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D6AC钢奥氏体湾分级淬火优化工艺研究 被引量:2
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作者 杨德庄 刘淑云 +2 位作者 何慧 丁声兰 蒋立杰 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 1994年第4期33-36,共4页
本文研究了D6AC钢奥氏体湾分级淬火优化工艺对力学性能、断裂韧性、显微组织、尺寸变化的影响。结果表明,最佳奥氏体湾分级淬火工艺为900℃/30min→530℃/30min油冷,530℃回火2h。此工艺可保证材料常规力... 本文研究了D6AC钢奥氏体湾分级淬火优化工艺对力学性能、断裂韧性、显微组织、尺寸变化的影响。结果表明,最佳奥氏体湾分级淬火工艺为900℃/30min→530℃/30min油冷,530℃回火2h。此工艺可保证材料常规力学性能,提高断裂韧性,降低淬火应力,减少了壳体变形,解决了D6AC钢用常规淬火变形超差的难题。 展开更多
关键词 淬火 性能 超高强度钢 工艺
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铝硅系铸铝尺寸稳定化工艺研究
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作者 丁声兰 《航天工艺》 1993年第4期10-13,共4页
为了提高ZL702A_1合金在机械加工和装配过程的尺寸稳定性,对该合金高低温循环稳定化处理工艺进行了系统的试验研究,分析了稳定化工艺对机械性能、残余应力、显微组织、应力松弛强度及尺寸变化的影响,筛选出最佳稳定化工艺及最佳循环次数。
关键词 铸造铝合金 循环稳定化 尺寸稳定性
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尾舱壳体制造工艺
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作者 屠培英 曹文君 +2 位作者 曹克勇 吴安南 丁声兰 《航天工艺》 1996年第6期21-25,共5页
对尾舱壳体的设计方案进行了改进。铸造、热处理及机械加工等制造工艺设计中,采取了多种控制变形和保证精度的有效措施,解决了薄壁及结构特殊的尾舱壳体制造工艺技术的难点,确保了研制工作顺利开展并获得成功。
关键词 尾舱壳体 稳定化处理 变形 航天器
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