新形势下交通运输系统的财务审计探索

当前,在我国经济体制改革不断深入的大背景下,内部审计工作的环境也在发生着深刻的变化,呈现出内部审计的新特点,伴随着海事建设规模的不断扩大,本文针对海事机构在风险导向审计和内部审计职能转换等方面开展了积极的探索尝试。

镇江深化物流助产业发展的对策建议

镇江位于长三角地区重要位置,是“铁公水”枢纽城市,为物流业发展提供优越的交通运输保障。近年来,镇江物流业持续激发市场主体创新活力,在促进降本增效、加速转型升级、优化运输组织、深化交通物流融合等方面[1-2]持续发力,成效显著。然而,与周边城市相比,港航优势逐渐错位,产业联动有所减弱,制度性约束相较明显,物流服务能力还有较大释放空间。文章从深化物流发展助力产业强市的角度,从发挥港航优势、完善枢纽布局、强化制度保障等方面提出推动镇江物流发展的对策建议,为镇江产业高质量发展作出贡献。

关于镇江交通运输发展的建议

当前,镇江市整体经济正处于工业和服务业并重、从工业向服务业转型阶段,在这样的经济环境下,镇江市交通运输发展呈现出基础建设从公铁水航单项工程向综合运输建设迈进,运输服务市场整体呈现持续增长、增速放缓;运输发展方式正在转变,运输结构得到优化调整;运输服务更加普惠大众,行业运营监测能力更强等特点。

网约车新业态的发展现状与趋势

在大数据和云计算等高新技术飞速发展的当下,网约车作为一种新兴产业蓬勃发展,给人们的日常出行和生活带来了极大的便利。然而网约车的发展机遇与挑战并存,同时面临着诸多风险,并暗藏着一些隐患。本文结合网约车新业态,分析了网约车市场的发展现状及相应的风险和隐患,并且剖析了其发展趋势,提出了相应的市场优化策略与方案。

普通国省道公路安全生产风险防范化解策略研究

普通国省道公路的维护与保障是国家交通基础设施建设的重要组成部分,在保障道路畅通的过程中,安全生产风险的防范与化解一直是一项挑战。文章通过深入研究公路安全生产存在的风险,提出了一系列策略,包括建立完善的安全体制机制、重视重点领域安全治理、积极推进公路智慧巡查、优化国省道管养作业区布置、完善公路专项养护安全管理、提升装备规范化管理水平以及进一步探索安全设施的应用等,旨在全面提升普通国省道公路的安全运营管理水平。

基于物联网技术的汽车远程监控与维护管理系统研究

随着汽车保有量不断增加,汽车远程监控与维护管理已成为提高汽车使用效率、延长汽车使用寿命的重要手段,物联网技术的迅速发展则为汽车远程监控与维护管理提供了有力支撑。该文对物联网技术进行概述,分析物联网技术在汽车远程监控与维护管理系统中的具体应用,介绍基于物联网技术的汽车远程监控与维护管理系统具体构成,为制定汽车维护策略提供支持。

泡沫轻质土在互通匝道路基填筑中的应用

文章根据泡沫轻质土的特点,结合公路工程项目,从泡沫轻质土的技术指标、填筑工艺及应用效果等方面研究了泡沫轻质土在互通匝道路基填筑中的应用。结果表明,采用泡沫轻质土填筑路基施工技术能提升互通匝道路基强度,有效控制路基沉降,可为桥梁与道路衔接段施工提供思路和技术参考。

沥青混合料水稳定性评价方法的研究

水损害是沥青混合料路面的一种常见的路面早期损坏类型。要针对现行的三种用于检验混合料水稳定性的试验方法(浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和浸水车辙试验)进行重新分析和比较,研究发现浸水马歇尔试验方法虽然操作简便,但对水损害的敏感性欠佳,冻融劈裂中试件空隙率的大小对试验结果有影响,浸水车辙试验能较为准确地反映同种岩性(碱性或酸性)不同石料之间在水敏感性方面的差异,可用来检验不同石料沥青混合料抗水损害能力。

激光焊接技术应用及其发展研究

激光焊接是一种精度高、低变形的焊接技术,它在工业中普遍应用。分析了激光焊接技术的相关原理,总结了激光焊接技术在不同领域的应用,并展望了激光焊接技术的发展趋势。

散货码头改造技术与实践

目前,大部分散货码头已不能完全适应现代绿色高效港口的要求,码头技术改造成为提高码头装卸效率、通过能力、环保、节能增效的主要途径之一。本文从技改原则、总平面布置、装卸工艺、水工建筑物、环保等方面对散货码头的技术改造方案进行了总结分析,并以实践工程为例,介绍皮带机廊道布置分析、堆场设备选择、绿色港口建设、智慧港区等码头技术改造方法的工程应用,为类似工程提供参考。

小型船舶低频辐射噪声分析方法研究

为减少船舶舱室低频辐射噪声对船舶设备使用寿命的影响,根据典型船舶模型,建立某小型船的有限元模型并进行了船舶振动模态分析。同时采用边界元方法,将MSC.PATRAN软件建立的有限元模型导入SYSNOISE软件中作为船舶声辐射的边界元模型,在同一噪声源下进行噪声计算,研究船舶舱室内部的低频声辐射特性。结果表明:数值计算结果在总声压级上与实测结果仅相差1~8 dB,进一步说明此船噪声的低频预报方法切实可行。

车客渡船跳板应力应变测量方法研究

为了验证车客渡船跳板结构的强度和刚度,以南京板桥28车车客渡船为研究对象,在5种不同的工况下对跳板结构的强度及变形进行了有限元计算;然后结合全站仪测量技术和应力应变测试技术对主跳板进行了实地跳板负荷试验,得出实际数据并重点介绍了修正变形测量数据的方法。试验结果证明:跳板的变形、跳板上表面和跳板纵桁结构的强度均满足《船舶与海上设施起重设备规范》(2007)及2016年变更通告所规定的刚度要求。

内河危化品船舶应急救援船型的研发

针对目前海事系统现有搜救艇的功能不能满足危化品船舶事故应急救援前期处置需要的问题,研发了一艘多功能内河危化品船舶应急救援船。首先,介绍了该船的主要研发功能、主要量度及总体布置情况;其次,重点阐述了该船配备的应急救援设备、多功能作业稳性校核。结果证明:该应急救援船具有对外消防、拖带、吊重、浮油回收、卸载转驳液货、快速救援、数据采集及现场指挥等多种功能,基本满足了内河危化品船舶的应急救援的需求。

基于梁格法的变宽板桥分析

当桥梁桥位受限于线路布置时,难免出现一些变宽、弯坡斜等构造不规则的结构,目前已有的理论和计算方法存在一定的局限性。文中建议采用正交各向异性薄板及梁格分析法,以某变宽板梁桥为例对其进行分析,发现应重点控制支座处的内力及配筋设计,以及悬臂板的横向正弯矩和负支座反力。

解析法在悬索桥线形数值分析中的应用

悬索桥在各种作用下的静动力特性与稳定性都与成桥线形结构中的内力、变形状态有着密切的关系。为了在初步设计阶段能够简单、准确地模拟并分析成桥线形和空缆线形,本文以独塔自锚式悬索桥为例,采用解析法对成桥线形、空缆线形进行了数值分析。此方法简单明了、计算方便、精确度较高,为其施工提供参考,适用于同类桥梁初步设计的计算。

快速固化型灌入式复合路面GRAC-13K在养护工程中的应用

由于受车辆荷载的长期作用,公路沥青重载路面交叉路口及容易出现车辙与推移等病害。本文以常规灌入式复合路面为基础,考虑交通开放时间与路面美观,结合镇江市普通国省干线养护大中修工程,开展对快速固化型灌入式复合路面GRAC-13K的配合比设计、施工工艺以及质量控制要点等方面的研究。通过研究表明:快速固化型灌入式复合路面GRAC-13K抗车辙能力强,施工方便简单且不影响路容美观,能完全满足日常养护大中修工程的需要;并且对交通影响小,社会影响较好。

船舶浮态下改装工程大开孔变形控制分析

针对船舶在改装修理过程中需要在船体结构件中开设较大工艺孔的情况,以某改建油船为研究对象,在进行大开孔施工前,对船体开孔后的变形和强度进行有效的设计评估,制定相应的施工方案。研究结果表明:该分析方法切实可行,能够确保施工安全且具有较高的实用价值。

船舶电气检验基本流程分析

对船舶进行电气检验是一项重要的工作内容,能够对船舶中电气设备的质量性进行详细的检测,观察其是否符合船级社的标准,而采用定期性的检测可以有效地减少船舶上事故的发生。文章从船舶各个阶段的检测来进行分析,以此为工作人员提供一定程度的参考。

内河船舶电子排号系统应用研究

现有的内河船舶调度应用研究主要针对船舶过闸这一特定的应用场景如水上ETC,对于一些重点水域的船舶排号调度则相对较少,大部分仍采用传统的电话、纸质登记的手段进行船舶排号调度。针对这类问题和实际管控的需求,本文研究出一种基于微信公众号和船舶位置的船舶电子排号系统。系统应用结果表明,该套系统能够有效提升船舶调度效率,减轻执法人员手工操作强度;同时做到船舶排号调度的公开透明,提升了船民的满意度。