青藏铁路西格二线牵引供电质量与回流特性分析

青藏铁路西格二线是目前我国海拔最高的电气化铁路,对牵引供电系统供电能力与供电质量提出更高的要求。选择西格二线典型区段开展牵引供电系统综合测试,基于相关标准,定量分析包括电压偏差、功率因数、谐波畸变与三相电压不平衡在内的主要供电质量指标,对比牵引负荷、牵引回流与钢轨电位分布,分析各参数之间的相关性以及机车位置变化对回流特性影响。研究表明测试区段牵引网压水平较好且牵引回流较通畅,但外部电源短路容量偏小,有必要采取措施解决电能质量超标问题,对特殊区段还需要进行钢轨电位的跟踪测试,为高原电气化铁路的设计、建设与运营提供必要参考。

铁路牵引供电系统中存在的问题及解决对策分析

随着电力电气技术的飞速发展,我国铁路的现代化电气水平也得到了不断提升。作为现代铁路电力系统中的重要部分---牵引供电系统,能够为机车提供稳定可靠的电力能源,从而大大提升了铁路列车运行的效率。然而,现有的牵引供电系统中仍然存在各种问题,例如谐波、无功、高压电缆故障等,这些问题逐渐成为影响轨道列车安全运行的桎梏。基于上述背景,本文深入分析了现有铁路牵引供电系统中存在的主要问题,并提出了针对性的技术性解决对策,以期为我国铁路牵引供电系统技术的完善提供些许借鉴。

高速铁路牵引供电系统防雷措施探讨

近年来我国加快了高速铁路的建设，对于高速铁路来讲，牵引供电系统作为高速铁路正常运行的重要保障，一旦牵引供电系统出现故障，则会影响高速铁路的正常运行。高速铁路牵引供电系统容易受到雷击而导致故障发生，因此需要采取有效的防雷措施，确保高速铁路牵引供电系统运行的安全性和可靠性。文中分析了高速铁路牵引供电系统雷电防护中存在的问题及绝缘子闪络的原因，并进一步对高速铁路牵引供电系统雷电防护措施进行了具体的阐述。

电气化铁路牵引供电系统存在问题及对策分析

近年来随着我国电气化铁路的快速发展，铁路牵引供电系统不断的完善，但当前牵引供电系统中还存在许多问题，对供电的效率和质量带来许多不利影响，严重威胁着电气铁路运行的安全性和可靠性，因此需要采取切实可行的措施对当前牵引供电系统中存在的问题进行解决，有效的保证铁路机车的运行安全。文中分析了铁路牵引供电系统存在的问题，并进一步对铁路牵引供电系统问题提出了具体的解决对策。

铁路牵引供电接触网防雷措施分析

随着现代经济的快速发展,人民生活质量的不断提升,人们乘坐铁路交通工具出行频次的持续增长,可以看出,铁路的建设不但给人民的出行带来了方便,同时还带动了我国地区的经济发展,但是,就在铁路为人民带来便利的同时,其自身的运行却暴露出更多的问题,特别是在铁路牵引供电接触网上,由于雷电侵害造成接触网设备跳闸、列车停运的问题时有发生。

关角隧道内牵引供电与回流系统综合测试与分析

以青藏铁路西格线关角隧道为例,结合隧道电气结构与布置方式,计算牵引供电系统主要参数,提出牵引供电与回流系统测试方案,测试牵引负荷特性、钢轨电位、钢轨电流和土壤电阻率,对牵引负荷过程和牵引回流分布进行同步测试,分析牵引负荷、钢轨电流和钢轨电位分布规律。同时,针对牵引回流特性进行分析,主要技术参数满足相关标准与规范,为青藏铁路电气化区段的安全运营提供重要保障。

浅析高铁牵引供电系统常见故障及处理

经济的快速发展,有效的推动了铁路运输事业的发展,我国铁路开始向高速化的方向发展,目前高速铁路的建设,更是加快了我国铁路发展的进程。文章针对我国高速铁路牵引供电系统的常见故障进行了分析,并对故障的处理办法进行了具体的阐述,这对于我国高速铁路牵引供电系统的运行和维护工作将起到积极的作用。

浅谈铁路牵引变电所运行管理

近年来,我国铁路行业发展的速度较快,其作为国民经济的重要部门,在经济发展及人民的生活发挥着重要作用。铁路机车在运行过程中,需要电能的支持,其电能的提供都是由牵引变电所来完成的,所以铁路牵引变电所运行管理的安全性至关重要,因为一旦有问题存在,则会直接威胁到铁路的运营。文章从铁路牵引变电所的运行特点出发,对铁路牵引变电所运行管理应该具备的要求进行了分析,并进一步对铁路牵引变电所重要环节的管理进行了具体的阐述。

铁路牵引变电所的防雷措施分析

在经济快速发展带动下,我国的铁路取得了飞速的发展,而且经过铁路多次的大提速,对铁路运行的安全性提出了更高的要求。牵引变电所作为铁路供电系统的核心,随着铁路现代化进程的不断发展,其容量和功能都不断加强。为了确保其供电的可靠性和稳定性,则对其防雷技术提出了更高的要求。文章从过电压的概念入手,分析了防雷保护的主要措施,并进一步对变电所的防雷接地进行了具体的阐述。

铁路输电线路施工管理与质量控制

在施工管理技术中一般是企业在项目工程施工当中对于各项技术进行科学管理的目标，控制施工质量，同时它也作为在施工管理当中最为关键的一部分。在关于铁路电力工程项目施工当中的质量管理控制则显得更为重要，必须要明确其技术责任、提高工程技术、确保工程质量。所以应把施工技术管理作为必须掌握的主要内容，在对其施工技术的要求标准、施工技术管理、管理编制施工图纸、技术交底管理以及技术检验、信息内容等方面进行管理，从而提高施工质量，用科学合理的管理方法，探索出有效的管理模式，在进行铁路输电线路过程中确保安全完成施工。

基于铁路牵引变电所分布式综合自动化系统建立及运用分析

目前铁路已成为我国经济发展的大动脉,铁路的四通八达带动了社会的快速发展。近年来,铁路的发展较为迅速,现代化技术和设备广泛的应用到铁路当中。铁路由蒸汽时代已全面进入电气化时代,电气化技术在铁路牵引供电系统中得到广泛的应用。文章分析了如何建立分布式综合自动化系统,并进一步对牵引变电所自动化系统的综合运行进行了具体的阐述。

高原铁路供配电设备的选用探析

高原铁路配电系统有着非常重要的作用,它所承担的也是铁路全线的供电负荷任务,由于高原铁路的供配电设备会受到海拔的影响,所以在选用电气设备以及运行方面都必须要深入研究,从而找到更优良的供配电设备。

电气化铁路接触网维护与检修的优化策略分析

随着我国铁路发展进程的不断加快，当前我国全面实现了电气化铁路，在电气化铁路的牵引供电设备中，接触网作为其中非常重要的组成部分，其属于一条特殊的输电线路。在电气化铁路运行过程中，接触网一理出现故障，则会导致全部供电臂断电，使电力机车无法运行。因此需要做好接触网的维护和检修3-作，这不仅有利于提高我国铁路运输的能力和效率，而且对推动我国电气化铁路的发展也具有极其重要的意义。文中从电气化铁路接触网概念、维护和与检修方式入手，分析了电气化铁路接触网停电检修所造成的影响，并进一步对优化电气化铁路接触网维护与检修的策略进行了具体的阐述。

基于HOG特征和SVM的绝缘子识别与定位

绝缘子识别与定位是电气化铁路接触网绝缘子故障检测图像处理的重要前提。为了解决不同现场环境下的普适问题,结合绝缘子图像的特点,提出了基于梯度方向直方图(HOG)特征量提取和SVM分类器相结合的绝缘子识别与定位方法。通过对综合检测列车现场拍摄图像进行处理,将实际背景分三类分别分析并综合优化HOG DETECT及SVM参数。结果表明,在小样本容量下得到较好的识别效果,实现了实时处理,具有实际的应用价值。

同步电机变频起动策略研究

较大容量的同步电机起动时,由于起动电流过大,会引起电网电压下降,从而影响其它用电设备正常工作,因此一般较大容量的同步电机起动时都要采用一些辅助措施。在介绍同步电机主要特性的基础上,详细论述了变频起动技术在同步电机起动过程中的原理、方式和效果,从而体现出变频起动在改善同步电机起动电流和转矩方面的优越性。

浅谈新时期如何加强企业党建工作

在当前新时期企业在开展党建工作中,需要更好的与当前改革的步伐进行配合,在原有的工作思路和方法上进行创新,重新对党建工作进行定位和完善,加快新课题的探索,从而更好的推动企业改革的不断深入,为企业的发展提供坚强的动力支持。文中分析了加强企业党建工作的重要意义,具体阐述了企业党建工作完善的重要途径。

浅谈UPS电源及其维护

本文介绍了如何提高UPS电源的工作效率、UPS电源的设计原理、影响UPS电源的因素及UPS电源的维护。

刍议接触网覆冰机理与在线防冰的方法

接触网之所以会覆冰,是因为寒冷的天气下,空气中的水会凝结成冰。这是一种很难避免的自然现象,而作为电气化铁路牵引网的重要组成之一,覆冰现象则会影响其安全性能。因此,对接触网覆冰机理与在线防冰的方法进行探究非常的重要。本文就接触网覆冰机理与其危害性和在线防冰的方法进行说明。

牵引变电所防雷保护措施分析

近年来,铁路事业取得了飞速的发展,原来的燃气机车基本已全被电力机车所取代。电力机车的供电系统由牵引变电所负责提供,目前铁路的快速发展,牵引变电所也为了更好的为机车提供动力支持,无论变电所的容量和功能都得以大规模的提升,这就对其防雷保护有了更好的要求。本随着现代铁路的飞速发展,牵引变电所的容量日益增加,功能日益强大,对其防雷技术的要求也日益提高。文章从过电压的概念入手,对防雷保护的主要设备进行了分析,并进一步对变电所的防雷接地进行了具体的阐述。

强工惠工促发展 安全生产保和谐——铁路供电设备状态检修

铁路供电设备安全作为铁路运输的重要前提,解决好设备日常维护问题,是事关铁路安全供电和公司发展全局的大事。根据原铁路部沿用前苏联的设备定期修理制度,虽然每年投入很大精力,但存在很大盲目性,设备有无故障,故障部位和故障程度难以把握。另外,现趋于稳定状态的既有设备在反复调整拆卸,机械性能、电气性能往往会变得不理想,甚至低于检修前,并且没有必要的超前检修会带来人力、物力的巨大浪费。