开设科研课题 提高档案管理水平

为了提高档案管理水平,辽宁省交通科研所专门成立了综合档案室 QC 小组,把加强档案管理列入科学研究计划,针对档案工作存在的实际问题,提出研究课题,通过课题研究,促进档案工作上台阶。1988年至1990年把档案整理作为一个课题进行研究,整个课题分三个阶段进行,第一阶段 PDCA 循环在1988年末完成对过期的科技档案进行的清理、写目录并下架装箱。第二阶段 PDCA 循环在1989年末对所有的库存档案进行重新分类、编号,第三阶段在1990年5月进入省三级管理,力争进省二级。

桥梁结构的抗震概念设计

本文通过分析地震对公路桥梁的震害影响 ,提出了在桥梁抗震设计过程中应遵循的一些设计原则和桥梁防。

混凝土外观质量的施工控制

本文简要介绍混凝土外观质量控制方法。

水泥稳定砂砾基层(底基层)施工的质量控制

在京沈高速公路建设中 ,水泥稳定砂砾是主要的路面基层类型之一 ,本文结合施工实践经验和体会 ,对水泥稳定砂砾基层施工质量的影响因素和技术处理措施进行了详述。

影响土石方工程数量的因素分析

能否合理确定公路工程中土石方工程数量，直接影响到工程设计中土石方调配精度及概预算文件的编制质量，本文就影响土方工程数量的几个主要因素，谈谈自己的一些见解。

桥梁无损健康监测系统研究简介

本文简要介绍了桥梁健康监测情况与发展趋势。

隧道围岩量测工法

隧道围岩量测工法张金峰高崇林齐占国（辽宁省交通科研所，沈阳１１００１５）（铁道部第十三工程局，长春１３０００５）１前言围岩量测是新奥法施工的一个重要组成部分，是新奥法施工三大支柱之一，根据新奥法要求，在隧道施工过程中必须依靠对围岩的变形观测和对观测数...

围岩量测技术在隧道新奥法施工中的应用

围岩量测是新奥法施工的一个重要组成部分，是新奥法施工三大支柱之一，是形成新奥法设计施工一体化的桥梁和纽带。本文以大峪隧道为例，对围岩量测技术在隧道施工中的应用做一简要介绍。

沥青混合料车辙试验主要影响因素的分析

本文通过高速公路路面工程的实践，对车辙试验结果主要影响因素进行总结和 分析，得出矿料级配、油石比、试件密度、沥青与矿料的粘附性等主要因素与车辙试验结果动稳 定度的一般关系。

混凝土含气量对其力学性能的影响

本文通过实验的方法测定混凝土拌和物的含气量 ,混凝土试件的含气量和表观密度 ,混凝土的强度 ,通过对比分析 。

除冰雪剂对路缘石的破坏

本文研究分析了除冰雪剂对混凝土路缘石侵蚀破坏的主要形式及其机理。

掺加K型外加剂改善公路路面混凝土抗盐剥蚀性能的研究

除雪剂造成混凝土剥蚀破坏 ,是寒冷地区公路混凝土的最常见形式。本文探讨了盐剥蚀破坏的机理 ,研制了改善混凝土性能的外加剂 ,并且做了大量对比实验 ,评价利用

超声波在水泥混凝土路面评价中的应用

本文主要研究利用超声波评价水泥混凝土路面混凝土强度的可行性和效果。同时，对结构混凝土非破损检测原理、特点和意义作扼要叙述。

路线弯道超高设计分析

本文从沈本公路国际标段路面施工中感觉个别曲线超高不够的现象开始进行调查，分析其原因，最后提出在公路曲线上正确设置超高，改善汽车在弯道上高速行驶的安全条件与舒适条件的具体意见、建议。

从“道路”“公路”这两个词联想到的问题

本文浅论“公路”一词的来源及与“道路”一词的区别和由两词所联想到问题。

高速公路车辙检测数据分析方法

本文简要介绍了高速公路车辙检测及数据分析方法。

如何做好公路工程概预算编制工作

根据概、预算编制程序 ,本文从几个方面论述了如何编制好概、预算文件 ,使其更加准确地测算公路工程造价。

利用添加剂改善沈大路旧沥青性质的研究

文章讨论了沥青面层材料的再生利用价值 ,进行了几种利用添加剂改善老化沥青的物理化学性质对比实验 ,并对实验结果进行了分析讨论。

会计电算化下若干问题的思考

本文阐述了由于财会人员只会一些简单的操作,管理人员缺乏电算化的知识,难以对电算化工作进行有效的组织和管理。建议加强管理,普及软件的开发利用。

沥青路面裂缝的评价

本文介绍了国际上流行的有关沥青路面裂缝的评价方法，并对裂缝的分类、产生原因在调查统计资料的基础上做了分析和说明。