西藏自治区气象灾害风险预警服务效益评估报告

今年入汛以来,西藏地区先后经历了6次区域性暴雨天气过程,暴雨强度之大、持续时间之长、过程间隔之短、影响范围之广、重复受灾区域之多均较为罕见。因此,文章选取了6次过程中较为典型的"7.20-7.25"区域性暴雨过程,深入分析强降水过程中预报预警、应急决策、信息发布等主要环节的工作及效果,总结气象服务经验教训,为做好今后的气象服务工作提供一定的参考和借鉴。

西藏自治区公众气象服务评价分析

依照中国气象局应急减灾与公共服务司下发的《2012年全国公共气象服务考评工作》(气减函[2012]143号)指标体系,开展了政府及有关部门对气象服务的满意率调查,同时对气象服务发布能力和服务业务进行了调查评价。调查采用问卷咨询的形式,根据不同指标的类型选择定性与定量相结合的方法,分析了公众气象服务调查评价结果。结果表明:2012年西藏气象服务中心各项目自评分数为348,得分率为89%,全区公众气象服务满意度评价为84.1%,气象信息对决策用户支撑作用有92.5%的用户认重要,75%的用户认可天气预报预警准确率,但时效性还有待提高,是今后气象服务工作改进的重点。

西藏高速公路气象灾害预警服务研究

文章基于2018—2019年西藏自治区气象和交通部门联合开展的西藏高速公路气象灾害风险隐患点普查数据,分析了西藏高速公路气象灾害隐患点的空间分布特征。结果表明,西藏高速公路风险隐患点分布广泛,总体呈东多西少,南多北少的特点;主要的风险隐患点集中在拉萨至林芝路段、泽当至拉萨路段;风险隐患点的路基岩土类型以碎石土为主,风险隐患点与植被覆盖率有一定的关联性;影响西藏高速公路主要气象灾害风险依次为路面结冰、强降雪、强降雨、大风,尤其林芝段大部分路段为高架桥,冬季易结冰,风险较大。据此,文章提出了一套适合西藏高速公路气象灾害预警服务方法,即综合考虑沿线地形、地理信息、灾害风险类型等多种影响因子,结合现有的中尺度预报模式及前端预报产品,获得影响西藏高速公路交通的关键气象要素、区域特征和重点季节,进而划分不同区域不同等级高影响天气风险指标,并根据西藏公路交通具体情况进行订正,形成了逐3 h、6 h或24 h发布的未来7 d西藏高速公路气象灾害预警风险评估服务产品。

西藏地区一次连续性降水天气过程的气象服务分析

使用西藏地区74个气象观测站逐日降水资料,利用线性回归、相关系数等统计学方法对2020年9月21~25日降水特征、影响情况和气象服务开展等方面进行了归纳和总结。结果表明:(1)此次强降水过程出现在藏东北地区,聂拉木、安多、丁青三站出现暴雨;(2)气象部门对这次连续性降水天气过程,做到了早预报、早预警、早服务,加强了部门联动,取得了明显的气象防灾减灾效益。(3)在以后的决策气象服务中,应做好精准的预报预警和各部门联动,通过加强队伍建设和对各民族同胞的气象科普工作,做到让决策者信任、让民众满意,更好地履行气象部门主体职责,做好当地的气象服务工作。

2014年7月中旬西藏拉萨强对流天气过程气象服务分析评价

2014年7月,拉萨大部出现持续性的降水,受其影响,尼木县先后出现了数次小型泥石流灾害。7月23日,尼木县吞巴乡发生中型泥石流灾害,房屋受损或房屋屋顶垮塌,道路被冲毁,农田被淹,经济损失在100万以上。在这次强降水过程中,西藏气象部门预报准确,及时发布各类气象信息,加强部门联动,与国土局联合发布"地质灾害气象风险预警",使得强降雨过程灾害性影响控制得当,社会各界和广大民众对气象服务给予了高度评价。

西藏公路交通气象灾害服务系统

该系统应用全区主要国道公路交通风险普查成果,形成适合于本地的积雪、道路结冰、暴雨、大风等交通气象灾害预警业务系统,对交通沿线气象站点的观测要素(能见度、降水、降雪、路面温度、大风等)进行监测报警。实现集约化数据共享,形成西藏公路交通气象监测数据、交通监控视频数据、精细化要素预报服务产品以及交通气象灾害风险预警产品,交互式操作界面,支持进行高速公路沿线灾害性天气落区绘制、天气符号添加、智能路段提取、图形产品制作、文字产品编辑,一键式快速生成服务产品提高业务效率和产品规范性;基于GIS系统,初步建设集数据采集、监测、预警、预报、制作、分享、共享、应急指挥于一体的西藏公路交通精细化预报预警服务平台,提供基于GIS地图叠加显示交通气象综合数据功能,依托公路交通气象站、西藏交通厅实景信息、遥感资料,基于中尺度预报模式、格点数据、遥感数据,为交通气象预报预警提供基础资料,公路交通气象服务预报预警系统的建设为公路交通气象服务提供了有力的科技支撑。

西藏旅游气象服务发展现状及前景分析

西藏民风独特,旅游资源丰富且开发潜力大,积极发展旅游业,是促进西藏经济社会文化事业发展的重要途径,但由于西藏地势险峻,高寒缺氧,特殊的天气气候条件成为了西藏旅游业发展的"双刃剑"。为了扩大旅游气象信息覆盖面,进一步丰富旅游气象信息内涵和发布手段,解决西藏旅游业的气候制约因素,还需借助旅游气象服务行业的深入发展。文章通过对西藏旅游气象服务现状、西藏旅游气象服务内涵拓展和西藏旅游气象服务渠道三个主要环节的分析,阐述需求重点,对西藏旅游现状提出了相关旅游气象服务建议。

浅谈新形势下西藏公共气象服务发展的思考及对策

公共气象服务是指气象部门使用各种公共资源或公共权力向政府决策部门、社会、公众和生产部门提供气象信息和技术的过程。面对新时代、新形势、新需求,如何有力提升西藏公共气象服务能力,文章结合实际,分析西藏公共气象服务现状、存在的问题和面临的挑战,提出新形势下公共气象服务发展的思考及对策。

2014年10月13～15日西藏强降雪天气过程气象服务分析评价

2014年10月13-15日,受孟加拉湾特强气旋风暴“赫德赫德”外围扩散云系影响,13日16时至15日08时,日喀则地区西南部和阿里地区南部出现大到暴雨雪,部分地方特大暴雪。高海拔地区积雪明显,其中吉隆积雪30厘米,阿里地区马攸、门士、塔尔钦、霍尔乡、亚热乡等地积雪10-30厘米。在这次暴雨过程中,西藏气象部门预报准确,预警信息发布及时,及时启动应急状态,积极联系媒体,加强部门联动,使得强降雪过程灾害性影响控制得当,社会各界和广大民众对气象服务给予了高度评价。本报告通过详细调研,深入分析强降雪过程中预报预警、应急决策、信息发布等主要环节的工作及效果,总结此次强降雪过程气象服务经验教训,为重大气象事件气象服务工作提供一定的参考和借鉴。

西藏气象指数通用计算系统

利用人机交互方式定义气象指数计算公式,设计了西藏地区常用气象指数计算系统。该系统在统一的操作界面上定义和读取输入气象数据,包括数值预报、实况数据、预报产品等数据及站号、经度、纬度和时间信息,将相应的数据以浮点数代入公式,并支持加、减、乘、除、乘方等数学运算符,三角对数、绝对值等数学函数,且、或、否等逻辑函数,≥、>、≤、<、=等判断运算符及自定义的分段函数,能够完成多项气象指数的计算,数据均以通用的MICPAS格式交互存储,在统一的平台上管理气象指数及产品制作,无需预报和服务人员编程即可实现新的气象指数。

气候变暖背景下西藏地区工程施工气象条件分析

利用降水、气温、积雪、风和相对湿度等影响工程施工建设的气象要素综合定义了工程施工气象指数,根据其对工程施工影响程度分为5级;采用1980—2013年西藏地区38个气象站资料分析了西藏地区工程施工的气候条件特征,以及气候变化背景下西藏地区工程施工气象等级变化,结果表明:气温和降水是影响西藏工程建设气象等级的主要因素,6—9月是西藏地区适宜工程建设期;适宜施工日数自东南向西北减少,适宜施工期开始日自东南向西北推进,适宜施工期结束日自西北向东南推进,海拔越低,适宜施工日数越多、适宜施工期开始越早、适宜施工期结束越晚;随着气候变暖,西藏地区适宜施工日数增加,表现为适宜施工期开始日提前和适宜施工期结束日推迟。

2017年林业气象灾害风险调查与服务效益评估分析

自2016年11月至2017年5月,开展了2017年全国林业气象灾害风险调查与服务效益评估调查,共收集到8个风险点相关信息,数据显示:火灾、病虫害风险是我区各地风险点的主要类型,调查得到11个监测站点信息,预警设施达到8个;主要影响林业生产的气象灾害类型为火灾、病虫害、干旱,致灾气象因子为气温、降水、相对湿度,采集到的服务需求显示:森林火点监测、森林干旱监测预报、林业病虫害预报等气象服务需求量大,并希望通过电视、电话、手机短信等渠道获取林业气象服务产品。同时专家对全区气象服务效益贡献率给出了客观评价。

西藏公路交通气象灾害风险普查结果分析

针对2017年西藏公路交通气象灾害风险隐患点的普查情况,分析了隐患点的特征,并探讨了不同灾害类型与发生的区域及服务需求调查。结果表明:(1) G318和G214公路普查的风险隐患路段共有314处;(2)风险隐患点的路基岩土类型以碎石土、砂土、粘性土和岩石为主;(3)主要分布在林芝市波密,昌都市芒康、八宿、左贡、昌都、类乌齐,主要灾害是滑坡、崩塌、飞石落石、洪涝、泥石流、路面结冰、公路积雪。(4)主要发生时间为11-3月和6-9月份;(5)强降水造成路面积水或引发山洪、泥石流冲毁公路隐患为最大,尤其是降雨量达到30毫米或降雪量达5毫米、气温低于0℃可作为交通部门采取封路管制的临界值。

西藏主要气象灾害特征及防御措施

根据西藏气象观测资料,探讨了雷电、洪涝、冰雹、雪灾、大风、霜冻等主要气象灾害特征及影响,并根据不同气象灾害类型,提出有针对性的防御措施。

融媒体时代气象服务信息传播渠道的变革

随着移动互联网、智能便携终端、云计算等新技术的发展,以及人们通过手机进行阅读的习惯形成,媒体的传播方式和渠道发生了巨大变化。气象信息的传播也不例外,微博、微信、客户端的兴起,媒体融合促进了气象信息的传播。在融媒体时代,如何乘科技发展之大潮,最大限度发挥气象信息作用,服务公众,服务社会,需要不断思考。本文重点分析了融媒体的特点及给气象服务信息传播带来的影响。

互联网技术在气象服务中的应用探析

随着科学技术水平的不断提高,人们对互联网技术的应用逐渐普及,为人们的生产、生活提供了极大的方便。对互联网技术在气象服务中的应用特点以及必要性进行了分析,同时对互联网技术在气象服务中的应用进行了探析,以期提升气象服务的广度和深度。

如何进一步发挥公众气象服务在农村防灾减灾中的作用

"以人为本、无微不至、无所不在"是气象服务的理念,其中气象防灾减灾的投入则是关注民生的一个重大工程,是气象服务工作的重要内容,两者之间有着密切的联系。如何进一步做好气象服务,提高公众防灾减灾的意识和能力,为西藏新农村建设发挥更大的作用是文章将要探讨的问题。

普及气象科普知识 提高电视天气服务水平

气象部门利用报刊、广播、电视等形式广泛宣传气象知识。中国气象学会就在《大众科学》杂志上开辟了《气象知识》专栏,《农业气象》半月刊等科普作品搬上荧幕,形象直观地普及了气象科学知识,并有效减少灾害的消极影响。所以利用电视天气服务节目针对西藏气候特征、农事季节、生产实际和人民生活、交通等方面对气象知识的需要,及时发布电视气象科普知识。

气象为本 突出特色——关于西藏电视天气预报节目文稿内容改进的几点建议

文章通过总结这些年从事电视天气预报节目主持、编导工作的经验,针对目前西藏电视天气预报节目内容雷同、形式单一、难以满足广大观众气象服务需求的现状,对如何改进节目内容,增强传播信息的科学性、实用性、服务性以及特色性,从而提高电视天气预报节目服务效益,提出自己的几点建议。

浅谈电视气象服务节目如何与时俱进

电视气象服务节目应随着社会经济以及气象卫星技术的发展为广大人民群众提供更为准确、更有深度的气象服务。本文从电视气象服务节目的现状与发展前景入手,在对目前电视气象服务节目存在的问题进行剖析的同时,简单论述如何使电视气象服务节目与时俱进。