适应经济建设需要 不断深化教学改革西安公路学院公路系教改的主要做法

西安公路学院公路系是院内第一大系，现设有4个本科专业、1个专科专业，有4个硕士学位授予点、1个博士学位授予点，每年招收学生400余名，在校生达1600余名；同时，受交通部委托，还举办有路桥技术继续教育和公路工程监理业务培训等成人高等教育。

《西安公路学院学报》论文的引文统计与分析

本文运用文献计量学的原理,对《西安公路学院学报》10年(1983～1992)刊载论文所附引文进行了统计分析,客观地、定量地描述了该刊的引文量、引文类型、年代分布及刊自引量的分布。目的在于了解该学报论文的引文状况,以此寻求该学报论文引用文献的一些规律及其反映的一些问题。同时亦可从中了解中国公路交通科学领域学术研究的进展动向和现阶段的学术水平。

西安-临潼高速公路递阶控制方法研究

本文利用大系统最优控制理论对西安-临潼高速公路的控制方法进行研究,基于交通流模型提出了一种递阶控制方法,并对西安-临潼高速公路的控制进行仿真,获得了满意的效果.

公路水泥混凝土路面可靠性优化设计分析

本文将可靠性优化设计原理引入公路水泥混凝土路面结构的计算分析,对于确定路面结构的设计可靠度水平,提供了基本可行的和较为完善的方法。在建立可靠性优化模型时,采用了有限元应力计算回归方程,以及失效概率函数的 Hasting 近似式,从而减少计算时间、求解方便。最后,本文根据优化分析,以及现有路面可靠度—路况调查结果,给出了公路水泥混凝土路面结构设计可靠度水平的推荐值。

沙漠公路路基施工与质量控制问题探讨

本文为笔者参加了塔克拉玛干沙漠石油公路施工监理的认识与体会,对以风积沙为主要填筑材料的公路路基施工和施工质量问题进行了探讨。着重介绍砂基施工方法、压实标准及检测和砂基标高控制问题。

公路交通量OD分布的推断方法研究

本文在分析公路网交通特性的基础上,根据极大熵原理建立了公路交通量 OD 分布(起讫点分布)的推断模型,该模型可充分利用各种有效信息和局部资料对 OD 分布情况进行推断及追踪校正,因而可避免严重依赖 OD 调查数据的状况,使获取 OD 分布资料的方法得以简化。本文还对其实用的简化模型及特殊情况的处理作了分析,同时结合一个实例,检验了该模型的有效性。

公路平面线形设计方法的研究

根据传统公路平面线形在理论和使用上存在的问题和困难,本文采用样条函数替代目前国内外惯用的平面线形,并且对一般样条函数方法进行了改进,研究出适合公路线形的特殊样条函数。具有设计合理、计算简便,与汽车在曲线上实际行驶轨迹一致,并能适应地形和车速的变化要求等特点。

公路网路面使用性能的评价方法

本文根据灰色系统理论,提出了公路网路面使用性能灰聚类与灰统计的评价方法。实例分析表明,这一方法不仅科学而且实用。

县域公路网的评价与分析

本文根据县域公路网的作用与特点,建立了简明合理的评价指标体系,确定了评价标准和指标权重,提出了较科学易行的评价方法,应用效果表明,该法具有良好的可操作性和实用性,有一定的推广价值。

塔克拉玛干沙漠公路沥青面层早期开裂原因及防治措施

本文根据沙漠公路特点、路面结构类型、沥青质量、施工状况，裂缝形式及弯沉检测结果等，分析了ｋ２～Ｋ３２路段沥青面层产生早期开裂的原因，认为其早期开裂主要是由沥青面层与级配砾石基层之间的结合不良和行车荷载应力过大或沥青混凝土的抗弯拉能力不足引起的．并在此基础上，提出了防治开裂的措施．

区域干线公路网规划理论的研究

本文以干线公路网为研究对象，首先建立了公路交通预测模型，提出了“线、面、体”预测方法．其次介绍了公路网主要道路与交通流特征的概念及其计算公式，并据此探讨了干线公路网等级结构优化问题及其求解方法，以及公路网等级结构配置问题。最后提出了公路网交通评价的指标及方法。对于主要的理论方法，编制了计算机软件，应用该软件对某省干线公路网进行了计算，取得了较为满意的结果。

高速公路吸扫车除尘系统研究

除尘系统是吸扫式道路清的扫车的关键部分．通过对清扫车除尘方式的优劣分析，并结合高速公路吸扫车的特点，提供了一套独特的除尘系统，给出了除尘效率及运行阻力计算公式．除尘效率还可根据实际情况进行调整，以适合高速公路吸扫车的需要．

公路网规划方案的模糊选优

本文阐述了公路网规划方案的评价指标;并运用模糊贴近度原理,对规划方案的选择问题进行了探讨,供应用参考。

我国公路高速客运的发展和客车工业的机遇

客车工业以客运为市场,客运的发展既是对客车工业的挑战,也给客车工业带来机遇。文章从论述当前我国公路干线客运的现状出发,分析了本世纪内我国客运发展的趋势以及对客车性能的要求。

塔里木沙漠石油公路路面结构型式的探讨

此文根据塔克拉玛干沙漠的自然条件和沙漠公路的特点，分析了影响路面结构型式的因素，并在此基础上，结合已修建沙漠公路试验路段的施工情况和运营状况，运用模糊综合评判的原理，确定了塔里木沙漠石油公路合理的路面结构型式。研究结果表明，在目前的条件下，沥青碎石面层砂砾石基层是最优的路面结构型式。

西安市公交客运量与各种因素的相关分析

本文利用灰色关联度及相关系数方法,系统分析了西安市城市发展、经济发展及客运方式结构等因素对公交客运量的影响作用,取得了一些具有参考价值的结果,为进一步的量化分析与决策提供了依据。

双车道公路上的超车问题

运用概率论理论建立了双车道公路上超车可能性的数学模型．根据对向交通量的大小及影响视距的道路条件的好坏，由此模型即可得到单位时间内的超车数及被超车数等．

改革 优化 效益——西安东方电机厂在深化改革中前进

西安东方电机厂是国家机械电子工业部定点生产中小型电机的中型专业厂家之一。该厂生产的产品不仅畅销全国,而且已打入国际市场,远销欧美、东南亚各国,在国内外享有较高的声誉。东方电机厂1988年开始推行承包经营责任制,采用利润递增的承包形式,并与主管部门签定了一包三年的承包经营合同。但是,就在这一年,我国宏观经济出现了明显的通货膨胀。

公路网的道路与交通特征分析

本文从公路网的交通流特征、道路特征及服务水平等三方面来定量分析公路网的道路与交通特征,以公路网交通流量、交通密度、行车速度和公路网行程时间来反映公路网交通流特征,以路面铺装率、技术等级、路网容量来反映公路网道路特征,以事故率、饱和度、里程饱和率、运输成本等来反映公路网服务水平,并对提出的评价指标进行了波动度分析,最后以山西省干线公路网为例,用道路与交通特征参数,对其进行现状分析。

影响公路资产评估的因素分析

本文叙述了影响公路资产评估的主要因素；公路资产的消耗；公路资产中国家优惠政策形成的价值处置；公路资产的外部特征；公路资产的市场供求；公路资产所处地理位置．