基于改进差分进化算法的船舶曲面分段车间调度

为有效提升船舶曲面分段车间的加工效率,解决已有算法存在的易陷入局部最优解和初始解质量低的问题,提出一种改进的差分进化算法,对曲面分段调度问题进行求解。以最小化完工时间和最小化班组间负荷差距为目标,建立该曲面分段调度问题的双目标数学模型,并采用改进的差分进化算法对该问题进行求解。该改进差分进化算法将全局搜索策略与局部搜索策略相结合,能提升初始解的质量,并加快收敛速度。使用某船厂的实际数据对该算法进行有效性验证,结果表明,该算法能有效求解船舶曲面分段调度问题,能更好地提升船舶曲面分段制造调度作业效率。

我国老年健康政策现状分析

随着我国经济、科技等方面的进一步发展,我国老龄化问题也逐渐凸显出来。本文通过对国家层面的 197篇老年健康政策文章进行解析,分别利用量化方式梳理老年健康政策发布时间、主体、形式等分析政策外部特征,通过词频分析政策的内容特征。通过分析,为我国老年健康政策现状提供参考,文章最后提出了三点可借鉴的政策建议。

火电厂SCR脱硝装置氨逃逸测试方法对比研究

针对火电厂SCR脱硝装置的实际情况,对国家标准空气中氨的3种测试方法:靛酚蓝分光光度法、纳氏试剂法和离子选择性电极法进行了对比试验研究。结果显示3种方法均可应用于火电厂SCR脱硝装置后烟气的氨逃逸测量,其中离子选择性电极法对于抗飞灰干扰性能最佳,纳氏试剂法的数据更为稳定,实际应用中推荐采用该2种方法。

脱硫废水膜浓缩-旁路烟气蒸发零排放处理系统设计及应用

为解决现有脱硫废水零排放工艺投资运行费用高、结晶固体盐难以处置等问题,本文提出了“预处理-膜浓缩-旁路烟气蒸发”零排放处理系统,在山东某火力发电厂完成了系统的工程设计和建设,并进行了调试运行和试验。结果表明:“一体式软化澄清-机械过滤-超滤”预处理工艺保证了高压反渗透的正常运行,澄清器出水ρ(Ca^2+)<50 mg/L,ρ(Mg^2+)<100 mg/L,过滤器产水浊度为0.2~0.4 NTU,超滤产水浊度平均为0.05 NTU;高压反渗透在回收率为40%工况条件下,脱盐率约为99%,运行压力、压差无明显上升,产水电导率为0.40~0.55 mS/cm;旋转和两相流雾化蒸发器合计平均喷水量约为4.0 m^3/h,烟气流通正常,脱硫废水雾滴完全蒸干,自动化程度高;该零排放处理系统可实现单台350 MW机组脱硫废水零排放,应用前景良好。

基于PID及PWM的无线传能系统研究

近年来,无线传能技术在无线充电等领域得到逐步应用,但其在谐振频率准确性、输出功率调整及传输效率等方面还不尽人意。本文基于LC谐振耦合无线传能原理,采用数字PID控制和PWM调制技术,实现了谐振频率自动跟踪及输出功率的精确控制。系统发送部分由MSP430单片机、IR2111高频驱动、桥式大功率MOS开关管CSD19535及串联谐振LC组成;接收电路由并联谐振LC、高频整流滤波电路、高边电流检测INA282、ADS1115电压采样及LCD系统参数显示等部分组成。在传输距离为10厘米时,其传输效率达到65%;通过跟踪检测,发现由于谐振电容和线圈发热等影响,在系统启动至稳定过程中,系统效率和工作频率会有所下降;此外,得到工作波形在占空比为50%时,系统效率最高的结论。

城市轨道交通项目设计变更及管理措施

总结了轨道交通项目设计变更所涉及的内容,以及不同变更类型的主要过程。在明确设计变更要求和基本特点的情况下,为了减少大量重复设计工作、提高设计效率、平衡设计方与业主利益,提出城市轨道交通设计变更的管理措施,可以在工程前期进行设计变更约定,也可以在工程设计过程中制定标准的变更过程,并将变更费用进行留档管理。

3种高效中温脱酸剂脱酸活性实验

燃煤烟气多种污染物一体化脱除技术采用脱酸剂与烟气中的SO_2、HCl等发生反应将其脱除。为筛选最佳的脱酸剂,本文搭建了基于陶瓷催化滤管的一体化脱除实验台架,实验考察了Na_2CO_3、NaHCO_3、Ca(OH)_23种脱酸剂的脱酸活性。结果发现:Ca(OH)_2对SO_2和HCl的脱除效率随着钙硫摩尔比的增加而提高,钙硫摩尔比为3时,脱硫效率达到85%,HCl脱除效率达到91%;Na_2CO_3与NaHCO_3对SO_2和HCl的脱除效率随着钠硫摩尔比的增加而提高,钠硫摩尔比为3时,Na_2CO_3的脱硫效率和HCl脱除效率分别达到90%和97%,NaHCO_3的脱硫效率和HCl脱除效率分别达到91%和98%。

有轨电车设计项目管理探索

以淮安市现代有轨电车一期工程为背景,在总结以往设计项目管理经验及教训的基础上,以质量控制、施工进度控制及造价控制为管理核心,基于大数据中数据充分融合的理念,采用构建全方位管理信息平台措施,实现现场信息及时反馈和建设过程动态管理。借此建立设计、施工及造价全周期无缝衔接式互动的设计管理体系,积极推动建设过程的全面开展,保证工程建设提前完成,工程投资得到有效控制,为后续类似工程设计项目管理提供借鉴经验。

城市地下车行系统建设的探索与实践

通过对国内地下车行系统工程案例进行分析,从规划、投资、设计、建设及运营各阶段深入剖析过程中碰到的问题,提出应对的解决方案,思索公共服务类地下空间工程"由谁建、怎么建"以及"由谁来运营、怎么运营"的问题,以及探索企业承担公共服务类项目与提高企业经济效益及社会影响力之间的平衡关系。

基桩有效桩长分析

本文从离心模型试验成果、超长单桩静载试验成果、工程实践及其他学者研究成果中,论证了普通单桩存在有效桩长。详细解释了有效桩长的含义,并对有效桩长的计算模型、分析理论进行了详尽地描述。同时提出了在一定条件下,合理确定有效桩长就是合理设计桩长。