重庆长江大桥复线桥水泥的质量控制及对混凝土性能影响

针对重庆长江大桥复线桥结构和施工特点生产的专用水泥,通过对水泥矿物组成、细度、水化热、强度变异系数、入库温度的控制,对降低混凝土温升、提高混凝土体积稳定性和耐久性起到了直接、有效的作用。采用专用水泥配制的混凝土具有良好的综合技术性能。

重庆石板坡长江大桥复线桥健康监测系统设计

根据重庆石板坡长江大桥复线桥的结构特点,结合其结构有限元分析,设计了相应的健康监测系统及安全评估系统。系统在大桥通车之时起分阶段陆续投入运行,经3个多月的连续运行,系统工作正常,完成多份评估报告。

重庆石板坡长江大桥复线桥的受力分析及健康监测系统设计

根据重庆石板坡长江大桥复线桥的结构特点,结合其结构有限元分析,设计了相应的健康监测系统,包括系统测点布置,系统总体、各传感子系统以及安全评估系统。该系统的使用为评估桥梁的初期运行及后期施工状况提供了科学依据。

重庆双碑大桥20cm超小间距双肢墩施工技术研究

超小间距双肢墩柱施工时,由于墩柱间间隙非常狭小,如何设计墩柱间隙内的模板并进行施工是一个难题。在重庆双碑大桥主塔下墩柱的施工过程中,通过施工技术研究,发明了一种适应于超小间距双肢墩施工的模板体系和相应的施工方法,完成了20cm超小间距双肢墩柱施工,取得了较好的效果。该项技术获得了发明专利,对类似小间距双肢墩施工具有一定的参考价值。

爆破减震缓冲垫在重庆彭水郁江大桥爆破拆除工程的应用

在对岩体爆破开挖减震(振)方法分析的基础上,针对毫秒延时降振技术的不足,提出的一种使用简便、成本低的有效降低岩体爆破开挖震(振)动的缓冲垫,可以大幅度提高岩体边坡及地下硐室围岩的稳定性,首次用在高瓦斯煤矿井下巷道、隧道地下工程、四川省攀枝花徐家沟露天钒钛磁铁露天矿山及云南苗尾水电站边坡工程爆破开挖的生产实践,之后用在天津深基坑基础支撑梁爆破拆除及重庆郁江大桥爆破拆除工程中,获得成功。爆破减震缓冲垫所获国家专利局授予专利:ZL 201220230579.7,ZL 201220107888.5,ZL 201220750552.0,ZL 201220016697.8。

重庆嘉悦大桥钢锚箱施工技术

论述了重庆嘉悦大桥上塔柱钢锚箱的加工制作、吊装及定位等关键技术,解决了施工技术难题,实现了钢锚箱安全、优质、快速、价省的施工目标,供以后类似工程参考。

重庆嘉悦大桥塔柱施工技术

重庆嘉悦大桥主墩塔柱截面为双肢空心薄壁矩形,主塔正立面呈"Y"字形,上塔柱最大倾斜角度22°,塔柱高126.539 m,介绍了该桥主墩塔柱的主要施工技术。

重庆长江大桥复线桥主跨钢—砼接头内力组合分析

重庆长江大桥复线桥主跨中间108 m采用钢箱梁结构,两端为混凝土梁,钢梁和混凝土梁采用钢—砼节段组合结构,在连续刚构桥中首次实现330 m的跨径。着重介绍了钢—砼接头内力组合的过程,分析研究认为:在新老规范交替过程中,荷载组合过程中采用新规范未必偏于保守;对规范中未明确规定的体外预应力力学效应,可按永久荷载进行组合。研究成果对同类结构的设计和研究有一定的参考价值。

非对称浅埋连拱隧道有限元分析

利用MIDAS/GTS有限元软件,对非对称连拱隧道浅埋段施工方法、加固效果进行了二维数值模拟分析,揭示了施工过程中不同施工方法和注浆措施对隧道周边变形和初期支护结构的影响。主要分析边导洞开挖顺序的影响,边导洞内侧和中导洞两侧区域注浆效果。分析方法和计算结果对非对称连拱隧道设计、施工具有一定的指导意义。

复杂环境下钢箱梁顶推架设工艺技术研究——以重庆市南岸区黄桷湾立交工程F匝道桥钢箱梁顶推为例

该文以重庆市南岸区黄桷湾立交工程F匝道桥施工为背景,介绍位于交通繁忙地域、平曲线小半径及大竖向纵坡地段的钢箱梁采用分段拼装、多次顶推方案时对施工平台、顶推钢箱梁线型控制、防倾控制等工艺技术上的研究,以及施工过程中应注意事项,以实现复杂环境下钢箱梁顶推施工顺利进行,为其它市政桥梁钢箱梁施工提供一定的参考。

重庆长寿长江大桥斜拉桥边跨合拢技术

通过工程实例,介绍了重庆长寿长江大桥特大型斜拉桥工程利用主梁边跨施工挂篮前端敷设吊平台浇注合拢段砼,以实现边跨合拢施工。其实际施工中收到很好的效果,既保证缩短了工期,也节约成本,对类似特大型斜拉桥的施工提供了参考。

重庆鹅公岩大桥西引桥换梁施工

随着城市建设发展,城市桥梁数量日益增多,其在城市交通中的作用也越来越大。同时随着使用时间的增长和各种外在因素的影响,桥梁老化、受损逐渐增多,既有桥梁的维修与加固已倍受业界重视。以重庆鹅公岩长江大桥西引桥换梁工程为依托,比较多种换梁方案对成本、工期、环境、交通的影响及其可行性,选择原位预制横移的方案,有针对性地对换梁平台进行设计,使其同时满足受损梁拆除和新制梁预制、横移的需要,此对城市桥梁的类似换梁施工有很好的借鉴作用。

小额贷款公司业务发展中存在的问题与建议

小额贷款公司在我国处于探索阶段,其在运营中仍存在一些不容忽视的发展障碍,亟待解决.本文笔者对小额贷款公司业务发展中存在的问题与建议进行了探讨.希望对相关从业人员具有借鉴意义.

超宽箱梁多桁片组合挂篮施工技术研究

该施工技术采用前上横梁、后上横梁将4片三角式主桁架主纵梁连接成整体形成多桁片组合挂篮。组合式挂篮的多片纵梁能有效地分配悬浇混凝土荷载,能避免由于梁段过重导致的主纵梁局部失稳现象,降低已浇节段混凝土的拉压应力(锚点抗拉反力和中支点承压力)。且梁段浇筑时,底模平台的底纵梁共同受力,协调变形,能有效防止挂篮前面发生扭转失稳,提高整体横向稳定性。多桁片组合挂篮总重约177 t,占最大节段重量的39.3%,具有自重轻,刚度大、变形小,结构简单,受力明确等特点,能有效解决超宽截面梁段在挂篮悬臂施工时的应力分布和挠度变形问题。由于使用通用设备,具有较好的参考意义。

基于不同通风参数的高地温隧道降温效果研究

高地温隧道的封闭性使热量和空气污染物难以及时排出,导致作业环境恶化、工作效率下降,并增加了施工发生故障的风险,通风降温是解决隧道内高地温问题的关键措施.采用Fluent数值模拟软件,以高地温隧道为研究对象建立仿真模型,比较拱顶压入式和侧壁压入式两种通风方式的降温效果.结果表明,拱顶压入式通风在降温效果上优于侧壁压入式通风,其低温风流利用率更高,能够更有效地改善隧道内的高温环境.

双碑嘉陵江大桥带铰组合挂篮加载试验研究

重庆双碑嘉陵江大桥为主跨330m的高、低塔单索面预应力混凝土斜拉桥,主梁为单箱三室斜腹板结构,采用新型带铰组合挂篮悬臂现浇施工,挂篮重269t,最大承重594t。为验证该新型带铰组合挂篮的受力性能与安全性以及已浇0号块主梁的安全性,采取模拟混凝土浇筑工艺过程进行挂篮加载试验,测试挂篮主要杆件的承载力和变形、斜拉索的索力、主梁0号块翼板混凝土的应力增量,观测0号块裂纹情况。结果表明:在各工况下,挂篮主要构件的承载力和变形满足规范要求,弧形梁及三角桁架的应力增量均比较正常,铰的存在降低了挂篮翼板处的刚度;斜拉索索力与理论计算相符;挂篮加载对主梁混凝土的变形与应力影响较小,主梁混凝土无新增裂纹。

提高露天矿边坡稳定性的爆破减震缓冲垫

在对岩体高边坡爆破减震分析的基础上提出了一种简便、有效及成本低的降低岩体开挖及边坡爆破震动的缓冲垫装置,不仅可以避免对炮孔半周边岩石产生大量裂缝而且可以避免由于多次爆破震动对边坡岩体产生的累积损伤,使边坡岩体及围岩受到的爆炸冲击荷载低于岩体破坏的门槛值,大幅度增加岩体边坡稳定性,并提高边坡稳定角度。用爆破实际测震数据说明、工程爆破效果验证,首次用在攀枝花露天铁矿边坡开挖工程中,半孔率可达到95%以上。

隧道浅埋偏压段不同开挖工法数值模拟分析

浅埋偏压隧道开挖时围岩受力特征复杂,施工难度大,风险较高,选用合理可行的开挖工法可有效降低隧道冒顶、塌方等工程事故概率,保证施工安全。依托郑万铁路重庆段人和隧道,利用MIDAS/GTS有限元软件建立隧道三维数值模型,分析对比隧道在上下台阶法、双侧壁导坑法施工下拱部沉降量、围岩应力、塑性区等变化规律,选用符合浅埋偏压段地质特征的开挖工法。结果表明,双侧壁导坑法对隧道周身围岩扰动程度相对较小,能更好地保持浅埋偏压段隧道围岩稳定性,且与现场监测数据相对吻合,故双侧壁导坑法更适用于开挖隧道浅埋偏压段。

爆破减振缓冲垫的发展和展望

在对岩体爆破开挖减振方法分析的基础上,针对毫秒延时降振技术的不足,文章介绍了一种使用简便、成本低的有效降低岩体爆破开挖振动的缓冲垫及其研发历程,首次用在煤矿井下巷道、隧道地下工程、露天矿山及水电站边坡工程爆破开挖的生产实践,证实了缓冲垫在爆破工程中显著的减振效果。攀枝花露天铁矿边坡爆破开挖工程中,半孔率可达到95%以上,并和预裂爆破效果首次作了生产实践对比,比预裂爆破振动速度降低50%以上,云南苗尾水电站边坡爆破开挖工程中,半孔率可达到95%以上。

公平偏好下供应链批发价格契约协调研究综述

本文主要对考虑公平偏好心理下的供应链批发价格契约协调相关研究进行梳理,详细分析现有研究结论,并指出未来研究方向,从而进一步完善和充实公平偏好下的供应链批发价格契约协调理论研究。