北京城铁新型接触轨玻璃钢防护罩系统

叙述用于北京城市铁路、由拉挤玻璃钢防护罩和用以支撑防护罩的模压玻璃钢支架两部分组成的供电接触轨防护罩系统 ,介绍其结构特点、制造工艺、原材料选择。

城市铁路接触轨玻璃钢防护罩系统的研制

详细介绍北京城市铁路接触轨防护罩系统结构设计、原材料选择、制造工艺、性能检测、质量控制方法。

复合材料拉挤工艺的热传递和固化数学模型研究

本文从拉挤工艺的现象入手 ,运用化学反应动力学和热传递的相关数学方法 ,建立了拉挤工艺的热传递和固化数学模型 ;利用该模型预测和分析了拉挤模具内的温度和固化度分布。

拉挤-缠绕设备与工艺技术研究

设计制造了专门用于同拉挤机匹配的纤维缠绕设备，装在大型拉挤设备上，组成一台新型的拉挤－缠绕机组。设计制造预成型和浸清装置；研究了拉桥－缠绕工艺成型技术；试制出拉济－缠绕管材，并做了力学性能测试，取得了一些有价值的数据。

1000万t的丰碑——南芬选矿厂发展简史

在绵亘几百里的辽东群山掩映之中,座落着我国当前最大的选矿厂—一南芬选矿厂。 南芬选矿厂隶属本钢(集团)矿业公司,是本溪钢铁公司铁精矿主要生产基地之一。 南芬选矿厂位于辽宁省本溪市东南25km处,南与沈丹铁路南芬站一河相隔,厂区有铁路专线与沈丹铁路连为一体,沈丹公路横贯厂区,沈丹高速公路南芬出口直抵厂北门户,公路铁路交通四通八达。选矿厂脚下,有银波荡漾的细河水汨汨流过,她不仅养育了两岸十几万人口,也是选矿厂工业和生活用水的主要来源。

树脂基复合材料拉挤技术研究新进展及我国拉挤工业未来发展探讨(Ⅰ)

拉挤工业以每年10％的速度持续增长。近十年来，美国和欧洲的拉挤巾场需求差不多翻一番；拉济技术正从一门技艺发展成一门科学；注射拉挤工艺，酚醛树脂拉挤成型以及热塑件复合材料的拉挤技术研究，代表拉挤工业的最新发展，我国拉挤工业在这段时间内，技术进展较快，引进和国产拉挤生产线百余条，似市场规模小，人多数生产线长期闲置或开工不足。为什么形成这种局面，如何迈步跟上世界复合材料工业的发展潮流，适应国内外市场需求，到了认真思考、制订发展战略和加速发展的时候了。本文详细回顾了拉挤工业发展和趋势，对找国拉挤工业现状认真评估，提出了相应的发展建议。简单介绍重要的市场发展和新型拉挤技术。

南芬选矿厂生产现状分析与对策

分析了南芬选矿厂老流程和设备存在的问题和改进后的新工艺流程的优点。本钢南芬选矿厂是一个有70多年历史的老厂。1988年处理铁矿石826万吨,铁精矿品位67.54％,实际金属回收率81.80％。

拉挤模具制造技术问题的探讨

本文概述了拉挤模具对成型工艺的关键性意义。电镀模具的制造工艺相对较为成熟，应用已相当广泛；不带硬铬镀层的拉挤模具是近几年出现的，也得到较多的应用，但还存在一系列根本性技术问题，有待深入解决。电火花钱切割应是模具型腔加工首选的加工方案，型腔表面的研磨和高精度抛光是非常重要的。模具胚料的锻造、退火（正火）及调质工艺的正确与否，是影响模具变形的最基本因素。

拉挤模具内部压力分布的测量

对生产复合材料结构件来说拉挤工艺是最值得、最有效办法之一.拉挤行业致力于拉挤工艺研究工作,所取得的大量成果有助于对拉挤工艺的理解.一个时期,在许多拉挤工艺研究中主要不足是,当正在拉挤复合材料制品时去直接测量加在拉挤模具上面的压力还处于无能为力的状态中.美国复合材料工业技术近来采用了一种新方法,它填补了复合材料成型技术空白. 该论文描述了一种可随意使用的压力传感器及其应用和发展;使用方式类似热电偶,在拉挤工艺中应用时把这种可展开的传感器与基体和增强纤维一道进入模具内.传感器感应到的信号经由细长导线到模具入口再延伸至简易的电子仪器系统中,把信号转变成压力与位置关系曲线图.这种压力传感器除拉挤外还被广泛地使用在其他复合材料加工业中.

拉挤模具加热器分布的优化与分析

拉挤工艺参数的选择至今还只是建立在操作者的经验基础上;因此,它还只能被称为一种“技艺”.有关拉挤模具内部固化过程的分析和监测工作才刚刚起步.随着拉挤制品市场的不断迅速扩大,带来了许多新的工艺问题,如:复杂型材,空心或带泡沫夹层制品,厚壁和薄壁制品以及新树脂应用.过去用于常规形状制品的拉挤“经验公式”已不再适应.为了优化工艺参数,合理设计模具和生产程序以及最少的试制费用,工艺分析是必须的. 本文目的在于分析拉挤工艺中的热传递,包括金属模具和型芯内部的热传递.以前建立的模型都假设模具内的温度是已知的.本文首次描述出一个较完整的模型,它能根据加热器的位置和输出功率预测温度分布.型芯和模具内的热传递模型都经过了实际拉挤温度数据的验证.因此,可以说本文对拉挤工艺模型的研究提供了新的适应性和可靠性. 本文至少以分析代替了拉挤工艺设计中的某些“技巧”,从而对固化过程中影响温度的因素有了新的理解.这一技术的应用目的在于:①在给定制品和配方下优化加热带的位置.②选择模具是否需要保温.③设计多加热区模具的加热位置.