常州市绿地有害生物预警防控管理评估模型研究

以压力-状态-响应(PSR)框架模型构建常州市绿地有害生物评估指标体系,使用层次分析法确定各指标的权重,明确指标体系中的压力、状态和响应模块的逻辑关系,并据此确立了城市绿地有害生物的多指标综合评价模型。结果表明:城市绿地有害生物警度可分为一级、二级、三级、四级,严重程度依次加重。根据压力、状态、响应的各指标的取值,警度值位于0.23~0.42时城市绿地有害生物警度为一级,警度值位于0.43~0.61时为二级;警度值位于0.62~0.81时为三级,警度值位于0.82~1时为四级。该评估模型为城市绿地有害生物防控管理提供了预警的方法。

上海市内环高架道路(宛平南路—瑞金南路)拓宽方案探讨

内环高架道路是上海市高架快速路网的重要组成部分。随着上海市中心城区交通量增长,内环线的通行能力已越来越不相适应。针对内环高架道路(宛平南路—瑞金南路)拥堵路段,分析了拓宽建设的可行性,并提出拓宽改建方案及比选。

榫头型空心板梁的结构分析和工程应用

预应力混凝土空心板梁在城市及公路桥梁建设中应用极为广泛。由于桥梁设计新规范的推出,要求空心板梁梁底面与支座顶面平整密贴、传力均匀。针对这一情况,分析了空心板梁受力情况及施工难度,提出了榫头型空心板梁的方案。通过结构分析和在上海A15南进场路段工程应用,实践证明,榫头型空心板梁具有推广利用的前景。

用于桥面铺装的新颖纤维增强黏结防水层

通过对桥面铺装病害的调查,发现钢筋受水侵蚀是影响混凝土寿命的主要原因,最有效的方法就是防水。分析了现有几种主要防水层设置形式的优缺点。经过研究,开发出一种新颖材料——纤维增强黏结防水层,可以较好地解决桥面防水层的抗硌破难题。

城市绿地有害生物预警防控管理机制研究

本文以城市绿地有害生物预警防控管理机制为研究对象,在管理机制设计理论的基础上,提出城市绿地有害生物预警防控管理机制设计理论框架。结合城市绿地有害生物发生特征和管理实际,提出了以网络组织结构为组织结构载体,联防联控管理机制、信息集成管理机制、预警管理机制和应急管理机制为运行机制的城市绿地有害生物预警防控管理机制。