要开展研究的内容。为了搞好后续任务 ,提出了航天医学工程教学、科研与型号任务相互促进 ,共促发展的学科建设方向。

虚拟现实技术及其在航天医学工程领域的应用前景

虚拟现实是一门新兴的仿真技术，已成功地应用于工程设计。军事与航空航天和娱乐等领域，并在逐步影响到人们的日常生活。本文在综合分析国外资料的基础上，较系统地阐述了虚拟现实技术基础和应用研究情况，提出了虚拟现实在航天医学工程领域的可能应用场合，并根据目前技术现状，对虚拟现实未来发展提出了若干建议．

航天医学工程系统及其发展

30年来,随着载人航天的发展,一门综合性、应用性技术科学(Technological Science)——航天医学工程(Space Medico-Engineering)逐步发展起来。它汇集许多互相联系的科学知识、技术方法于一体,旨在研究和解决载人航天全过程中人的安全、身心健康和工作效率问题;寻求航天器座舱人、机、环境系统的最佳组合方案,以便使工程系统达到安全。

航天医学工程

一、发展史、概念及在航天中的作用当代科学技术发展的重要特征是各个学科之间互相渗透、互相熔汇和交叉,不断地形成新的边缘科学。在标志着新科技革命的高技术性质的航天技术更是如此,航天技术或称为空间科学技术的重要组成部分——载人航天技术的发展和空间生命科学研究的进展,更显示出了当代高技术的生命力,有人把人类进入太空这一创举称为人类发展史的一个飞跃。

我国航天环境医学研究的回顾与展望

本文首先对我国航天环境医学研究的发展历程进行了概述。进而对其在我国载人航天工程中的研究和应用 ,按飞船工程设计的医学要求、飞船舱内环境的医学评价和对飞船舱内有害环境因素的医学和工程防护等部分进行了阐述。最后对航天环境医学在我国未来载人航天工程中的发展机遇与挑战进行了展望。

中医药在航天医学研究中的应用

随着航天医学的发展 ,中医药已越来越广泛地应用于对抗运动病、骨丢失、肌肉萎缩、血液循环系统紊乱、以及增强机体适应性、抗辐射、缺氧、噪声等诸个领域。本文综述了中医学基础理论、中药、经穴疗法及气功在航天医学研究中的应用。

生物医学工程用的横电磁波传输室及标准场的研制

横电磁波传输室(TEM cell)是用于模拟电磁波在自由空间传输状态的一种新的实验设备。当电磁波输入传输室后,一个小于矩形波导TE_(10)模截止频率的行波电磁场被建立起来。传输室和监测装置相结合组成了标准场测量系统。该系统为生物电磁学、电磁辐射的生物效应、防护及近场测量装置研制,提供了一个工作频率小于360MHz、特性阻抗51.85Ω、电压驻波比1.34、插入损耗小于0.5dB、场强可以准确计量、总不确定度小于±1dB的标准场。测量表明,该系统主要技术指标达到了美国8801、8802横电磁波传输室标准场的技术水平。它的研制对开展生物医学电磁学及电磁兼容研究有重要意义和实用价值。

生物医学工程适用技术——表面组装技术

被誉电子电路组装技术革命的表面组装技术(SMT),现正在发展成为一种主要的电子组装技术。它的出现大大地推动了电子产品的发展。最先应用这种技术的是宇航工程和军用电子类产品,现在已扩大到计算机、通讯、医疗、汽车,钟表、照象机、电视机、收录机。录象机等工业和消费类产品中。作为一种提高产品效益,增强市场竞争能力的适用技术。

继续工程教育在综合型应用技术性研究所的地位和作用

随着改革开放不断深化,我所继续工程教育工作也深入发展,逐渐走向经常化、正规化、制度化,不仅加快了各级各类人才培养、仪器研制及设备改造和提高了科研质量,而且促进了研究所的全面发展。

载人航天中的医学研究

航天医学是随着载人航天事业的发生发展而产生的一门新学科,是研究载人航天中人的生命健康安全、保持有效的工作能力的医学。主要内容是研究人在航天中生理心理功能变化,航天环境对人的伤害及其保证措施(生命保障系统),人在航天中的生活节律变化,选拔训练航天员及对其医学监督等。随着载人航天技术的不断发展,航天医学愈来愈显得重要,它已成为载人航天中不可缺少的组成部分。

下体负压在航空航天医学中的应用

下体负压 (LBNP)作为心血管系统强有效的应激因素 ,类似于重力的刺激 ,一直为航空航天医学领域所关注。本文简要介绍了LBNP的实验装置、实验方法及其产生的生理学效应 ,重点阐述了LBNP在航空航天医学领域中应用 。

飞机座舱复合因素环控人体工程设计系统参量的研究

本研究采用区组正交试验设计与人体功能状态的定量、定性生理指标综合评价,运用多项式逐步回归分析的方法,获得了缺氧、温热、振动、噪声复合因素作用下人体工程设计系统参量的数学模型与简化诺谟图;经模型回归诊断与回验率检验,表明该研究结果对飞机座舱复合因素环境控制系统工程设计有实用意义。

工程系统设计方案多目标灰色关联度决策模型及其应用的研究

本文从模糊数学和灰色系统的基本理论出发，认为用灰色关联度分析方法来建立工程系统设计方案离散点多目标决策模型是可行的。文中首先提出最优方案关联度概念，据此构筑判断矩阵和决策模型。最后，结合具体实例进行研究，效果较好。

航天减压病易感性检测的研究

目的为航天减压病易感性的检测提供有关参数。方法４３人进行低压舱实验。结果安静状态下，高空减压病的发生与年龄、预吸氧时间及某些生理指标关系密切；在同样吸氧、减压条件下，年龄较大者（３０～３６岁）比年轻者（１９～２０岁）体脂高、血胆固醇高；实验前、后尿去甲肾上腺素增量大的减压病的发生率显著增高。在同样减压条件下，年龄相同、预吸氧时间长的，减压病的发生率明显减少或不发生。结论初步拟定航天减压病易感性检测的低压舱上升高度为１００００ｍ，停留时间为３０ｍｉｎ。

大挠性航天桁架结构动力学及其主动控制研究进展

针对大挠性桁架结构在航天领域的工程应用背景,对大挠性航天桁架结构进行系统分类,综述了几种常见的大挠性桁架结构(桁架式空间站/空间承载结构、网状反射天线的支撑结构、环形张紧桁架可展开天线、变几何桁架结构)的研究进展、结构动力学建模进展、主动杆建模进展以及主动控制理论和实验研究进展,并结合大挠性航天桁架动力学和主动控制的现状,对这一领域的研究进行展望.

载人航天器座舱内生物空气过滤器研究进展

载人航天器座舱内由于人体代谢、材料释放和废物处理等过程,会产生大气污染物,这些大气污染物的累积会影响人体健康和植物等生物的生长发育,因此必须将其控制在一定浓度范围内。从长期载人航天和星球定居来看,通过生物技术去除微量污染物是一种可行的方法。生物空气过滤器就是利用微生物将微量污染物降解为二氧化碳、水和盐的一套系统。它具有重量轻、体积小、能耗低、便于维护以及能在微重力条件下运行等优点,在未来的航天领域具有广阔的应用前景。

航天航空中急性缺氧条件下功效改变的研究

受试者为84名男性青年和实验工作人员,在低压舱1500、2500、3000、4000、5000和6000米高度上停留60分钟。每次实验一个高度,总共133人次。实验中,记录了数字记忆、听觉警觉和跟踪操作等多项功效指标。应用统计和模型方法对结果进行了分析,并试用模糊集理论对五种基本功效进行综合评定,得到了急性缺氧下功效改变有意义的结果。这些结果可为飞行员执行飞行任务,航天员在船舱内或穿着航天服在舱外执行任务及制订医学保证方案提供了科学依据。

载人航天器乘员舱内颜色匹配性设计虚拟现实系统的研究

设计宜人的乘员舱内装饰环境是提高载人航天器适居性,进而保证个系统安全可靠的重要途径之一。本文首先介绍所建立的虚拟现实系统的硬件组成,论述其软件设计方法和使用的主要算法。在此基础上,应用该系统进行了舱内颜色匹配性实验。最后,提出几点看法以供讨论。