交通强国建设的陕西路径

历史上的陕西是中国对外开放的门户和起点。进入新时代,'一带一路'倡议将古丝绸之路起点的陕西,历史性地由'幕后'推向'前台',推向中国向西开放的前沿。发挥前沿优势,在建设交通强省的路径上,陕西的关键词是枢纽、综合、人民满意。

开放条件下地方政府人才竞争战略——以陕西省为例

在区域经济的发展中,地方政府出于本区域的利益所实施的经济战略必然会带来地方政府之间的经济竞争。而人力资本又在经济发展过程中扮演了重要的角色。因此,地方政府经济竞争的一个重要内容就是人力资本的竞争。在此基础上,本文以陕西省人才竞争占率为例,探讨了地方政府的人才竞争战略,得出三点结论。

交通集团人力资源管理机制的优化建议

随着社会经济和科学技术的不断发展、交通基础设施的不断完善,我国交通行业呈现飞速发展的趋势。在交通集团发展过程中,人力资源是非常重要的基础资源,对于企业的发展起到非常重要的作用。文章结合相关实践探讨交通集团中人力资源管理方面存在的不足之处,以及当前市场形势下人力资源管理面临的挑战,提出相应的优化建议,以供相关单位参考。

适应公路交通快速发展 推进建设项目档案管理

陕西省交通建设集团公司大力改善档案工作场所和硬件设施建设,优化管理环境,确保档案保管工作的安全、规范、保密,提高档案管理水平。经过几年的不懈努力。

投资集团股份有限公司融资战略思路构建

企业发展战略是关于企业发展的谋略,本研究通过对中国交通建设股份有限公司的内外部环境分析,构建一套完整的发展战略分析体系。在定性分析研究的基础上用数学模型来探讨各个子公司的发展战略。

陕西省特长公路隧道施工经验综述

陕西省是我国公路隧道修建最早、隧道数量最多、隧道技术最复杂的省份之一,本文着重介绍陕西省特长公路隧道施工取得的经验,并对未来发展方向提出意见和期望。

交通集团人力资源管理机制的优化建议

近年来,随着社会经济的快速发展,在国内交通行业快速发展的今天,人力资源成为交通行业可持续发展的重要资源。本文将对当前交通集团人力资源管理过程中存在的问题和面临的挑战进行分析研究,并在此基础上提出一些优化人力资源管理机制的方法,以供参考。

加强交通建设中的财会创新思考探究

交通建设单位的财务会计管理工作对我国的交通建设发展有着重要作用.我国的交通建设单位应完善财会管理体系,开展交通建设融资研究,加强对交通建设的监督与管理力度,提高资金的使用效率,促进我国的交通建设实现信息化发展.文章将会从我国的交通建设入手,对交通建设财会工作的完善与创新进行分析与探究.

高速公路建设费用组成及造价估价模型建立

为有效控制和预估高速公路建设费用,以陕西省高速公路建设费用为研究对象,采用Matlab软件编程,通过数理统计与分析得出了不同建设时期各单项费用及其占建安费、总费用比例的变化规律,并建立了造价估价模型。研究结果表明:随着时间的推移,各单项费用(路基、路面、桥梁、隧道、绿化、房建、交通安全、机电、征地拆迁)逐渐增加;路基、桥梁、交通安全设施费用占建安费、总费用的比例减小;其他单项费用所占比例逐渐增大。估价模型反映了单位里程造价与路基宽度、路基平均填土高度、路面结构总厚度、路面面层厚度、桥隧比、征地面积、绿化工程长度、互通立体交叉数量共8个因素的定量关系,拟合程度满足工程精度要求。研究结果为快速、准确地估算和评定新建高速公路建设费用及其合理性提供了决策依据。

高速公路建设费用影响因素及控制措施

为了更加合理地控制高速公路建设费用,在系统调查中国31个省份高速公路建设费用的基础上,深入研究了建设时期、路基宽度、桥隧比、设计速度和车道数目等因素对高速公路建设费用的影响规律,运用统计学和灰色理论定量地分析了各因素对建设费用的影响程度,并针对国家政策、新理念、价格因素、征地拆迁、工期变化、工程变更和地形条件等因素所造成的建设费用攀升提出控制措施。研究结果表明,各因素对高速公路建设费用的影响从大到小排序为:在山岭区是桥隧比、路基宽度和设计速度、总工期、建设开工时期;在平原区是路基宽度和设计速度、建设开工时期、总工期。

交通文化刍论

交通文化属于亚文化范畴,具有极其鲜明的部门乃至行业特色,也具有在实践基础上形成经济、政治、文化和社会(狭义)"四位一体"的综合价值。交通文化因其特色具有其他部门鲜能匹敌的软化、沟通乃至整合社会结构、促进社会良性变迁的"之间性"品格。因此,研究交通文化的生成机制、特征、品格、价值、生态机制和未来发展路向,对于现阶段中国社会的现代化转型和人的全面发展不无裨益。

BIM技术在高速公路建设项目管理中的应用研究

为落实交通运输部"五化"管理的要求,通过BIM技术在高速公路领域的应用,实现"项目管理信息化"的要求。通过BIM技术对高速公路全线结构物进行建模,结合GIS(地理位置信息系统)系统,构建了高速公路BIM多维智能化系统,并依靠BIM系统开发了各项应用,对项目质量安全管理起到重要的作用。

浅谈城市道路交通可持续发展

从人与自然辩证关系的角度分析了现阶段城市道路交通存在的问题,提出解决问题的关键是建立可持续发展的观念,并将其落实到实践中,最终实现城市道路交通系统自身以及其与自然环境之间的持续、协调、健康发展。

基于CAN总线交叉口交通监控系统设计

交叉路口智能交通监控系统是解决交叉路口交通瓶颈的重要手段.本文首先研究了城市交通智能监控系统网络架构,重点探讨了路口级交通监测与控制平台建设,提出了基于CAN总线的交叉路口交通监控系统的设计与实现方案,结合MSP430单片机完成CAN节点模块硬件设计和软件开发,并对CAN总线上层传输协议进行了开发.通过所构建的最小CAN总线实验系统,验证了基于CAN总线的数据传输及通信协议的可行性、实时性和可靠性.

高速公路交通安全设施小修保养费用测算

为定量化的研究高速公路交通安全设施保养费用及其影响因素,结合陕西省内10条高速公路,利用SPSS软件对交通安全设施影响因素进行了多元回归分析,根据确定的影响因素建立基于量价合一的交通安全设施小修保养费用模型,并对模型进行验证.结果表明:交通安全设施小修保养费用的影响因素是地区因素、通车年限和标准轴载的累计当量轴次(∑ESAL),得出的费用模型预测值与实际值高度相关,统计意义显著.

沥青层厚度对高速公路建设费用的量化影响分析

近年来,随着公路建设新技术的迅猛发展,我国高速公路建设水平不断提高,技术日益成熟,对工程技术问题的研究日益深入。高速公路路面沥青层厚度与路面工程费用的具体、准确的相关关系引起人们的关注。目前,一些学者基于几条高速公路的数据资料,从路用性能角度进行分析,或者就沥青层厚度与混合料类型的选择展开研究,

高速公路智能交通系统(ITS)组成与应用

本文介绍了智能交通系统的主要研究内容,通过对智能交通系统主要研究内容的分析,总结出ITS在高速公路上的应用。

国内外开展开发建设项目研究进展的初步分析

"十五"期间,我国各类开发建设项目共有7.68万个,占地总面积552.8万hm2。造成大量水土流失的开发建设项目类型主要有公路、铁路、输油输气管线、渠道、输变电、火(风、核)电、井采矿、露采矿、水利、水电、城镇建设、农林开发和冶金化工等项目。分析了开展开发建设项目研究的背景与意义,运用一系列理论与方法,结合开发建设项目水土流失特征,总结了国内外开展开发建设项目研究现状,探讨了国内外相关研究现状与发展趋势。

精细化管理在高速公路建设项目施工中的应用

在总结以往高速公路建设管理经验的基础上,结合高速公路建设项目的施工实际情况,总结了在高速公路建设中采用精细化管理的原则,并给出了精细化管理在高速公路建设项目施工中的应用要点,以期提升高速公路建设施工水平和工程质量。

智能交通GPS定位客车视频监控系统应用研究

将智能交通系统致力于交通系统的信息化、智能化和社会化,可有效解决日益严重的城市交通问题,因而备受各国关注。客运车辆监控系统作为ITS的关键技术已经得到广泛应用,为了使客运车辆运行顺畅、安全、绿色低碳,在对差分GPS定位及3G通信技术进行分析基础上,对客运车辆监控管理系统进行了详细分析与设计,并通过实际实验表明了该系统能够有效完成客运车辆的监控、调度及防盗等功能。