基于DSP的异步电机直接转矩控制实现

介绍了直接转矩控制的原理和基本结构;完成了以DSP为核心的三相异步电机直接转矩控制系统硬件设计和软件设计。以YF906型三相异步电机为被控对象进行实验,结果表明,电路结构合理,具有较好的控制功能和保护措施。在这个平台上可以实现较为复杂的控制算法。

基于Simulink的双电磁振动台并机控制方法研究

基于现有双振动台同步驱动控制技术,运用simulink进行系统仿真。通过调节两振动台间的功率驱动信号的大小,可缩小两台间响应的差值,完成振动系统的响应同步控制。

固体火箭发动机静止试验振动特性分析

以动力学、声学和信号系统分析等基础理论为依据,通过大量的实测数据,揭示了固体火箭发动机静止试验的全过程中在地面和高空模拟两种试验状态下,发动机壳体振动特性与发动机工作时产生的喷气噪声两者之间的内在关系。

测试系统联调加载检测箱在航天测试系统的研制与应用

本装置是一种简单实用的测试装置,其目的是在发动机测试系统合练时对点火回路进行检测调试,替代点火头完成系统合练,减少点火头的大量使用,从而达到节能增效的目的。前言:在发动机地面试验过程中,各测试系统合练消耗的点火头数量较大。测试系统联调加载检测箱(如图1所示)是在发动机测试系统合练时对点火回路进行检测调试,替代点火头完成系统合练工作的装置,同时也是给指挥员提供系统合练正常的一种装置。