镶嵌薄膜结构的低频吸声特性分析与实验研究

为了对低声压级、低频带声波达到理想的吸收效果,提出了一种金属片镶嵌薄膜的复合吸声结构。分析了复合结构局域共振机理:通过薄膜材料的弹性波与每个结构单元的共振特性相互作用,可以产生局域共振带隙,从而使薄膜中的行波不能进行传播。利用传递矩阵法计算了镶嵌结构与薄膜空腔结构结合后的声阻抗,得到理论的吸声系数。通过试验得到复合结构中结构单元和薄膜的阻尼系数与弹性系数,对复合结构进行吸声系数测试,与理论计算值进行对比,理论计算结果与试验吸声系数吻合较好。采用薄膜两侧镶嵌结构单元与一侧的进行试验比较,得到两侧镶嵌结构的吸收峰值附近频带较宽,一些吸声系数达到0.95,实现了低频噪声的高效吸收。

基于喷涂机器人系统的飞机进气管道内壁测量路径规划研究

针对飞机进气管道内壁喷涂问题,研究了一种基于喷涂机器人系统与激光测距传感器相结合的扫描测量路径规划算法。扫描测量路径规划是进气管道模型重建和喷涂的前提和基础。常用的圆弧外延法和多项式法仅适用于有界曲率曲线。根据飞机进气管道截面曲线多样性特点重点提出了预扫描测量法,互补于现有算法。通过仿真和实验可知:该研究解决了飞机管道内壁无碰撞测量扫描的问题。

气相色谱-质谱法测定偏二甲肼长期贮存的氧化产物

为分析偏二甲肼(UDMH)实际贮存期间的氧化产物及氧化机理,采用气相色谱-质谱(GC-MS)法监测了偏二甲肼在氧气、空气和氮气(实际贮存气)3种贮存条件下氧化产物的种类和质量浓度变化,并分析了实际贮存条件下的氧化机理。结果表明,偏二甲肼的氧化产物有12种,其中二甲胺、二甲基二氮烯和甲醛为主要中间产物,亚硝基二甲胺、偏腙、乙醛二甲基腙、四甲基四氮烯、二甲氨基乙腈和二甲基甲酰胺为主要氧化产物,氧气含量的降低会使二甲胺、亚硝基二甲胺、二甲氨基乙腈和二甲基甲酰胺4种氧化产物质量浓度分别降低60.2%、95.2%、80.0%和78.7%,但对二甲基二氮烯、四甲基四氮烯、甲醛、偏腙和乙醛二甲基腙这5种氧化产物的生成规律影响不大,仅使其生成速率降低28.5%～83.3%,并且氧气含量对氧化产物的种类没有影响;在实际贮存条件下,氯胺在氧化反应中起重要作用。

粒子群优化算法对吸波结构材料优化研究

采用粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)算法对3层Jaumann吸波结构隐身材料进行优化设计,重点以2~18 GHz范围内的材料反射率T<-15 dB频率带宽为优化目标。比较了粒子群优化算法和遗传算法在反射率T<-10 dB和T<-20 dB条件下的频率带宽,发现粒子群优化算法具有较好的频率带宽,并得到了相应的介电常数,隔离层厚度及电阻抗的值。在反射率T<-15 dB条件下,粒子群优化算法得到的反射率总和比遗传算法少约2 dB。结果表明,采用粒子群优化算法对三层Jaumann吸波结构材料反射率频宽具有较好的优化效果。

数字化设计环境下型号研制技术状态管理的几点思路和做法

数字化设计采取了快速设计、验证、修改的设计方法,因此具备数据交互使用频繁、状态变更快等特点,在这种环境下既要保证数据频繁交互的使用需求又要保证技术状态得到有效控制,是目前数字化设计质量管理的难点。针对这一难点,提出了解决思路和基于成熟度的数据控制方法,并从数据标识控制、数据发布控制、基线控制、更改控制、技术状态审核等方面给出了具体做法,为数字化环境下型号技术状态管理提供参考。

基于CC2540的低功耗蓝牙门锁设计

针对传统蓝牙门锁存在功耗大、成本高的问题,设计了一款基于CC2540的低功耗蓝牙4.0的智能门锁系统。选用集微控制器和射频于一体的CC2540芯片为主控芯片,采取低功耗、低成本的硬件设计和低功耗软件设计控制蓝牙门锁的功耗和成本问题,实现了智能手机开锁功能。测试结果表明,改进的低功耗蓝牙智能门锁系统不仅降低了功耗和成本,并且易于实现和操作,具有较强的实用价值。

高符号速率16APSK信号解调器的设计与实现

针对我国高分辨率遥感数据超高速传输的需要,提出了符号速率930 MS/s的16APSK信号解调器设计。根据信号模型,设计了解调器信号处理方案,重点分析了时钟同步算法、载波同步算法和信号均衡算法,采用VHDL语言对设计的方案进行了实现。在硬件平台上进行了调试和解调性能的测试,测试结果表明,解调器的解调损失小于1dB,满足实际工程需要。

自行火炮综合传动装置非线性动力学仿真与疲劳可靠性寿命预测

为准确地获取综合传动装置关重件的载荷谱,对自行火炮的综合传动装置非线性动力学仿真与疲劳可靠性寿命进行预测研究。建立非线性多级齿轮传动系统的虚拟样机,对其工作过程进行仿真,将同工况条件下综合传动装置虚拟样机仿真结果与综合传动实验台实验结果进行对比,验证基于虚拟样机获取载荷谱的可信性,对载荷谱进行插值运算得到齿轮危险点的应力-时间历程,采用三峰谷雨流计数法生成2维分布的随机疲劳应力谱,充分考虑材料的疲劳性能,预测关重件在多存活率下的疲劳可靠性寿命。研究结果表明:该方法能准确地描述齿轮-转轴-轴承非线性系统的动力学特性,预测关重件在多存活率下的疲劳寿命,为实现预防性维修和精确化保障提供决策依据。

六自由度工业机械臂动力学模型简化分析

拉格朗日方程是通用六自由度工业机械臂进行动力学分析的常用方法。然而,当关节自由度多于三时,其动力方程的展开式相当复杂,完整地求出其表达式并不现实。考虑到通用工业机械臂的满足Pieper准则的特殊结构,只考虑机械臂的前三关节,并将腕部三个关节看作为动力效应的外部干扰,对其进行动力学分析,并通过ADAMS进行对比验证。结果表明,当只考虑机械臂前三关节时其动力学特性与考虑全部六关节相比不失一般性,且具有较小的误差。

滚轴碎煤筛选机筛片的消失模铸造工艺

为提高滚轴碎煤筛选机筛片生产的成品率,采用消失模铸造工艺代替传统砂型铸造工艺。从铸造工艺参数设计与改进及热处理工艺等方面介绍了筛片的消失模制备工艺技术,分析并解决了筛片内部出现气孔、夹渣及粘砂等缺陷问题。结果表明,采用消失模铸造工艺制备筛片工艺技术简单、产品成品率高;生产效率是砂型铸造的1.5倍,产品成品率是砂型铸造的1.25倍。

故障诊断知识标准化描述方法综述

诊断知识是智能诊断系统的核心;对传统的知识表示、面向对象的知识表示、AI-ESTATE诊断知识标准化表示、基于XML语言和ATML标准的诊断知识表示进行比较,总结了故障诊断知识表示方法的发展趋势,分析了ATML描述AI-ESTATE标准定义的各种测试诊断知识的优势与实现困难;通过对典型的AI-ESTATE诊断知识类型转换方法和描述进行举例,为面向ATML标准的AI-ESTATE诊断信息标准化描述方法指明了方向;针对语言定义的不同使得目前的描述还不高效的现状,对未来标准化描述发展方向做出了展望。

战斗车辆乘员站综合集成设计

为解决传统战斗车辆乘员站设计存在的问题,基于"以乘员为中心的设计"思想,采用开放式系统体系结构,提出乘员站综合集成设计方案。分析战车乘员在数字化战场环境中面临的问题、乘员站的功能需求、乘员站的配置模式、乘员站的人机接口、乘员站的系统集成体系结构以及乘员站设计面临的挑战。结果表明:该设计是有效、可行的,能解决目前战车乘员站存在的问题,提高陆军装备可持续发展水平。

应用GJB179A时应该注意的几个问题

本文在系统分析了现有产品制造与验收规范引用GJB179A存在的各种问题的基础上,提出了编制产品制造规范过程中正确引用GJB179A制定抽样系统而应该注意避免的事项。1．前言GJB179A-96《计数抽样检验程序和表》，在编制军工产品制造和检验验收规范中已得到广泛的应用，特别是对于批量大的弹药类产品，其制造与验收规范几乎全部都引用了GJB179A。但是，本人在参加新产品制造与验收规范审查和检验验收工作中，发现规范中引用GJB179A和检验验收工作中使用GJB179A过程中，还存在不少问题和错误。

青年编辑在科技期刊创新发展中的使命与责任

科技期刊面对新媒体的影响和国外期刊的冲击,唯有创新求生存、创新求发展,期刊的创新发展必要且急需。该文从科技期刊创新发展面临的挑战出发,指出当前青年编辑在科技期刊发展中的使命与责任,从作者、专家、读者和编辑自身4个方面研究具体方法并细化措施,为有效提高科技期刊创新发展提供有效手段。

论优秀作者群的特点及其培养途径

学术期刊可持续稳定发展的一个重要因素是具有充足优质的稿源,作者作为期刊稿源的提供者,其规模和质量直接影响期刊的稿源数量和质量,优秀作者群的组建必要且急需。本文以《中国表面工程》为例,将进入EI检索以来所刊登论文按被引频次和下载量进行排序,从作者个人信息的多维度综合统计分析,定位"优秀作者群"的特点,并以依托现有资源和开拓新资源相结合的方式,研究培养优秀作者群的有效途径和相关举措,为有效提高期刊的学术影响力提供后备力量。

淬火温度对含Ce稀土抗冲击钢组织与硬度的影响

为进一步研究含Ce稀土抗冲击钢组织与性能的变化,采用洛氏硬度计、铁磁法及光学显微镜对试验钢的硬度、残留奥氏体和板条马氏体进行了测定和观察。结果表明:钢的硬度值与淬火温度呈开口向下的抛物线规律;钢的室温组织主要为板条马氏体,淬火温度对马氏体板条的粗细程度具有较大影响;淬火组织中的残留奥氏体含量随淬火温度升高而升高。马氏体板条的粗细程度和残留奥氏体的含量是引起钢硬度值发生变化的主要因素。