新能源汽车网络控制技术课程思政研究与实施

为推动课程与思政协同前行,实现价值塑造、知识传授和能力培养紧密融合的育人全过程,以信息化教学为依托,通过对新能源汽车网络控制技术课程思政教学任务分析,文章对信息化教学模式下课程思政教学实施过程进行探讨。确立基于课程思政的课程目标、开展“课前自主学习、课堂互动学习、课后交流学习”教学实施活动,实施“线上、线下、期末考试”三位一体教学评价等过程,将课程思政融入新能源汽车网络控制技术课程教学全过程。文章能为提升课程育人实效,为高职各专业课程思政建设提供借鉴。

能力进阶式新能源汽车专业群实践教学研究

随着新技术的发展,我国汽车产业正处于转型升级关键期,智能化、电动化等多技术路线协同并进,高技能人才培养任务愈加紧迫。高职教育在培养高技能人才中发挥着基础作用,文章提出的“学中做、做中训、训中研、研中创”能力进阶式实践教学体系,能较好地解决当前存在的教学目标不明确、教学体系不完善等问题,通过明晰教学目标、重构教学内容、完善考核体系、丰富教学资源、强化师资队伍等,促进学生专业知识能力、核心技术水平和综合素质协调发展。

“三线精神”融入高职课程思政育人实践教学路径研究——以新能源汽车技术专业为例

新中国建设实践中的三线建设留下了丰富的工业遗产,创造了不朽的工业奇迹,并孕育了伟大的“三线精神”,而将“三线精神”与高职院校教育教学、人才培养密切融合,使其作为课程思政实践教学素材,有助于提高课程思政建设效果及丰富课程思政思想内涵。文章选择“三线精神”作为切入点,将新能源汽车技术专业教学改革中的思政教育作为研究对象,对高职院校新能源汽车技术专业基于“三线精神”开展课程思政实践教学策略进行了探究,旨在能有效提升新能源汽车技术专业人才培养工作的整体质量。

无人机应用技术行业发展、职业教育现状及问题解决方案研究

为了更加科学地调整无人机应用技术专业课程的内容及结构设置,更加合理地将新工科类专业--无人机应用技术专业的学生输送至社会需求企业和行业,以行业发展需求的视角审视当前职业教育的过程和内容,以全流程实践教育教学过程中的经验总结和问题现象为基础,通过企业调研和学生回访的方式对无人机应用技术行业进行考察。在调研中对当前无人机应用技术类企业的发展动向和人才需求进行了分析和总结,并对无人机应用技术职业教育中的问题进行了研究。通过分析行业的发展变化和企业的需求情况,提出提升无人机应用技术教育教学解决方案,并及时地对本专业群的课程内容和架构进行调整,为后续学生群体的培养提出更加科学合理的方案。

工业系统油液介质在线监测装置设计及应用

工业现场各种动力系统对运动伺服特性和系统能耗的要求不断提高,液压动力系统中需要洁净度较高的传动介质用于整个系统高效运行。为了适应重工业现场作业工况,更加方便快速地监测液压动力系统中液质的杂质水平,从而降低介质中杂质对系统关键元件和驱动部件的磨损,提高系统可靠效能和整体寿命,设计了一种用于液压系统中油液容器和动力介质管道中液质杂质含量监测的嵌入式机械电子装置。通过在线监测装置的结构和内部嵌入式系统的优化设计,以及对硬件和软件的整体优化和试验,实现了在重工业现场环境下快速进行液质有害杂质含量的实时监测和预警,为动力系统的正常运行和液压系统中杂质过滤设备的及时更新维护提供了保障,该在线监测设备的设计也为传统工业现场的在线监测方式提出了一种便利高效的借鉴方案。

基于混合教学的“汽车美容与装饰”课程思政研究与实施

为使专业课程教育教学与思想政治教育完美融合,落实立德树人根本任务,改变思政教育无法与专业教育融合的现状,课程团队以混合教学模式为依托,分析“汽车美容与装饰”课程思政教学的任务,探讨混合教学模式下课程思政的具体实施。通过确立思政课程教学目标、开展思政教学活动、挖掘思政元素案例、实施思政教学评价等教学过程,将课程思政理念贯穿于“汽车美容与装饰”课程教育教学全过程,为高职各类专业课程的思政建设提供借鉴。

分段式动态无线充电系统研究

动态无线充电(DWC)技术将成为解决电动汽车“里程焦虑”和“充电难”问题的重要技术手段,而动态无线充电技术所存在的建设成本高、电网冲击等问题限制了其快速的发展。文章基于发明问题解决理论(TSIP)方法对问题的分析,提出了分段式动态无线充电系统用于解决目前存在的问题。分段式动态无线充电系统通过分段建造、设备共享、太阳能发电、储能等技术,有效地解决了动态无线充电技术存在的问题。文章通过样机的可行性验证,证明了分段式无线充电技术能够满足未来动态无线充电技术的发展,能解决纯电动汽车未来普及面临的问题。

基于HyperWorks的不同铺层方式复合材料剪切强度有限元分析

剪切强度和剪切韧性是反映复合材料构件在复合受力状态下承载能力及耗能能力的重要指标,不同铺层方式的单向玻璃纤维与短切玻璃纤维混杂增强复合材料层合板的层间剪切性能有明显差异。文中基于HyperWorks商用有限元软件建立了精确的复合材料层合板模型,通过数值模拟分析不同铺层方式复合材料层合板的层间剪切性能。研究结果表明,铺层材料对复合材料层合板的层间剪切性能影响较大,而铺层顺序对复合材料层合板的层间剪切性能影响较小。

基于德国“双元制”的校企合作一体化实训基地建设

针对实训基地重复建设、低效利用的问题,为实现同类专业的实训资源共享,将结合德国“双元制”理实一体化教学优势,基于利益共同体视角阐释其在校企合作一体化实训基地建设中迁移应用的基础;并面向专业群的“岗位群”能力需求,围绕岗能等级构建实训链,根据专业群不同专业的“共性、个性”设置实训项目,运用云计算搭建虚拟实训服务和资源共享平台,由此,满足专业“集群式”实训需求。

基于嵌入式STC12X的无人机动力锂电池实时监测预警设计

为了更加高效地对现代多种类型军用民用无人机的动力锂电池进行健康状态实时监控和预警,更加安全地掌握无人机的整个工作过程。使用STC12X系列单片机的内置ADC对无人机动力锂电池的单个芯片进行电压和温度测量,同时对测量结果数据进行分析和存储,从而可以实时或提前对电池健康状态作出反应,避免后续无人机工作状态时电池失控从而造成飞行事故。经过硬件设计和软件调试后,对多旋翼无人机用4芯聚合物锂电池包进行测试,单片机所测得的电压数据在电芯高倍率电压发生突变后能够发出预警提示,设计思路为无人机动力锂电池安全使用和保障提供了一种参考。

一种关节履带复合式机器人动力结构设计与运动分析

基于四足仿生动力结构面对不同地形环境展示出的灵活性优势,设计了一种针对不同地形环境能够转换运动模式的关节履带复合式机器人动力结构。设计的机器人运动机构具有适合平坦地面、泥泞松软地面以及崎岖地形的三种典型运动模式,以及随着环境地形变化在这三种运动模式中切换的运行模式。通过虚拟仿真和样机调试,机器人在平路、沙地、台阶及崎岖路面等真实环境中的运行显示出了其具有较强的适应性和灵活性。研究的机器人动力结构和控制逻辑,为在危险特殊路况环境中的探测、营救和施工作业带来一些新的结构设计方法和思路。

不同铺层转角T700/E44复合材料拉伸强度有限元分析

碳纤维复合材料的失效行为与复合材料内部的应力状态有关,不同铺层转角的单向碳纤维复合材料层合板的性能具有明显差异。文中利用HyperWorks商用有限元软件建立了T700/E44复合材料层合板拉伸模型,基于Chang-Chang复合材料失效模型对不同铺层转角复合材料层合板的X向及Y向拉伸性能进行了数值模拟分析。研究结果表明,复合材料层合板以45°铺层转角对称结构层合时,复合材料有着最佳的综合拉伸性能。这对高性能雷达中复合材料部件的铺层结构设计具有重要的指导意义。

基于嵌入式的液质在线监测装置结构设计及应用

为了更加便捷地检测出液压动力系统中液质的杂质含量,降低对动力系统元件和驱动部件的磨损和动力损失,增加系统可靠性和整体寿命,提出并设计了一种用于管道和不同容器中液质杂质含量的在线监测机械电子装置。通过对在线监测装置的整体结构和内部元件的优化和设计,以及对嵌入式硬件系统的整体设计,实现了工业现场下快速进行液质内杂质实时监测和预警,为工业环境中动力系统的正常运行和系统中液质杂质过滤设备的及时更换提供保障。

任务驱动教学法在翻转课堂中的实践与应用

'翻转课堂+任务驱动'教学模式是近年来高职院校《汽车装饰与美容》课程涌现的新型课堂模式,能有效突破传统实训教学的束缚,培养学生实践能力,促进竞赛机制和团结协作机的常态化,并引导学生树立正确的实训心理,制造快乐的实训氛围。以云课堂智慧职教为主导,课前、课中、课后教师分别采用不同教学策略,是任务驱动教学法在翻转课堂中的实践与应用。

高职院校在线开放课程评价指标体系构建探究

为进一步深入推进信息技术与教育教学深度融合的课程内容建设、教学模式与教学方法改革,提高教学效率,提高教学质量,越来越多的高职院校均推动在线开放课程的建、用、学。近几年来,在线课程建设获得了很大的成功,在开放线课程数量直线上升。但是目前对在线开放课程评价指标体系的研究没有结合实际,同时理论研究也不够深入,高职院校在线开放课程建设应遵循一定原则,将教育评估指导理论与现有的评估指标进行有机结合,再通过专家论证,科学研究出定量与定性指标相结合的评估指标体系。

基于SVD法对车用变速箱齿根裂纹信号降噪研究

针对车用变速器实测振动信号的特征信息容易被各类干扰信号所掩盖的问题,提出了一种采用奇异值分解的方法来滤除干扰信号以达到降噪的目的。首先,根据奇异值分解的基本原理,并结合齿轮传动系统的动力学特性,建立了模拟白噪声干扰和齿侧脉冲激励信号的数学模型。然后,经仿真计算,得出了仿真模型的信噪比SNR为34.21,及均方根误差RMSE为0.37。仿真表明,SVD法对振动信号中含有的白噪声和脉冲激励信号的滤除效果较好。最后,通过对齿轮齿根裂纹故障振动的实验研究,得出了各测点处振动信号的SNR的平均值为31.02,最小RMSE值为0.0016。实验表明,采用齿根裂纹故障实验法,验证了SVD法具有非常好降噪效果。

基于嵌入式系统的非稳态液质振动-压力噪声主动修正重量测量算法应用

为了在特定工业工程领域的容器设备中有效消除外部非线性随机噪声的影响,从而快速精确地检测非稳态目标液体实时重量参数。以高性能低成本STC15系列单片机为核心计算处理单元,采用24位高精度AD转换芯片对外部实时噪声数据进行采集并进行融合补偿,通过工业现场噪声参数进行数据修正和反馈标定并模拟外部非线性随机噪声进行实验。实验表明非稳态状态下,针对外部噪声干扰的复合传感方式进行液体参数测量的有效性、实时性和可执行性。通过模拟真实工况的实验过程和运行结果,为处于各种噪声干扰环境下的工业现场的液体参数实时测量的精确数据获取方法提供一定参考。