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题名地锚式独塔单跨空间双缆面悬索桥结构体系分析
被引量:6
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作者
赵煜
李畅畅
吴领领
周勇军
丁伟慧
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机构
长安大学公路学院
旧桥检测与加固交通行业重点实验室
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2020年第22期9202-9209,共8页
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基金
国家自然科学基金(51678061)。
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文摘
为了得到某地锚式独塔单跨空间双缆面悬索桥合理的结构参数,采用有限元软件计算的方法,研究了该地锚式悬索桥在恒载、活载、温度荷载作用下分别采用1/14、1/15、1/16的垂跨比,45°、60°、75°的边跨主缆锚固方式和π型钢梁、钢桁梁两种加劲梁形式对主缆、吊杆受力及主梁的内力、挠度的变化影响。结果表明:随着垂跨比的增大,主缆、边吊杆受力及主梁的内力和挠度、塔底弯矩逐渐减小;随着锚固角度的增大,主缆背索力、主梁弯矩及挠度、塔底弯矩随之减小,主跨主缆力影响较小。适当增加垂跨比及边跨主缆锚固角度,可改善结构的受力与变形。采用钢桁梁截面形式,主缆力及吊杆力较π型钢梁的大,主梁挠度较π型钢梁的小。相关研究结论将会为该类桥梁的设计结构参数的拟定提供参考。
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关键词
桥梁工程
悬索桥
有限元分析
结构体系
垂跨比
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Keywords
bridge engineering
suspension bridge
finite element analysis
structural system
rise-span ratio
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名考虑徐变恢复的混凝土徐变效应分析
被引量:4
- 2
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作者
周勇军
丁伟慧
赵煜
李源
吴领领
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机构
长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室
长安大学公路学院
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2020年第6期21-25,34,共6页
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基金
国家自然科学基金(51678061,51978063)
广东省交通厅科技项目(2016-02-016)
长安大学重点科研平台开放项目(310821171121)。
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文摘
为了解决混凝土在复杂变化应力下的徐变计算问题,首先采用双函数法对叠加法的徐变计算公式进行修正;然后将修正叠加法应用到简单应力、阶梯变化应力、连续变化应力历史中,形成统一的徐变计算模式;最后设置3组阶梯变化应力历史、2组连续变化应力历史,分析叠加法与修正叠加法的差异性。结果表明:对于递增应力历史,2种方法徐变计算值相同;对于递减应力历史,2种方法徐变计算值的差异随龄期增大而增大,700 d的相对误差最大为47%;2种方法的差异与应力历史类型有关,其差异由小到大分别为递增应力、波动应力、递减应力历史。修正叠加法考虑了应力递减下的真实徐变恢复效应,适用不同类型的徐变模型与不同状态的应力历史,是一种较为准确的徐变计算方法。
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关键词
工程材料
混凝土
徐变效应
理论分析
徐变系数
徐变恢复
双函数法
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Keywords
engineering material
concrete
creep effect
theoretical analysis
creep coefficient
creep recovery
two-function method
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分类号
TU528.1
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名预应力混凝土矮塔斜拉桥线形敏感参数研究
被引量:13
- 3
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作者
周勇军
吴领领
刘将
李畅畅
丁伟慧
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机构
长安大学公路学院
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出处
《公路》
北大核心
2020年第3期86-91,共6页
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基金
国家自然科学基金项目,项目编号51678061。
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文摘
以某预应力混凝土矮塔斜拉桥为工程背景,借助有限元程序系统研究了主梁重度与刚度、斜拉索初张力与刚度、温差荷载和预应力效应对成桥状态下主梁线形的影响程度。并将各参数划分为3个敏感等级,将对主梁竖向变形改变量超过10mm的影响参数:正温度梯度、均匀升温、主梁容重和均匀降温列为敏感性I级,这些参数对矮塔斜拉桥成桥线形影响程度最大,并对该类桥梁在施工中关键参数的控制提出合理化建议。
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关键词
矮塔斜拉桥
有限元
敏感参数
线形
预应力效应
研究
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Keywords
extradosed cable-stayed bridge
finite element
sensitive parameters
geometry
prestress effect
study
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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