摩托车乘骑舒适性评价方法

通过对ISO2631,GB4970-96,GB7927-87等标准的研究,根据人体感受特性曲线,提出了摩托车乘骑舒适性的两种评价方法———客观评价法和主观评价法。其中客观评价法的评价指标采用加权加速度均方根值,它给出了乘骑舒适性的定量评价;主观评价法则基于对大量实测乘骑人员主观评价的统计,给出相对比较主观的评定。两种评价方法相结合,对摩托车乘骑舒适性进行全面的评价。

齿轮电蚀模拟试验

采用模拟试验的方法 ,建立了模拟试验台 ,对齿轮电蚀问题进行了大量的模拟试验 ,试验结果证明了齿轮电蚀理论的正确性和试验方案的可行性。