截齿截割煤体变形破坏过程模拟试验

在自制的截割试验台上进行截齿截割煤体的模拟试验,对截割过程三向力进行在线监测,并对截割过程进行高速摄影,测量了截割物的粒度组成,并对能耗进行测试.试验结果表明:相同截深时锥形截齿截割力比扁型截齿截割力大;截齿截入煤体,在扁型截齿凸脊及锥形截齿齿尖与煤体接触处出现裂纹,随截齿截割前行,裂纹迅速扩展,裂纹扩展方向与煤体的层理、节理有关.

截齿截割煤体变形破坏过程的红外热像研究

对截齿截割煤体变形破坏过程的红外热像进行测量和分析,从而研究截齿截割作用下煤体变形破坏规律。改变截齿类型、截割速度、截深、测量方位等测量煤体红外热像,发现扁齿截割时在垂直截割方向与扁齿凸脊相应处出现条状高温区;锥齿截割时在齿尖附近出现点状高温区;截割速度越快,热效应越明显。截齿截割煤体过程中,温度场中最高温度值与截深及煤体力学性质有关。截深越深,温度场中最高温度越高;煤体的抗拉强度、抗压强度、黏结力、内摩擦角越大,高温区的最高温度越高。

大采高支架的适应性与稳定性分析

以实测矿压数据为依据,分析了ZY10800/28/63两柱支撑掩护式支架对神东公司1-2煤层,2-2煤层和5-2煤层开采的适应性,确定了合理的工作阻力。通过对ZY10800/28/63型支架的力平衡区的绘制,得出了支架稳定工作的条件。

煤矿井下特种车辆横向摆动结构的探讨

煤矿井下特种车辆横向摆动结构的研究是铰接车辆设计的难点、重点之一,决定了整车的稳定性及可靠性。将铰接车辆的摆动结构分为2类,对2类结构的稳定性进行了分析;同时给出了几种典型的横向摆动结构,并对各个结构的优缺点进行了分析,对特种车辆摆动结构的设计和选型有一定的实用价值。

铲板式搬运车抬高箱的设计及有限元分析

针对煤矿铲板式搬运车传动系统输入传动轴抖动、异响、甚至断裂等问题,分析了故障原因,通过设计传动抬高箱,减小了传动轴的运转角,优化了车辆的传动系统;并利用有限元分析平台,校核了抬高箱箱体的结构强度。实际工程应用表明,抬高箱使用性能可靠,解决了车辆现有问题,具有推广应用价值。

新型煤矿井下支架搬运拖车的设计及应用

为提高煤矿液压支架搬运效率,降低搬运成本,分析了我国目前支架搬运的方式及特点,提出了一种新型支架搬运方法,介绍了支架搬运拖车的适用范围、技术参数、结构组成及工作特点,校核了支架搬运拖车U型框架结构强度。实际应用表明,研究提出的搬运方式使用设备单一,转运环节简单,参与人数较少,可避免安全隐患,提高支架搬运效率,缩短综采工作面的搬家倒面周期。

矿用蓄电池铲板式支架搬运车设计

矿用蓄电池铲板式支架搬运车采用三段机架铰接式结构,主要用于工作面设备的短距离搬运作业。对整车质量分配、交流变频技术、双电动机同步控制、主要结构件受力、CAN总线控制等技术进行了研究。研制的支架搬运车在神东矿区多个煤矿进行了工业性应用,使用情况良好。

信令链路负荷与同抢的几个问题

本文讨论运行维护中如何解决七号信令链路负荷分担与解决同抢的问题 。

信令与计费数据配合的几个问题

本文主要介绍在七号信令与交换设备局数据配合中 ,容易引起计费故障的几种情况 。

重型中部槽无轨化快速搬运方法探讨

针对我国综采工作面中部槽搬运效率较低的现状,详细分析了传统搬运方法存在的问题,提出了一种重型中部槽无轨化快速搬运方法。阐述了中部槽搬运车的结构特点,研究了中部槽快速搬运工艺,完善了综采工作面快速搬家成套技术与装备。分析了重型中部槽搬运车推广应用前景,基于车辆结构特点,提出了相应的改善措施。