产业重点支持类项目管理改进方向研究——以陕西法士特汽车传动集团有限责任公司为例

产业重点支持类项目作为国家产业升级、产业结构调整的抓手,也是企业跟随国家规划方向持续优化发展格局的重要支撑。本文以陕西法士特汽车传动集团有限责任公司为例,从产业重点支持类项目管理现状入手,剖析该项工作开展中存在的问题,并结合相关部门出台的最新措施制度提出改进的方向性思考。

法士特国际化合资合作打造汽车传动系航母

在短短十几年间,法士特集团公司已由一个名不见经传的“三线”小企业发展成为拥有西安、宝鸡、咸阳等地共10余家控、参股子公司的汽车传动系生产制造商和全球供应商,并在泰国建有独资工厂,与美国卡特彼勒公司和伊顿公司分别合资成立了“西安双特智能传动有限公司”、 “法士特伊顿（西安）动力传动系统有限责任公司”,与壳牌联合开发法士特变速器专用润滑油,在美国设有分销公司。已形成年产各型系列汽车变速器100万台、齿轮5 000万只和汽车锻件10万t的综合生产能力。汽车变速器产品在4～24挡市场领域实现了全方位覆盖,广泛匹配于输入扭矩400～3 000N·m、载质量3～60t之间的重型车、大客车、中轻型卡车、工程用车、矿用车和低速货车等各种车型,市场占有率超过70％,市场保有量超过500万台。产品被国内150多家主机厂的上千种车型选为定点配套产品,并广泛出口美国、澳大利亚、东欧、南美、东南亚、中东等10多个国家和地区。

大型制造业企业对分(子)公司财务管理问题研究——以F集团为例

我国机械制造业,经过几十年的发展已逐步走向成熟。近年来,随着国有企业混改进程加快,传统产业突破发展桎梏,引进外资及民营资本,提高生产效率,同时,随着"一带一路"大力推进,组建独资、合资企业,跨出国门,面向全球开展业务已屡见不鲜。集团公司如何开展对子公司的高效财务管控,是确保集团资产有效使用,应对全球化经营带来的机遇和挑战、确保实现集团战略目标的实现关键。探索并研究境内外子公司财务管控模式,将管控重点放在会计核算统一标准化、资金管理集中化、财务管理信息化、预算管理等几个方面,并积极探索财务共享可行性,促使财务团队发挥更大的价值,帮助企业在全球化经营中更具竞争力,成为行业龙头企业。

浅析汽车变速箱换挡拨叉的特点与综合检具的设计改进

换挡拨叉是汽车变速箱实现换挡过程中的重要零件,它的体积不大,但形状复杂,各项尺寸精度要求较高。通过对换挡拨叉设计尺寸及使用要求的分析,同时也为保证批量产品的快速检测,设计综合检具能较好地满足检测要求,但其结构设计是否合理,检测是否准确,直接影响到后续变速箱总成的质量及使用。

汽车中央集成式电驱动桥传动效率试验研究

电驱动桥属于驱动桥的一种,只是动力装置由原内燃机驱动调整为由电机驱动,同时大部分电驱动桥将电机集成至车桥上,以实现集成化、高效率等,在布局上与传统汽车传动系统有很大的不同。因此,对汽车中央集成式电驱动桥的传动效率进行试验研究非常重要。该文介绍中央集成式电驱动桥的结构,对影响其效率的因素进行分析,搭建用于中央集成式电驱动桥效率测试的试验台架,对其进行台架试验,最后对试验结果进行分析,结果显示油温、输入转速和输入扭矩会对传动效率产生影响。

基于Java交互式页面的汽车变速箱设计系统研究

该文旨在开发一种基于Java交互式页面的汽车变速箱设计系统,通过协同设计和运动仿真,提供有效的设计工具和技术支持,以优化汽车变速箱的性能。该系统通过协同设计和组装变速箱的不同零部件,实现了虚拟装配和运动仿真,为设计人员提供了全面的设计和优化参考。经过实验验证,该系统在提高设计效率和质量方面具有显著的优势,为汽车变速箱的设计和优化提供了重要的技术支持。

副箱同步器锁止销热处理软点原因探究

主要针对副箱同步器锁止销渗碳淬火后存在的局部软点和表面硬度不合格问题,进行原因排查及探究。结果表明:软点是由于热处理渗碳层深局部不合格导致的,而渗碳层深局部不合格的原因是热处理前存在切削液、清洗液等残留物,因工艺设备特殊性,导致渗碳过程中阻渗。针对此原因进行了工艺优化改进,从而解决了软点问题。

汽车离合器壳体的优化设计

通过对某重型汽车变速箱离合器壳体关键部位结构及成型过程进行研究,借助有限元分析软件,对产品重要部位进行优化,并采用x探伤、剖切取样等不同的测试手段,分析其优化前后产品差异。结果表明,优化的结构设计不仅能提高设计强度,减少产品内部组织缺陷,满足商用汽车变速器对离合器壳体使用要求,同时也可提高压铸工艺性,降低模具维修费用。

基于Dijkstra算法的封闭环境全局路径规划

随着自动驾驶技术的快速发展,其关键技术被划分为感知、决策、规划及控制四大模块,路径规划在其中承担着重要角色。良好的路径规划算法能够在行车前规划出一条最优路径,并在行车过程中能够结合感知、决策传送回来的环境信息,实时规划出微调后的局部路径,在完成避障、换道等功能的基础上,兼顾着行驶轨迹的安全性、舒适性。文章从全局路径规划出发,基于Dijkstra最短路径规划算法,构建封闭环境下拓扑节点地图,改进算法中不适用自动驾驶实车测试中的痛点情况,以实现任意起始点至终点的全局路径规划任务。最终在实车试验中进行验证,试验结果表明,在封闭且闭环的环境下,自动驾驶汽车可规划出理想的最短路径进行行驶。

传动渗碳齿轮断裂失效分析

对齿轮的断裂部位的形貌特征,齿面加工情况等进行了观察,从断裂区的组织与硬度、齿轮材质、渗碳层深度等方面对断裂的渗碳齿轮进行了检测、分析。分析结果表明,齿轮断裂是由于淬火裂纹引起的。

轻卡AMT变速器中间轴制动器关键参数及性能试验方法研究

文章首先从中间轴制动器的结构、工作原理及关键参数研究出发,以轻卡AMT为研究对象搭建了试验台架,根据现有台架能力和试验采集设备,在没有扭矩仪的情况下,提出一种如开展制动器性能试验的方法。详细说明了对制动扭矩、摩擦系数如何测量计算,最后利用换挡舒适性评价系统GSQA进行了气压及转速的采集,经过Origin软件进行二次拟合,形成完整的性能曲线,并对曲线进行了详细分析和阐述。

全面预算管理在企业的应用——以F公司为例

随着社会的进步,经济飞速发展,企业管理水平不断提升,企业面临的市场竞争形势愈发严峻。为了在激烈的竞争环境中生存下去,很多大、中型企业已普遍实施全面预算管理,而在实施应用过程中,根据企业的实际情况和管理水平现状,遇到了不同的问题。本文以F公司为例,对全面预算在企业实际应用中存在的关键性问题加以研讨,并审慎提出合理化建议。

重型载货汽车机械式变速器再制造技术研究

近年来重型载货汽车领域AMT、AT自动挡变速器发展迅速,市场占比逐年上升,但目前手动机械式变速器仍占有主导地位,占比达80%以上,其中不仅蕴藏着巨大的后市场维修换件需求,而且为循环再利用提供了丰富的原材料资源,因此再制造市场前景广阔。通过分析国家再制造政策导向及重型载货汽车机械式变速器再制造业务前景,简述重型载货汽车机械式变速器的功能、主要结构及零部件分类,研究重型载货汽车机械式变速器再制造流程,包括外观处理、拆解、分类、清洗、检验、修复、配送、装配工艺流程,总结出不同种类零件的再制造工艺方法,为重型载货汽车机械式变速器再制造技术研究提供依据。

汽车变速箱零部件装配自动测量系统

本文设计了自动测量系统,能够实现测量任务模块化管理,现场测量数据利用MOBY射频技术进行传输,使生产线数字化程度得到提高。以此表示,本文设计系统的应用价值比较高,能够为工业生产中的自动测量提供思路。零部件尺寸会影响到汽车变速箱装配质量,为了满足变速箱数字化的生产需求,提高生产系统工作过程中的准确性,要转变制造模式。以此,本文就对汽车变速箱零部件装配自动测量系统分析,能够保证装配效率,提高整体装配质量。希望能够为工业生产中的自动测量提供思路。

低压金属型冒口涂层处理方法的研究

通过对比不同的冒口处理方法对铸件补缩、生产过程的影响及对模具的要求,提出了一种新的冒口涂层复合处理方法,并分析了涂层结构,描述了涂层处理方法及施工工艺。通过在实际生产中应用,对冒口涂层复合处理方法进行了验证。结果表明,通过涂层复合处理后的冒口,使用寿命长、补缩效果良好、冒口体积小,是一种经济实用的工艺方法。

利用络合法处理没食子酸生产废水的研究

没食子酸生产废水属于酸性高色度废水,笔者采用活性炭络合法处理稀释后的没食子酸生产废水,发现活性炭络合法对于处理低浓度没食子酸生产废水有较明显的作用,并实验出其最佳反应条件。

清洁度对自动变速器的性能影响及检测控制方法

清洁度直接影响自动变速器(AT)的性能和使用寿命,轻则引起变速器顿挫,重则因杂质堵塞造成变速器整机报废。自动变速器清洁度的因素有清洗毛刺不干净,灰尘,包装,装配环境等多方面的因素。如何系统全面分析影响清洁度的因素,从而科学制定清洁度判定依据,并采用合理的清洁度检测方法,对控制自动变速器清洁度,提高变速器整机性能至关重要。所以,论文从影响清洁度因素、控制方法、解决办法、清洁度标准的制定、检测分析手段、检测工艺流程和设备等多个方面进行系统分析,对了解清洁度问题以及系统解决清洁度问题起到关键性作用。

汽车产品项目管理中的供应商质量管理探究

汽车是由上万个零部件组成的,因此汽车产业的发展往往涉及多个产业链。对于汽车制造企业而言,如何有效控制各个产业链的发展情况,代表着汽车制造企业的生产能力和管理能力。由于汽车产业的竞争开始进入白热化阶段,因此汽车制造企业为提高自身竞争力,降低生产成本,着手加强对供应商的质量管理,因此有必要探讨汽车制造企业在进行汽车产品项目管理中,如何进行供应商质量管理,以此不断完善其管理措施。

单体同步器试验台p/v试验方法的研究

目前在国内同步器的试验项目主要有换挡性能试验、摩擦性能试验、加速磨损试验及换挡寿命试验,p/v试验方法是上述几种试验的一种综合性试验方法。介绍了p/v试验条件的确定方法及功用,利用该试验方法对代号为1701170(碳布)、1701170M(喷钼)以及2CS140(烧结铜)同步器进行了p/v试验。试验结果表明:烧结铜、喷钼摩擦材料的抗转速差和能量负荷能力大于碳布,三者之间喷钼摩擦材料具有最高的耐磨性,该试验方法对研究同步器的同步容量、不同种摩擦材料间的对比、抗转速差的能力及抗换挡力的能力以及对同步器的快速筛选具有一定的参考作用。

汽车机械加工工艺对零部件精度的影响

汽车零部件精度不仅直接影响汽车的整体品质及各个方面的使用性能,还是衡量汽车机械加工工艺的标准之一。近年来,随着汽车行业的飞速发展,零部件的精度标准越来越高,这对机械加工工艺也提出了更多的要求。为了提高汽车性能,保障汽车品质,必须持续优化机械加工工艺,进而达到控制零部件精度的目的。