制造业营业中断风险分析及保险应用

随着科技的进步和社会的发展,企业事故频繁发生,由事故造成的间接经济损失也呈递增趋势,然而,营业中断损失是企业面临的最大间接经济损失,本文主要分析引起制造业营业中断的风险因素并探究了风险转移手段之一,营业中断保险的应用,为企业投保营业中断险提供相关参考。

三角梅色素的稳定性研究

本试验以三角梅为原料,对三角梅色素的稳定性进行研究。在金属稳定性的试验中,研究N a+、K+、C a2+、C u2+、Fe3+、M g2+、Pb+等金属离子及葡萄糖、蔗糖、乳糖和柠檬酸等食品添加剂对三角梅色素稳定性的影响,试验发现,三角梅色素的稳定性比较好,对于一般金属离子和食品添加剂都比较稳定,只有Fe3+对三角梅色素具有一定的减色作用。

经济新常态下保险中介机构发展对策探究

保险中介机构作为保险市场不可或缺的组成部分,在保险市场中起着重要的作用。在新"国十条"促进保险大国向保险强国迈进的形势下,保险中介机构如何把握契机、提升价值、履行使命,更好地适应经济新常态呢?本文首先分析了近年保险中介机构发展状况,其次对保险中介机构存在的问题进行分析总结,最后提出保险中介机构发展的对策建议,为其适应经济新常态提供参考。

地下停车场安全事故风险评价研究

伴随我国经济的快速发展、人民生活水平的不断提高,私家车的拥有量越来越多,地下停车场对于缓解城市交通压力起着重要作用,但随着地下停车场的日益增多,其场内安全问题也日益显现。运用层次分析法和模糊综合评判法相结合对地下停车场的安全风险进行分析评价,提出相应的风险管理措施,为地下停车场管理部门提供参考。

食品安全责任保险的风险管理模式研究

随着人们对于食品安全问题的日益关注和民事归责原则的变化,食品安全责任风险成为了食品生产、销售企业不可忽略的问题。食品安全责任保险的出现具有重要意义,研究以生产者的食品安全责任风险为切入点,以食品安全责任保险为对象,应用系统安全全寿命周期的思想,运用风险辨识、风险分析、安全评价等手段和技术,进行科学的剖析;针对不同时期可能存在的风险,提出科学的管理对策。

地下停车场火灾风险评价与保险优化研究

本文首先运用层次分析法对地下停车场火灾风险进行半定量评价并得到其评价指标体系,然后建立地下停车场火灾风险模糊综合评判模型,通过此模型得到相应评价结果,为保险公司承保前的风险查勘、费率浮动及核保建议提供参考。

辽宁省保险业发展促进经济增长的实证探究

依托辽宁省保险业发展与经济增长的数据,以居民消费水平为切入点进行实证探究。研究发现:在长期的情况下,保险业发展(用保险密度衡量)和经济增长(用社会消费品零售总额衡量)之间存在正相关,当社会消费品零售总额每变动1个单位,保险密度增加0.128066个单位,而当保险密度每增加1个单位,社会消费品零售总额增加7.808473个单位;而格兰杰因果关系检验的结果表明,滞后2期和滞后5期表明保险业发展是社会消费品零售总额的格兰杰原因,两者之间是单向因果关系且结果稳定。在此基础上提出相应的政策建议。

辽宁省车损险费率优化探究

车险是辽宁省财险业的第一大险种,同时也是赔付率一直居高不下、经营长期亏损的险种。而车损险对车险保费收入的贡献率是最大的。从车损险费率优化的角度分析目前辽宁省车损险费率存在的问题,细化辽宁省车损险费率,通过分析车损险费率因子的风险状况,提出降低和控制车辆风险的方法,利用层次分析法对车损险费率因子进行权重分析并通过安全检查表进行费率浮动因子的选择,从而达到优化费率的目的,对辽宁省车损险的费率市场化改革提供参考。

影剧院火灾公众责任风险查勘表设计

风险查勘表作为保险公司承保前的重要依据,对标的承保与否起着至关重要的作用。在建立起影剧院火灾风险评价指标体系的基础上,运用粗糙集理论对指标体系进行属性约简,得到关键性指标;然后通过层次分析法计算出各指标权重,最后依据评价结果设计出影剧院火灾公众责任风险查勘表,为保险公司准确核保提供技术支持。

驾校责任风险评价与保险方案设计探究

文章以驾校责任风险为对象,运用层次分析法对责任风险因素进行分析并计算出各风险因素的权重,根据权重大小设计了安全检查表和保险方案,为驾校日常检查及保险公司承保提供参考。

空间分散风险模式下巨灾承保方法研究

我国是世界上遭受自然灾害最为严重的国家之一。每年因地震、洪水、台风等灾害造成的巨大损失严重影响了人民的生活和经济发展。目前我国还没有建立合理的巨灾风险控制体系,灾后重建和救助主要靠国家财政支付。本文结合我国实际情况,分析了巨灾风险特点,对基于时间分散、分保分散、共保分散等巨灾风险分散模式的利弊进行了剖析,提出了利用空间分散风险模式对巨灾进行承保的可行建议,并在巨灾保险累积过程背景下给出了承保费率厘定方法。

停车场责任保险的风险管理模式研究

依据系统安全管理的思想,以停车场责任保险为研究对象,通过对停车场进行有效的风险评价及对停车场责任保险全寿命周期内的风险进行科学有效管理,提出合理的管控对策,为保险人经营该险种提供参考。

大兴安岭林区森林退化对土壤微生物群落功能的影响

大兴安岭林区的山地草原化是森林退化的主要标志,研究山地草原化土壤微生物功能的演替对其植被恢复具有重要意义。为此,本试验利用Biolog方法,以大兴安岭加格达奇林区3种山地植被退化类型（蒙古栎林、灌草丛和草地植被群落）为研究对象,探讨山地草原化土壤微生物对碳源的利用能力。结果表明：3种植被退化类型的土壤微生物利用多种碳源的能力明显不同,其中,代表微生物活性的平均颜色变化率（AWCD）在0.25~0.39之间,其大小为灌草丛〉蒙古栎林〉草地,灌草丛和草地的AWCD达到显著差异水平（P〈0.05）。物种多样性指数和碳源丰富度指数的变化规律与AWCD相似。3种植被退化类型的土壤微生物利用碳源存在较大差异,对氨基酸类碳源的利用表现为蒙古栎林〉灌草丛〉草地,而对氨/胺类碳源的利用呈现相反趋势。说明大兴安岭林区的山地草原化引起土壤微生物群落功能多样性的下降,有关碳源底物利用的微生物数量及活性明显降低,并且微生物对单一碳源底物的利用能力也呈降低趋势。

驾校责任风险评价与保险方案设计探究

随着社会经济不断发展,人们生活水平不断提高,越来越多的汽车进入到个人家庭中,据统计,2014年我国汽车保有量达到6.34亿辆,这也导致考取驾驶证的人数直线上升,致使驾校行业发展迅猛,数量和规模都呈现出扩大化态势。与此同时,驾校责任事故也呈现明显的递增趋势。本研究以驾校责任风险为标的,首先通过对其存在的责任风险因素进行半定量分析,计算出各风险因素的权重,其次编制安全检查表,根据权重大小对风险因素导致事故发生的严重程度进行排序并设置安全关键项,最后基于评价结果为其设计合理的保险方案,为保险公司承保及驾校日常检查提供参考。

中国车险费率发展轨迹及效果分析

中国自2003年开始实行车险费率制度改革以来,已取得初步的成效,但仍然存在费率不合理、准备金不足等问题。鉴于此,主要探究中国车险费率的发展轨迹,并对其效果分析,进而提出进一步深化费率改革的建议。

水工环地质技术在地质灾害防治中的应用

在矿山开采中,会受到地形、地质结构等多种因素的影响,引发不同类型的地质灾害,若是不做好相应的防治工作,则会产生严重的安全事故并造成巨大的经济损失.所以,相关单位在进行矿山资源开采工作时,应该加强对地质灾害防治工作的重视,并且要针对具体情况,引进先进的技术手段,对矿山开采现场的地质灾害问题进行有效防范.其中水工环技术的有效应用,则能够提高灾害防治效果,保障矿山开采的安全性,施工单位在使用水工环技术时,应该对该技术的具体流程予以全面了解,严格按照规范对该技术进行正确操作,发挥出其实际效用,从而为矿山开采工作人员的人身安全奠定良好的基础.

广州市某农村居民高血压患病率及其与体重指数的关系

目的了解农村居民高血压患病情况及其与体重指数(BMI)的关系。方法对广州市某农村602名≥15岁村民进行问卷调查及身高、体重和血压的测量,资料采用SPSS11.5软件进行统计分析。结果调查人群高血压的总患病率为18.91%,其中男性为20.10%,女性为18.39%,男性与女性高血压患病率均随着年龄的增加而增加。BMI与收缩压(SBP)和舒张压(DBP)存在显著正相关。肥胖患病率男性高于女性,但是女性血压与BMI的相关性高于男性,特别是在肥胖组(BMI≥25)。在低体重组(BMI<18.5),血压与BMI无显著相关性。结论广州农村≥15岁人群高血压患病率较高,且肥胖与高血压患病正相关,BMI控制在正常范围对控制高血压有重要意义。

建筑业雇主责任风险承保模式探究

一、引言 随着我国经济的快速发展与现代化进程脚步的加快，建筑行业的发展犹如雨后春笋般拔地而起。我国每年的基本建设投入约占国民生产总值的15％，由于需求的增加，从事建筑行业的人员也逐渐增加。据统计，我国从事建筑行业的人员约有3552万人。在如此庞大的人群中，每年都会发生很多不同程度的事故及人员伤亡，再加之对于建筑行业在新建、改建、扩建过程中对于五新技术（新产品、新技术、新工艺、新材料、新设备）的运用使得建筑行业潜在风险发生的不确定性增加。据统计，2004年我国建筑施工事故共发生l144起，死亡人数达1324人，2014年我国建筑施工事故474起，死亡572人，十年间我国建筑行业事故发生数和死亡人数呈逐年下降趋势，产生这一趋势的原因主要是国家对于安全问题的重视以及企业安全管理水平的提高。

木加工行业企财险承保模式探析

随着火灾事故的不断发生，木加工企业除自身加强安全管理外，已有不少企业通过保险进行风险转移，从而有效避免经济损失。就保险公司承保方面来看，小型保险公司一般对该类业务限制承保，中型保险公司只针对大中型业务进行承保（一般保额在1000万以上的业务），大的保险公司一般对部分质量较高的小保额业务进行选择性承保。然而在保险市场上，价格需求弹性非常大，因此容易造成保险市场无法承担起相应风险转移、分散的责任。另外，随着保险行业竞争的日趋激烈，保险监管的日益规范，单纯的价格竞争和业务量竞争已不能适应当前的市场环境。

道路客运承运人责任风险评价及保险方案设计

随着社会的发展，道路客车的意外事故频率逐渐上升，其往往会造成重大的人身伤亡和财产损失，如表1所示。目前面临的主要问题是，一些运营商的风险意识和保险的积极性不够高，导致相应的风险补偿不到位。因此，政府和相关部门应进一步加大工作力度，指导保险和相关强制性规定的制定，从2005年5月1日开始，凡从事道路客运的企业与个人必须投保道路客运承运人责任险，否则不准从事营运。