铁路工程施工路基沉降控制策略探讨

随着我国经济和社会的不断发展,我国城市化进程也在不断加快。在这种背景下,我国城市间的沟通和交流也日益密切和频繁,经济往来也日益成为常态。而为了更为有效地实现我国各地的有效沟通,铁路工程建设无疑就变得非常重要。而在铁路建设过程中,施工路基沉降问题一直是重要的课题,其对于铁路工程的质量有着巨大的影响,本文就对铁路工程施工路基沉降的控制策略展开探讨。

道路下穿既有铁路工程施工关键技术分析

经济在快速的发展,社会在不断的进步,越来越多道路与既有的运营铁路出现了相交的情况,其多以下穿的方式通过此路段,以有效减小对铁路运营的干扰。分析了道路穿越既有铁路技术选择,肯定了下穿顶进框架桥施工方案安全性与有效性,具体论述了道路下穿既有铁路框架桥施工方法,明确了加固与顶进是道路下穿既有铁路框架桥施工关键,最后通过道路下穿既有铁路工程实例分析,为其他相关工作提供借鉴。

浅谈铁路施工企业工程造价管理

随着社会经济的快速发展,我国的铁路工程发展越来越快,所以也存在越来越多的问题,比如工程的造价管理就是比较重要的一项,工程造价管理就是指利用科学的方法,来确定造价以及控制造价,这样就可以对工程中的浪费问题进行控制,可以大量的节约成本,对于工程的经济效益有很大的提高作用,本文将对铁路施工企业工程造价管理进行阐述。

预应力混凝土在高墩大跨连续刚构铁路桥梁中跨合龙施工关键技术研究

本文介绍了现代铁路桥梁建设中连续刚构桥的关键施工技术,以某铁路桥梁为例进行了详细阐述,重点包括了中跨合龙段施工工艺及其关键技术,如合龙段支撑系统设计、配重施工、水平顶推力施工和临时锁定施工等,这些技术的应用对于确保桥梁结构的安全性、稳定性和施工质量至关重要。文章旨在为类似铁路桥梁的施工提供参考和借鉴,进一步提高铁路桥梁工程的施工效率和质量,以确保交通运输安全畅通。

安全挣值法在建筑工程施工安全管理中的应用研究

随着建筑工程规模的不断扩大,施工安全管理成为一个至关重要的议题。安全挣值法作为一种项目管理工具,具有将项目进度与安全风险相结合的潜力。文章通过文献分析和案例研究,深入探讨了安全挣值法的原理和方法,并在实际建筑工程中进行了应用。研究结果表明,在建筑工程施工安全管理中,安全挣值法能够帮助项目团队更好地识别和评估潜在的安全风险,从而制定更有效的风险控制策略。

高铁工程项目试验检测和施工质量管理

工程质量是工程建设的灵魂,质量管理是高铁工程项目管理的核心,关系到群众的生命财产安全。高铁工程质量影响因素多,因此,其质量管理是一项复杂、系统的工作。为了保证高铁工程的质量,需要加强对其施工现场的试验检测,做好质量管理工作。

铁路桥梁基础大体积混凝土施工温度控制技术

大体积混凝土施工由于温度应力的影响,容易产生温度变形的现象。因此,在施工过程中应该对大体积混凝土施工温度进行合理控制,文章阐述了大体积混凝土施工温度控制技术的依据,以及相关的施工工艺和温度控制措施,保证为后面的具体施工技术提供理论支撑。

跨越铁路干线混凝土箱梁整体顶推技术

郑州市农业路快速通道主线高架桥上跨京广铁路(38. 87+40+32. 5)m预应力混凝土箱型梁采用拖拉法顶推工艺,具有难度大、郑州市内首次应用等特点,通过对混凝土预制、临时墩、钢导梁、正式顶推、落梁、监测等关键技术进行阐述,该工艺可以有效解决在城市狭窄地段,以较小的拆迁量和保障运营安全为前提上跨铁路干线,为以后类似工程提供很好的借鉴经验。

铁路桥梁高墩模板施工技术及控制要点

以铁路桥梁高墩施工中常用的施工方法及控制要点为重点进行阐述,结合常用的模板类型、结构形式、施工方法及控制要点4方面进行深入探索与研究,其目的在于提高铁路桥梁高墩施工的进度和质量,希望能给相关工程提供参考。

横抬梁法在铁路大跨度顶进涵施工中的应用

分析横抬梁作为铁路架空的主要受力构件的安全稳定性,以及横抬梁在线路架空施工中的应用方法。

刍议拆除上跨铁路高危桥梁施工

文章以拆除孟津县境内省道S238上跨焦柳铁路为例,根据现场实地考察、桥梁结构分析、专家研讨、综合比选,确定先拆除桥面附属分解每跨梁为个体,然后根据不同的地理位置和作业空间,选择架桥机和吊车等不同方式进行拆除。采用BIM技术建模空间模拟,利用迈达斯软件进行受力分析,综合介绍拆除上跨铁路高危桥梁的施工方法和对铁路既有设备的防护措施,拓展拆除上跨铁路高危桥梁的应用范围,为今后类似工程施工提供良好的借鉴和参考。

下穿铁路大跨度地道桥线路架空加固方案比选探讨

结合工程应用实例,通过对下穿既有铁路顶进大跨度地道桥线路架空加固方案进行技术可行性、经济合理性比选,总结了吊轨加纵横梁加固法、D便梁加固法和I100纵梁加横梁法三种方案的优缺点,提出了方案比选时的建议。

铁路营业线上跨桥拆除安全要点研究

随着铁路建设数量的增加,占地现象进一步凸显。虽然在路线设计过程中,对铁路用地建设的需求应有所减少,但在改造后的大型铁路枢纽站相邻路段新增的铁路线应选作既有运营铁路两侧的新线位置。但是,由于孔的跨度与新建铁路线路的位置关系相冲突,新建铁路线路的线路位置被桥梁的墩台占据,也导致了原有上跨铁路公路桥梁的拆除和改造。由于桥梁拆除有许多类似的项目。因此,本文结合拆除工程,探讨了跨铁路营业线跨桥拆除施工中的安全要点。

探讨现代土木工程的特点与未来土木工程的发展

在新的时代背景下,土木工程体系已经发展成为必不可少的关键组成部分,是现代化建筑体系的核心元素,随着时代的发展,土木工程的发展取得了一些成果,为了促使土木工程体系更好地发展,就需要了解土木工程特征,对其未来的发展趋势进行分析,从而制定出针对性的技术更新方案。

铁路施工软土地区钻孔桩施工技术浅析

铁路施工项目的拓展,提升了施工的难度以及增加了施工中的部分问题。随着经济发展,以及建设需求的增加,铁路工程实现了范围的扩展以及技术的提升。面对工程的需求增加,软土地基施工区域以及质量的问题,施工工作人员没有正确的认知软土地基特性,达不到合理的技术要求,影响施工的质量和进度。因此,对于施工建设的安全性,应该根据铁路施工中针对大孔径钻孔桩技术进行优化,提升施工的质量与安全性。

工程物资及成本控制的现状与优化措施

在目前的工程建设管理工作中,物资成本管理是相当常见的一项工作,也是关系着整个工程建设的重要环节。基于此,文章阐述了工程物资及成本控制的重要性,分析了工程物资及成本控制的现状,提出了工程物资及成本控制的优化措施。

试谈路桥工程建设中路基路面施工技术要点

近年来,随着我国综合国力的不断提升,铁路建设也取得了显著的发展和进步。铁路运行速度快,技术标准高,为了保证列车安全运营,对铁路路基施工技术和压实质量的要求愈发严格。

人工智能时代企业人力资源管理工作模式的创新升级

人工智能的发展和普及引起学术界、企业和机构的广泛关注。国家也出台了相应的政策,支持人工智能与传统产业的融合,给企业发展带来了巨大的挑战和发展机遇。因为人工智能不同于传统的机械模型,具有更高的自动化水平、更广的应用范围和更复杂的应用形态。从人力资源管理的角度看,人工智能的发展可以促进人力资源管理活动的改革与创新。

国有建筑企业党建工作与生产经营深度融合的实践思考

面对高质量发展新要求,国有建筑企业党建工作始终将如何与生产经营深度融合作为工作重心,在实践中不断探索、创新“抓党建促生产”的方式方法和载体抓手,基本已经形成党的领导内嵌企业管理的良好局面。但受企业施工安全压力大、经营承揽任务重、党务人员能力有限等因素影响,还存在融入不深、融入不细的现象。如何进一步优化党建与生产经营的融合路径,成为深化改革路上国有企业党建工作必须深入研究的课题。

档案馆跨馆合作实践及推进策略探究

2014年,中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于加强和改进新形势下档案工作的意见》中要求:"国家档案行政管理部门要搭建全国开放档案平台,并与政府公开信息系统对接,实现资源共享"。2020年,新修订《中华人民共和国档案法》第四十一条规定:"国家推进档案信息资源共享服务平台建设,推动档案数字资源跨区域、跨部门共享利用"。