并购商誉、研发投入与创新绩效

以2012~2022年新兴综指样本股为研究样本,引入研发投入和媒体关注因素,实证检验战略性新兴企业并购商誉对创新绩效的影响。结论反映商誉与创新的内在相关性,从外部治理角度回应商誉监管的必要性,并针对战略性新兴企业自身特点,提出相关对策建议。

慢性心力衰竭患者衰弱变化轨迹及其影响因素

目的探索慢性心力衰竭患者衰弱变化轨迹及其影响因素,为针对性干预提供参考。方法采用方便抽样法选取住院治疗的105例慢性心力衰竭患者,对其入院至出院后6个月期间分为4个时间点进行衰弱评估,了解衰弱变化轨迹,分析影响因素。结果4个时间点患者衰弱评分分别为2(1,3)分、2(0.3)分、1(0,3)分、1(0,3)分;衰弱轨迹分为低水平缓降组(47.6%)、中水平下降组(18.1%)、中水平上升组(34.3%)3个潜类别;多分类logistic回归分析结果显示,年龄、身体质量指数、共病种数、血红蛋白、心功能分级、抑郁和体力活动是患者衰弱轨迹的影响因素(均P<0.05)。结论慢性心力衰竭患者经住院治疗护理,衰弱水平总体呈好转趋势,衰弱轨迹分为3个潜类别,轨迹具有异质性;护理人员可针对不同类别、不同阶段及影响因素制定干预计划,实现精准护理。

环乳晕切口入路保留乳头乳晕复合体的乳房切除术联合即刻乳房重建对乳腺癌病人乳腺美观性、应激反应指标的影响

目的 探讨环乳晕切口入路保留乳头乳晕复合体的乳房切除术(NSM)联合即刻乳房重建对乳腺癌病人乳腺美观性、应激反应指标的影响。方法 选取2017年8月至2020年8月周口市中心医院收治的93例乳腺癌病人,采用随机数字表法分为两组,对照组46例采用放射状切口手术治疗,观察组47例采用环乳晕切口入路NSM联合即刻乳房重建治疗,比较两组病人围手术期指标、手术并发症发生情况、乳腺美观性指标、应激反应指标[超氧化物歧化酶(SOD)、晚期氧化蛋白产物(AOPP)、皮质醇(Cor)]变化。结果 观察组手术时间为(132.48±15.69)min,显著大于对照组(P<0.05),住院时间为(7.41±0.83)d,显著小于对照组(P<0.05);两组病人手术切口感染、皮瓣积液、乳头凹陷、切口愈合不良等并发症发生情况差异无统计学意义(P>0.05),但观察组手术并发症总发生率为2.13%,显著低于对照组的17.39%(P<0.05);观察组病人术后7 d切口瘢痕、乳房外形、双乳对称性、整体美学效果评分分别为(3.26±0.33)分、(3.94±0.41)分、(3.33±0.34)分、(4.05±0.41)分,术后1个月评分分别为(3.85±0.34)分、(4.19±0.27)分、(3.86±0.25)分、(4.28±0.19)分,均显著高于对照组(P<0.05)。术后观察组SOD水平为(73.40±7.35)U/mL,显著高于对照组(P<0.05),AOPP、Cor水平分别为(11.03±1.05)μmol/L、(192.78±19.34)nmol/L,显著均低于对照组(P<0.05)。结论 环乳晕切口入路NSM联合即刻乳房重建治疗乳腺癌病人可有效减少手术并发症的发生,提高病人乳腺美观性,缓解应激反应指标的变化。

基于积分滑模的电子机械制动系统ABS控制

为解决传统制动系统逻辑门限控制存在逻辑复杂且难以充分利用路面附着的问题,以及ABS存在的非线性、不确定性问题,提出了一种基于路面识别的ABS控制策略应用在电子机械制动系统。首先,通过Simulink建立1/4车辆制动模型;其次,分析附着系数在不同路面存在的差异性以及附着系数和车轮角减速度的变化规律,设计了一种高效且准确的路面识别算法来估算当前路面的最佳滑移率;最后,设计了基于积分滑模控制的ABS控制策略跟踪最佳滑移率。仿真结果表明:路面识别算法识别响应快、识别准确度高;所设计的ABS控制策略能够稳定跟踪最佳滑移率,对不同路面工况具有较强的适应性。与基于逻辑门限控制的传统制动系统相比,在单路面条件下制动时间减少了11.89%,制动距离缩短了12.7%;在变路面条件下制动时间减少了17.8%,制动距离缩短了19.9%。

智能车变道决策规划系统的预期功能安全研究

随着智能驾驶汽车快速发展,预期功能安全(safety of the intended functionality,SOTIF)愈发凸显其重要性。自动变道控制系统作为自动驾驶系统的重要组成部分,在决策规划层面存在SOTIF不足的风险。基于ISO21448和系统过程理论(system-theoretic process analysis,STPA),对车辆变道决策规划系统的预期功能安全进行分析,找到潜在的危害触发事件并得到相应的安全目标。针对安全目标进行算法改进,综合考虑车型、车速、路面状况等行驶因素,利用高斯过程回归和模糊综合评价的方法得出目标车辆加速度用以评估当前变道安全性。结合最小变道时间及变道终点确定最优变道轨迹,并在变道过程中实时更新周围车辆行驶状态,利用提出的安全系数判断本车当前的安全状态并采取不同的变道措施,以保证车辆安全变道或在紧急情况无法完成变道时可以安全返回。建立验证场景,对不同场景下功能改进前后系统的风险进行对比。结果表明:功能改进后系统的风险显著降低,变道过程中的安全水平明显提高。

多学科融合背景下汽车类人才培育体系创新与实践--以新能源车辆专业课程为例

在汽车行业“新四化”的背景下,由于行业发展和技术进步,对汽车类专业人才培养提出了更高要求。江苏大学新能源车辆教学团队探索汽车类人才创新能力培养方案,提出了“学科交叉、校企协同、创新实践”的人才培养理念,形成了“车辆-动力-交通运输”多学科融合本硕博贯通工程能力体系和“项目驱动校企协同多模融合”实践教学体系,并在此基础上构建了多学科交叉融合创新实践育人平台。该平台在教学科研和人才培养等方面取得了显著成效。该研究成果可以为汽车类专业人才培养模式的创新提供参考。

基于预警边界的线控转向主动安全控制研究

为提高传统线控转向车辆转向稳定性,提出一种基于相平面预警边界的主动安全控制策略。首先,建立质心侧偏角与质心侧偏角速度β-β相平面图;其次,针对传统相平面稳定区域划分所用双线法在低路面附着系数时存在不足,提出“平行四边形”边界法改善相平面稳定区域的划分,并以稳定域边界建立预警边界模型。然后基于预警边界设计线控转向主动安全控制器,设计预警度PID控制器和横摆角速度滑模控制器联合决策横摆力矩,以保持车辆稳定行驶,避免失稳状态从而起到主动安全作用;最后,结合Simulink和CarSim联合仿真结果表明,控制器能够有效避免线控转向车辆失稳,提高了主动安全性。

外胚层间充质干细胞来源的外泌体通过控制炎症和氧化损伤减少M1型小胶质细胞并促进H2O2处理后PC12细胞的存活

目的探究外胚层间充质干细胞来源的外泌体(EMSCs-exo)对脊髓继发性损伤的潜在修复作用。方法从大鼠鼻黏膜中分离培养EMSCs,并通过免疫荧光染色鉴定。采用超速离心法获取EMSCs-exo,并通过透射电镜、纳米颗粒跟踪分析(NTA)和Westernblot进行鉴定。利用差速贴壁法纯化小胶质细胞,并通过免疫荧光染色鉴定。根据BCA法测得的蛋白浓度对EMSCs-exo进行定量分析。设置对照组、含100μg/L脂多糖(LPS)的组和含LPS及37.5mg/L或75mg/LEMSCs-exo的组对小胶质细胞进行处理。设置对照组、含400μmol/LH2O2的组和含H2O2及37.5mg/L或75mg/LEMSCs-exo的组对PC12细胞进行处理。通过Western blot和qRT-PCR测定小胶质细胞各组Arg1和iNOS蛋白和mRNA表达量。通过酶联免疫吸附实验测定上清中IL-6、IL-10和IGF-1的浓度。通过CCK-8和AnnexinV-FITC/PI凋亡检测试剂盒检测PC12细胞各组的活力和凋亡情况。结果免疫荧光染色显示EMSCs高表达标志物Nestin、CD44、CD105、Vimentin。透射电镜显示EMSCs-exo呈典型的杯状结构,NTA显示其平均粒径为142nm,Westernblot显示其表达外泌体标志蛋白CD63、CD81、TSG101,不表达Vimentin。当小胶质细胞在LPS环境中时,75mg/L的EMSCs-exo能够有效提高其Arg1蛋白量、降低iNOS蛋白量(P<0.05),且相比于37.5mg/L的浓度,其更能有效提高其Arg1mRNA水平和IGF-1、IL-10(P<0.05)的生成,降低iNOSmRNA水平和IL-6的生成(P<0.05);也更有效促进H2O2环境中PC12细胞的存活,降低凋亡率(P<0.05)。结论75mg/L的EMSCs-exo在体外有效减少M1型小胶质细胞比例,减轻氧化应激下的神经元凋亡,促进神经元存活,因此在控制脊髓继发性损伤中具有一定应用潜能。

同步器齿形参数对换挡冲击的影响

针对同步器换挡过程中出现的二次冲击问题,分析冲击产生的机理,利用AMESim软件建立同步器换挡仿真模型。分析齿宽、锁止角、切向间隙、背角4个齿形参数对同步器换挡冲击的影响,提出换挡时间、二次冲击力峰值、冲击度3个换挡冲击评价指标。引入正交试验和方差分析筛选出对换挡冲击影响显著的齿形参数。通过全因子试验得出评价指标的响应面近似模型,确定齿形参数最优水平方案。结果表明:齿宽和锁止角增大时,换挡冲击明显减小,切向间隙和背角对换挡冲击几乎没有影响。当齿宽为4.2 mm,锁止角为36°时,换挡冲击最小。

陕西省丹霞地貌景观特征、空间分布与形成机理初探

陕西省共有丹霞地貌54处,分布在鄂尔多斯盆地渭北隆起和伊陕斜坡。正、负丹霞地貌兼具,沿西南—东北方向呈现明显的区域分异规律;风成沙漠相砂岩丹霞分布面积最广,以狭缝型沟谷丹霞、波浪型丹霞、彩色丘陵为特色,多数处于发育青年期。运用最邻近点指数法、核密度分析法研究得出,陕西省丹霞地貌分布的空间结构类型为凝聚型,出现2个高密度区(延安甘泉—志丹—安塞—富县丹霞片区和榆林靖边丹霞片区)、1个中密度区(照金—旬邑—彬县丹霞片区)和2个低密度区(宝鸡九龙山片区、神木公格沟—府谷莲花辿片区)。从形成机理看,鄂尔多斯盆地中生代沉积奠定了丹霞地貌的物质基础,燕山晚期以来的地势格局控制着正、负地貌的分布,节理和裂隙特征对丹霞地貌景观格局起关键性作用,水蚀、风蚀等为主导营力塑造出丹霞地貌景观形态。

交通基础设施对商贸流通效率的影响研究

文章构建交通基础设施影响商贸流通效率的理论假说,使用2000—2020年省际面板数据,实证分析交通基础设施对商贸流通效率的影响效应和微观作用机制,并探究样本区域和时间区间差异导致的异质性。研究结果表明:(1)交通基础设施能显著促进批发业和零售业流通效率提升,采用替换变量的稳健性检验和工具变量的内生性检验均支持基准估计结果。(2)交通基础设施对商贸流通效率的影响效应存在空间和时间差异,在内陆地区的影响效应显著大于沿海地区,动车组开通之后的影响效应显著大于开通之前。(3)中介效应估计结果表明,交通基础设施通过费用节约、市场规模扩大和分工深化三个机制显著促进批发业和零售业效率提升。

内蒙古自治区社区5类精神障碍患者精神卫生服务利用现状

目的:描述内蒙古自治区社区5类精神障碍终生患者精神卫生服务利用现况,为健康教育和制定相关政策提供参考。方法:采用分层多阶段不等概率抽样方法抽取内蒙古自治区18岁及以上常住居民共12 315名,采用复合性国际诊断交谈表调查心境障碍、焦虑障碍、物质使用障碍、间歇爆发性障碍、进食障碍等5类精神障碍及精神卫生服务利用现况,以单因素分析方法进行描述性统计。结果:5类精神障碍中,任何一种精神障碍终生患者咨询率为18.7%,治疗率为10.2%,患者接受非医务工作者治疗的比例最高(31.4%),其次是接受精神科或心理科医生治疗;患者中有1.1%的患者接受药物治疗,有2.5%的患者接受心理治疗。结论:内蒙古自治区精神障碍患者精神卫生服务利用率较低,要广泛开展正确求医的健康教育。

植物源性农产品中花青素含量的研究

采用乙醇盐酸水溶液提取,超高效液相色谱法分析了黑米、红米、紫玉米、红皮马铃薯、甘薯、蓝莓、樱桃、桑葚、红桃及葡萄10种植物源性农产品的花青素种类和含量。结果表明,桑葚的花青素含量最高,不同农产品的花青素种类差异明显,检测出1~5种,蓝莓和葡萄中的花青素种类最多,红米花青素仅含矢车菊色素,矢车菊色素的分布最广,天竺葵色素、飞燕草色素分布最少。

拖拉机湿式离合器连续换挡温升特性仿真分析

针对拖拉机用湿式离合器的换挡过程,在分析传统拖拉机档位使用时间以及换挡时间的基础上,通过AMESim软件建立一维仿真模型,考虑与离合器毂的传热,仿真分析了湿式离合器连续换挡时热传递情况以及不同换挡频率下温升特性。结果表明:连续换挡7次后,温升幅度小于1℃。随着换挡频率加快,连续换挡后最高温度上升幅度逐渐增大。摩擦片瞬时传热量从大到小依次为油液、钢片、离合器内毂。钢片瞬时传热量从大到小依次为摩擦片、油液、离合器外毂。与离合器毂的瞬时传热量小于40 W,低于油液瞬时传热量的5%。

面向交通视频流的轻量化车辆检测模型

针对交通视频流中车辆检测模型内存占用大、部分特征难以提取等问题,提出了一种改进的YOLOv7网络模型。使用轻量化结构替换主干网络,引入的无参注意力机制在不增加模型参数量的前提下提升特征提取能力,同时融合改进的双向特征金字塔网络提升检测精度。为了增强模型的鲁棒性,对数据集中的样本进行了随机忽略区域的处理。将改进后的网络模型在处理过的数据集上进行实验,结果表明参数量约为基础模型的1/6,FPS提高到了143.8,mAP0.5提升了9.1%,验证了模型的优越性。

上市公司多元化经营、股权集中度与财务柔性

基于2017—2021年3404家上市公司样本的财务数据,实证研究多元化经营与财务柔性之间的关系,并从股权集中度视角验证了其在多元化经营与财务柔性之间的调节作用。结果表明:选择多元化经营的上市公司财务柔性水平更低;股权集中度在其中具有调节效应,抑制了多元化经营与财务柔性的负相关关系。为了减少内部资本市场受到侵害,在多元化经营的上市公司内部建立财务共享中心可以有效解决现代多元化公司的资金配置问题,为公司规模发展提供有力保障。同时,上市公司必须积极完善公司股权治理,预防大股东的利益侵占行为,建立健全更完善的股东大会制度。

经济新常态下货币政策调控资产价格时变效应分析

选取1998年1月到2019年12月的中国宏观经济数据,利用TVP-VAR模型分析资产价格与经济增长、物价水平等宏观经济变量之间的动态关系,进而探讨经济新常态下货币政策调控资产价格波动的有效性问题。实证结果发现,新常态时期的货币供应量对房价刺激作用由强逐渐减弱,而且价格型调控政策对资产价格波动的效果明显好于数量型调控。资产价格的过度膨胀对宏观经济变量造成明显的挤出效应,一定程度上也造成经济下行压力大。相比房地产价格波动,股市强烈震荡对产出和物价水平造成的挤出效应更为明显。这表明在经济新常态时期,传统的货币政策调控资产价格波动存在不足之处,应对资产价格波动的货币政策工具和体系有待丰富和完善。

考虑驾驶意图的车辆换道轨迹预测研究

换道是导致交通事故的主要行为之一,对车辆的换道行为进行分析并预测换道轨迹有助于减少事故的发生。为了提高车辆换道轨迹的预测精度,提出一种考虑驾驶意图的车辆换道轨迹预测方法。利用余弦角相似度进行谱聚类的方法区分直行轨迹与换道轨迹,选取换道轨迹中12个特征参数,利用随机森林进行换道意图的辨识,最后搭建LSTM模型并考虑换道意图进行车辆轨迹预测。通过HighD数据集进行验证,结果表明,该方法能够有效提高换道轨迹预测的准确性。

财务柔性、高管薪酬激励与非效率投资

本文以我国A股上市公司为研究对象,实证分析财务柔性与非效率投资的关系,并探讨高管薪酬激励对财务柔性与非效率投资关系的调节作用。研究发现:财务柔性会促进过度投资,抑制投资不足;高管薪酬激励可以弱化财务柔性对投资过度的促进作用,强化财务柔性对投资不足的抑制作用。并据此研究结果,提出相应建议。

定制化思维下大学生就业指导改进策略探究

以定制化思维改进大学生就业指导能够更加精准地满足大学生的就业需求,提升高校就业指导水平,促进学生长远发展。当前,部分高校仍然存在大学生就业指导理念功利化、就业指导信息不畅通、就业指导环节衔接不紧密、就业指导适应性不强等问题。高校要积极树立定制化就业理念、畅通就业指导信息传播、推动就业指导和育人融合、提升就业指导适应力,不断推动高校大学生就业指导工作取得新成效。