邯郸市交通局注意做好承包后的工作

1987年下半年,邯郸市交通局在总结前两年改革经验的基础上,积极探索企业两权分离,推行承包经营责任制。同年底,所属的9个运输企业全部实行了承包经营,各企业都与局签订了承包经营合同。这个局没有把合同的签订,作为承包经营和改革工作的结束,而是继续围绕如何发挥承包经营的作用和效力,做好承包后各方面的工作。1. 深入调查,帮助指导企业搞好内部配套改革。今年初,这个局对所属企业进行了调查对话。

邯郸市干道交叉口交通延误治理措施探讨

针对邯郸市平面信号交叉口的交通现状及存在问题 ,结合实际观测资料 ,探讨了邯郸市干道交叉口的交通延误的影响因素 ,并提出了交叉口的治理措施。

夯扩灌注桩在邯郸市的工程应用

介绍夯扩灌注桩在邯郸新近堆积土地基上的工程应用 ,分析了其加固地基的机理 。

对加强邯郸市出租汽车客运市场管理的思考

出租汽车行业的迅猛发展,为行业管理带来一定的难度。文章结合邯郸市出租汽车行业的实际,对加强邯郸市出租汽车客运市场管理进行了一些思考,提出了一些措施,如:实行总量控制、科学规划;调整车型结构;发展实体公司;提高管理水平;建立稳定队伍等。

邯郸市居民出行特征分析

利用邯郸市的交通调查资料,对市区居民出行的基本特征进行了分析,探讨了邯郸市居民出行的对策,提出了发展城市公共交通是解决居民出行、改善交通环境和空气质量的主要途径。

城市公路客运交通枢纽选址规划

随着中国城市化进程加快,如何实现城市公路客运交通枢纽的合理布局是城市规划与交通规划中的一个重要环节,本文从实现以人为本、城市可持续发展的目标出发,分析了影响城市公路客运交通枢纽选址规划的因素、选址原则,并在总体上论述了城市公路客运交通枢纽选址规划方法,同时给出了具体的评价方法.

道路与交通工程系统分析

针对道路与交通工程规划、设计、修建和营运管理问题的特点 ,通过运用综合系统分析方法论、微观经济概念等学科知识 ,提出了进行资源配置、方案选择和工程系统分析的目的、步骤及内容。

低交通量道路路线技术标准的研究

基于低交通量道路概念,通过对低交通量道路路线技术指标的分析研究,制定符合农村实际情况的路线标准,对农村公路建设具有指导意义,值得同行借鉴。

区域经济发展与交通运输

随着中国经济的快速发展,以及经济学理论研究的进步,区域经济发展研究变得日益重要起来。从当前理论界的研究来看,关于两者之间关系的研究主要存在三种认识。实际上,交通运输对区域经济的产业结构、经济空间结构及区域市场都会产生影响,我们要注意发挥这些有利因素,促进经济发展。

破解河北省城市交通拥堵问题的对策研究

城市交通拥堵问题是制约我国经济社会可持续发展的突出问题。如何创建一个畅通有序的交通环境,减少交通拥堵是摆在河北省城市交通管理部门面前的一个重大课题。随着城市化、现代化进程的加快和机动车数量的高速增长,特别是近几年小汽车井喷式发展,

青兰高速公路邯郸至涉县段煤矿采空区设计方案说明

介绍了青兰高速公路(邯郸西段)在跨越煤矿采空区路段时,对采空区的处理方案及应注意的问题作了详细的叙述。

重交通量下的沥青混凝土结构及施工

30 9国道武 (安 )至涉 (县 )公路重载、超载车辆多 ,交通量大 ,基层采用二灰碎石和水稳碎石 ,沥青混凝土上面层为 5cm的AK - 1 6I型抗滑表层和下面层为 7cm厚的AC - 2 5I型粗粒式沥青混凝土 ,在基层与沥青混凝土之间喷洒透层油及SBR改性沥青防水层。

从交通信用体系建设谈治理商业贿赂对策

交通系统中的商业贿赂对市场经济的发展具有严重的负面影响,阻碍了国民经济的发展,也损害了交通行业形象。建立交通信用体系,对治理商业贿赂具有重要作用。

青兰高速公路(邯郸东段)膨胀土地基处理方案及施工控制措施

介绍了青岛至兰州高速公路(邯郸东段)膨胀土地基工程段的施工情况,在分析膨胀土地基处理的基本目的与对策的基础上,提出膨胀土地基的处理方法,并讨论影响膨胀土处理方法的一些因素。

城市占道施工对路段交通影响的研究

为了使城市道路更加便捷,减少交通拥堵和交通事故,解决城市占道施工所带来的问题,文章对占道施工的交通特性进行了分析,指出与正常道路交通相比所发生的变化,并以部分占道施工为例,结合具体数据进行分析,为今后的城市占道施工研究提供数据支持。

公路设计与交通安全

公路线形设计是公路总体设计、总体布局的关键,对交通事故的产生有很大的影响。公路线形设计中的平面线形、纵断面、平纵组合对交通安全的影响尤为重要,优化公路线形设计是提高公路的安全性及行车舒适性的保障。

高速公路建设与交通安全的关系

随着我国交通事业的飞速发展．道路通车里程的不断增多，汽车拥有量也在逐年增加．随之而来的汽车交通事故也在逐年上升。

低交通量道路路面设计方法研究

根据低交通量道路的特点,将其划分为交通量极小和交通量较大两类,并对交通量较大的低交通量道路路面设计中应着重注意的几个要点进行研究,主要包括临界荷载的确定、轴载换算、设计标准的采用和季节性冰冻地区的抗冻设计等,有助于低交通量道路路面设计方法的进一步完善。

浅谈交通情报机构网络系统的安全问题

分析了交通情报机构网络安全的现状及特点,针对网络系统存在的安全问题,提出了相应的防范对策。