基于软PLC控制的单侧浮动式夹紧定位机构的设计

针对传统固定式夹紧定位机构在对某些加工精度较差的工件进行夹紧过程中,销轴无法顺利进入定位孔的问题,以传统的夹紧定位机构为基础,采用新方法设计和制造了一种能够在一定范围内改变定位销轴位置的机构,以适应于存在误差的零部件的夹紧和定位。详细分析了其结构原理和工作过程,设计了基于PC的软PLC的控制系统,通过现场总线和串口通讯实现了对现场设备的监控,采用工业以太网完成数据向上位机的快速传输,实践表明夹紧定位准确,适应能力强,控制系统稳定可靠。

一种主轴承盖涨开装置机构设计

针对汽车发动机装配过程中,主轴承盖与缸体的拆卸问题,开发了一种自动化程度较高的主轴承盖涨开装置。重点描述了该设备的机械结构、工作过程与控制系统的设计与实现,采用了一种基于西门子工控机IPC677的软PLC控制方式,替代了传统的PLC控制。该主轴承盖涨开装置可以在软PLC的控制下,能够稳定可靠,高效地完成主轴承盖的涨开工作,目前已经在发动机装配线上成功应用,且运转良好。整个系统的提出不但提高了发动机装配线的自动化程度,也对自动化装配行业具有非常积极的意义。

活塞销挡圈安装装置的设计

汽车发动机活塞销、活塞销挡圈的装配是发动机装配过程中的一个重要环节。针对传统手动装配方式耗时费力,成本高的问题,设计并制造了一种活塞销挡圈自动化安装的装置。分析了其结构原理和工作过程,搭建了基于PC的软PLC的控制系统,通过现场总线和串口通讯实现了对现场设备的用监控,采工业以太网完成数据向上位机的快速传输,能够对现场工作状态进行实时监控并及时反馈故障数据,结果表明该装置安装速度快,合格率高,控制系统稳定可靠。