浅谈高铁车站消防安全管理工作

高铁车路在为广大旅客提供快捷、舒适出行条件的同时,作为人员聚集公众场所,在消防安全管理工作方面也带来了前所未有的压力和挑战。做好高铁消防安全管理工作,强化高铁运营过程中的消防监督管理,是我们必须面对和认真思考的问题。

承载力自平衡测试技术在高原高海拔地区的应用

拉萨贡嘎机场航站区改扩建工程项目位于西藏自治区山南地区贡嘎县,平均海拔为3 564m,属高原高海拔地区,工程建设条件恶劣。本项目桩基采用桩端后压浆技术提高承载力,但受现场环境条件限制,不具备采用传统堆载法进行大吨位承载力测试的条件。自平衡法是近些年出现的一种新型承载力测试技术,具有不受试验场地、环境条件和加载吨位限制等优点,尤其适合于传统静载试验难以开展的桩基承载力检测。本项目依据JGJ/T 403—2017《建筑基桩自平衡静载实验技术规程》,成功进行了试桩承载力自平衡测试。

地铁车站抗拔桩承载力自平衡测试技术研究

地铁车站开挖后的抗拔桩静载试验,检测环境在深基坑底部,传统方法因反力系统架设困难而难以实施;自平衡法则因其加载装置在桩身下部,对外部检测条件要求低,易于开展试验。结合地铁深基坑坑底抗拔桩承载力检测试验,介绍了自平衡测试技术,针对端阻不能提供足够反力的情况,将自平衡荷载箱安放于原桩端设计位置,同时将试桩加长进行了测试。根据测试结果对设计要求进行了验证。结果表明,在基坑底等试验条件受限的情况下,自平衡法具有很好的适用性。