地铁车站主体结构侧墙堵漏技术总结

结合工程实例,总结地铁车站主体结构侧墙堵漏技术及管理方法,并对施工过程中存在的问题进行分析提出解决措施,统计堵漏施工工效,为后续同类工程堵漏施工提供借鉴。

基于ABAQUS的地下连续墙变形特性模拟与影响因素分析

地下连续墙是深基坑工程中常见的支护结构,其变形特性分析与破坏预测是基坑工程安全的重要问题。将混凝土弹塑性损伤本构模型考虑到地下连续墙中,并结合实际工程进行有限元模拟分析,建立了三维地下连续墙有限元模型,模拟地下连续墙随开挖深度的增加时墙体侧移变形及内力分布变化情况,分析了第二支撑位置变化或支撑失效对地下连续墙变形的影响。结果表明:第二支撑位置变化与墙体最大水平位移有明显的相关性;支撑失效明显导致墙体水平位移加大;并且,当第一支撑失效时,墙体水平位移变化最大,呈现悬臂式变形形式。