《重庆市自然资源地图集》设计编制研究

《重庆市自然资源地图集》是重庆市第一次以专题地图产品的形式详细展现重庆自然资源禀赋。本文通过梳理重庆自然资源数量、质量、分布和特点,结合重庆山水之城的地域特色,对《重庆市自然资源地图集》的整体设计与编制展开研究。本研究对进行同类地图集设计和编制工作具有借鉴意义。

无人机技术在城市测绘中的应用分析

随着社会经济的快速发展,无人机测绘技术成为现代化城市发展中必不可少的一项技术,其在城市测量服务中起到至关重要的作用。无人机技术以灵活性强、操作简便等独特优势被广泛应用于测绘领域,为我国的测绘工作带来极大便捷。下面将从无人机相关概述入手,分析无人机在测绘工程中的应用技术要点,探究无人机技术在城市测绘中的应用。

运营期建筑工程结构安全自动化监测技术发展研究

首先,文章对运营期建筑工程的特点进行了详细剖析,包括其连续使用和性能退化的特征、维护与管理的复杂性以及安全隐患与风险的增长。其次,文章分析了运营期建筑工程结构安全监测的难点,涉及复杂结构的隐蔽缺陷检测、数据采集的高成本与低效率等问题。最后,论文着重介绍了运营期建筑工程结构安全自动化监测的创新技术及其应用,包括无线传感网络、光纤传感技术、机器人技术、深度学习等在不同类型建筑中的应用案例。

高层建筑基坑变形测量技术研究

为探究高层建筑基坑变形走势,明确深基坑形变规律和对周边环境的影响,以某大型高层建筑地下工程为例进行研究。采用钻孔预埋法监测地下水位,采用水准测量法观测建筑物沉降,通过极坐标法监测坡顶垂直与水平位移,并利用锚索测力仪测量锚索应力。重点对基坑开挖下冠梁与马道出现的水平位移、地下水位、锚索轴力和地表沉降进行监控测量。监测结果分析表明:随着基坑开挖的深入,基坑的内倾情况会逐渐趋于稳定,最大水平位移为29.2 mm;基坑的预应力、锚索轴力变化与冠梁水平位移变化趋势相同;地表最大沉降值为7.02 mm;在整个施工期间基坑周边水位变化和地表沉降变化均处于设定标准之内。研究证明:基坑变形监控测量技术能够为施工提供安全保障,具有较高的适用性。

历史文化资源建档中的测绘新技术应用

以历史文化街区、历史文化名镇名村、历史建筑等为代表的历史文化资源,是城市历史文化传承的重要载体。为更好地保护历史文化遗产,近年来各地广泛开展了历史文化资源保护的相关工作。在重庆市开展的历史文化资源测绘建档工作中,项目组综合运用了三维激光扫描、倾斜摄影等空地一体的非接触式数据采集,以及点云融合、分类、去噪、建模、自动绘图等技术,形成了以二维图形、激光点云、实景三维、精细三维、空地影像和高清照片相结合的测绘成果体系,顺利完成了各类历史文化资源的建档和入库,取得良好效果。

基于遥感和地理信息技术的灾害防治研究

为了进一步提高我国经济的发展速度,满足社会群众的生活需求,部分企业对大自然进行了过度开采活动,开采过多的资源和能源,久而久之就会导致大自然中有限的资源被开采一空,出现了自然的反噬,自然灾害不可避免,那么如何在自然灾害中最大限度地减少整体损失和人员伤亡,成为社会各界广泛关注的重点问题。先进的遥感和地理信息技术能够有效地应用于灾害防治,能够从整体出发,对灾害的情况进行详细分析,因此需要对遥感和地理信息技术进行深入的研究和探讨。

测绘地理信息技术服务乡村振兴探索与实践

乡村振兴战略背景下,以重庆市乡村振兴重点帮扶乡镇之一的忠县磨子土家族乡为例,综合运用航空摄影测量、实景三维建模、GNSS测绘、地理信息系统等多项测绘地理信息技术服务,开展全域倾斜摄影三维模型、基础测绘产品等测绘服务,提升乡村规划科学性与准确性。针对重点工程建立测绘等级控制点、专题地图专项测绘服务,满足乡村振兴多样化地理信息产品需求。通过多模式的实景三维数字乡镇服务平台,为实施乡村振兴战略提供可视化的空间底座,辅助政府智能决策,推动数字乡村应用场景推广。

基于众源地理空间数据的重庆市中心城区餐饮空间模式分析

通过对重庆市中心城区内的餐饮店铺的空间位置和人均消费等相关信息进行收集,结合路网密度、POI活力指数,从个人体验、品牌效应、消费指数、便利程度、活力指数、大众点评、香农指标(餐饮店铺的丰富度和均匀度进行评价分析)等7个一级指标,14个二级指标,多维度构建了重庆市餐饮业综合评价指标体系,利用餐饮业综合评价指标体系对重庆市中心城区内餐饮业的空间形态进行聚类分析,深入研究分析了重庆市中心城区餐饮业的空间分布模式。

勘测数字底座构建技术及应用

本文以我国特大山地城市重庆为例,介绍了利用工程勘察信息、测绘地理信息、建(构)筑物信息及各类专题信息,构建勘测数字底座的方法,即通过多维度数据采集、多尺度信息模型构建、多源时空信息融合与调度服务等技术,建立覆盖重庆全域范围的勘测数字底座,并结合项目实践开展建设工程全生命周期的创新应用。结果表明,勘测数字底座能够实现对勘察设计行业的数字赋能,升级改造传统作业模式,支撑工程建设领域高质量发展。

勘测机器人SMA驱动器特性研究

为准确获取SMA驱动的勘测机器人驱动器性能,采用大变形多晶形状记忆合金马氏体相变的三维本构模型描述SMA力学关系,嵌入UMAT用户自定义材料子程序,建立了SMA驱动器的有限元分析模型。研究表明,SMA丝直径对驱动器性能影响较大,驱动器输出力随SMA丝直径增大而增大。研究方法可为同类型的SMA力学性能描述提供参考,研究结果可指导SMA驱动器的设计。

基于实景三维与GIM技术的滑坡地质灾害勘查应用

伴随基础设施建设脚步的不断加快、工程建设质量要求的不断提高,对滑坡工程勘查的精度也提出更高的要求。本文以重庆市两江新区长江右岸某项目为例,采用基于实景三维+GIM技术的地质精细化调查方法,实现了山地城市滑坡工程三维精细化勘查应用技术的突破,为滑坡的应急处置和工程实施提供了支撑。结果表明:①基于实景三维模型实现了对滑坡地质灾害关键要素的解译,对地质灾害勘查提供了有力的辅助决策和依据;②通过以GIM技术为核心的三维地质建模方法,实现了对研究区精细化三维地质信息模型的构建,具有快速、精确、可靠的特点;③通过实景三维模型与GIM技术的一体化融合应用,勘查成果更加精细,为滑坡的应急处置和工程实施提供了有效的数据支撑和科学决策。

基于离散元方法的千枚岩隧道掌子面稳定性研究

千枚岩隧道在施工过程中由于围岩软弱破碎,易在掌子面附近发生失稳塌方。文章采用颗粒流软件PFC模拟炭质千枚岩三轴试验,标定围岩材料的细观参数,以此构建隧址区三维离散元数值计算模型,模拟隧道在不同开挖进尺和开挖方法下开挖支护全过程,分析隧道开挖后掌子面位移发展规律和开挖扰动区分布范围特征,揭示千枚岩隧道掌子面失稳机理。数值计算结果表明:随开挖进尺的增大,隧道开挖扰动区范围增大;在不同开挖方法中,台阶法的开挖扰动区范围最小。相关研究可为类似软弱破碎围岩隧道的设计和施工提供参考。

面向智慧国土的重庆时空数字化变革

以智慧国土理念推动时空数字化变革,是提升自然资源治理能力现代化的重要手段。本文辨析了智慧国土建设背景下的时空数字化变革技术框架,通过梳理重庆过去在时空数据库建设、数字化平台、数字化应用等方面工作基础与成效,发现仍存在数据供给质量不高、流通不畅、应用不深等现实问题。立足全市时空数字化建设基础,面向数字重庆、智慧国土整体智治的总体要求,提出国土空间数字化治理、多跨时空信息生态构建、时空应用智能化升级等变革方向。以开展重庆市空间治理数字化平台建设为抓手,全面融入全市一体化智能化数字平台,在空间规划、空间保护、空间利用、空间安全、空间服务五大应用方向,推动融跨协同的空间治理场景构建和应用,全面提升时空数据供给质量,加强时空数据流通显化价值,全面助力空间治理数字化改革和数字重庆建设,为全国时空数字化变革提供地方实践经验。

无人机航测技术在原始密林地貌1∶500地形图测绘中的应用

无人机航测技术因其具有机动灵活,高效快速,精细准确,作业成本低,适用范围广,生产周期短等特点,在小区域和飞行困难地区高分辨率影像快速获取方面具有明显优势,已广泛应用于众多行业领域。本文以重庆市某测绘项目的实施为例,首先,介绍了无人机航测技术在原始密林地貌1∶500地形图测绘中的应用方法;其次,详细介绍了无人机航测系统的特点及获取扫描点云数据后的处理和成图流程;最后,通过点云数据预处理,高程数据自动提取和高程内插拟合等技术方法,实现了地形图测绘成果的快速与精确化获取。项目应用实践表明,相较于传统测绘方式,无人机航测技术不仅可以极大地提高测绘作业效率,还能保证测绘成果质量,满足精度要求,具有非常广阔的应用前景。

重庆朝天门长江特大桥钢桁拱变形监测及变形分析

特大桥承受多种外部荷载和变形因素作用。主要的荷载包括桥梁自重、汽车自重、列车自重、与桥轴线平行的双向汽车及轨道交通车辆的动荷载、特殊情况下的汽车紧急制动荷载、不同时期和不同方向的风荷载、不同时期的气象变化及温度变化导致的结构温度内应力、大气中化学成分的腐蚀作用、桥梁墩台及基础不均匀沉降、地基承载力差异造成桥梁墩桥台的变形、江水对桥墩桥台的冲刷力等。复杂的受力因素必然导致复杂的变形和位移,化繁为简,将结构体的力的作用分解为桥轴坐标系X、Y、Z3个方向的分力,其必然导致结构体3个方向的位移变形。本文结合朝天门长江特大桥的结构特点,以支撑桥面的钢桁拱的上弦线的变形监测点布置、变形监测方法、变形曲线的绘制及变形分析为例,以期对类似特殊大型监测体的变形监测起到参考作用。

基于像控网的实景三维快速更新方法研究与应用

面向实景三维快速制作与更新需求,本文提出一种基于像控网的更新制作方法。首先,利用已有基底实景三维和影像数据作为几何控制基础,通过影像匹配提取特征点和特征描述子;其次,引入历史空三加密过程数据,导出加密点和特征描述子;然后,将匹配的特征点和加密点纳入统一管理,构建像控网;最后,在处理新获取的倾斜影像过程中,利用特征匹配方式,从像控网中提取控制点,并完成控制点的自动转刺,实现实景三维模型的高精度快速更新制。通过试验与分析,本文方法在无地面控制点空三方面表现良好,更新制作的实景三维精度与基底实景三维相当。

无人机贴近摄影测量技术在建筑立面测量中的应用

本文利用无人机贴近摄影测量技术开展建筑精细化三维建模及立面测量技术探索。首先,基于无人机贴近摄影测量技术原理和城市区域建筑特点,研究了城市建筑贴近摄影测量航线规划方法,并利用多旋翼无人机按照贴近摄影测量航线进行数据采集,获取了建筑物立面贴近摄影照片;其次,利用三维建模软件构建了建筑毫米级实景三维模型,并基于该模型开展了建筑立面测量,用于支撑建筑立面检测、修补等城市更新应用示范。结果表明,无人机贴近摄影测量技术既可以获取更精细的数据资料,又可以提供立面大样图等形式多样的成果,在城市更新工作中具有较好的应用前景。

陀螺定向技术在地铁建设中的应用

地铁隧道横向贯通测量精度是城市地铁建设中的关键环节,直接影响工程质量和安全。探讨提高贯通测量精度的新方法,以降低施工风险,提升地铁建设效率。以某地铁建设工程为研究对象,重点考察了陀螺定向测量技术在地铁建设中的应用效果。研究过程包括在实际工程中部署陀螺定向测量设备、进行多次测量试验并收集数据、对测量数据进行统计分析计算误差范围,最后将结果与国家标准进行对比。研究结果表明:在本项目中陀螺定向测量的误差为±1.79″,符合《城市轨道交通工程测量规范》的精度要求,结果证实了陀螺定向测量作为辅助定向测量技术的可靠性和实用性。

基于改进多尺度残差网络的工业机器人旋转部件故障研究

针对传统残差神经网络未考虑不同尺度故障特征差异的问题。提出一种基于改进多尺度残差神经网络的工业机器人旋转部件故障诊断模型(Improved Multiscale Residual Neural Network,IMRNN)。首先使用不同大小的宽卷积层提取故障信号中的宏观特征,并将其合并为初始特征向量;其次构建多尺度自适应选择卷积块提取不同尺度的特征;然后引用残差架构到多个尺度层中提高模型的泛化性;同时应用通道注意力机制对特征进行加权融合,从而完成故障诊断。结果显示,该模型有更高的准确率和良好的抗干扰能力。

四系统组合的RTK定位对不同长度基线性能的评估研究

采用多系统进行全球导航卫星定位可以增加空中可用卫星数量,从而改善卫星定位几何模型。本文在GNSS不断建设与完善的背景下,对亚太地区BDS/GPS/Galileo/QZSS四系统组合的实时动态(RTK)定位性能进行评估与分析。首先,亚太地区BDS卫星数多于GPS和Galileo,BDS定位精度因子优于GPS和Galileo,四系统组合RTK定位时,卫星可见性和定位精度因子最优。四系统组合RTK定位试验结果表明,香港CORS监测网6条不同长度基线的定位精度无明显差异,基本处于同一水平;四系统组合RTK在亚太地区E、N、U方向的定位精度可以达到4.0 mm、2.2 mm、10.9 mm,定位精度符合RTK规范要求。