中本贯通模式下《机械原理与零件》课程衔接问题与对策研究——以上海市城市科技学校汽车服务工程专业为例

中本贯通是中职教育与高等教育两种教育体系的结合,旨在一体化培养应用型技术技能本科人才。做好专业课程衔接至关重要。针对中本贯通培养过程中出现的专业课程衔接问题,分析了中本班中职阶段机械原理与零件课程教学存在的问题,从教材、教法、教师、评价方法等角度分析了问题的成因,并提出了六点对策。

基于仿真动臂焊接变形的控制方法

挖掘装载机动臂存在突出的焊接变形问题,为了减小焊接变形,得到最优焊接顺序方案,利用热弹塑性有限元方法建立了有限元模型,并对挖掘装载机动臂结构焊接变形进行了数值模拟计算,分析了动臂结构的3种变形趋势,定量地对比了不同焊接顺序下动臂的最大焊接变形量,从而得到优化的焊接顺序。该顺序模拟结果表明,动臂最大挠曲变形量为8 mm,框架扭转变形量为4 mm,侧臂收缩变形为12 mm。通过对比预测的最佳焊接顺序下的变形模拟值和实测值,结果表明,两者吻合良好。

装载机后车架扭曲变形控制

通过对后车架制造过程工艺流程的分析,识别可能影响后车架扭曲变形的流程,利用工序验证和仿真分析获取影响扭曲变形的关键因素,通过调整焊接顺序和改造设备控制关键因素,显著改善了后车架扭曲变形问题,并在工厂内部推广使用,减少了因后车架扭曲变形而进行返修的概率。

PFMEA在新产品工艺开发过程中的应用

PFMEA就是研发及生产环节过程中失效模式与产生后果分析的简写,主要的作用是能够对产品的缺陷进行有效分析,进而采取针对性的预防策略。PFMEA在装载机研发及生产环节的应用也主要几种在分析与识别产品在整个生产制造流程中所产生的潜在失效模式,并对这种失效模式进行有效的分析,以此来判断这种失效对产品的质量会有哪些后果及影响。本文主要对PFMEA自身所拥有的内涵及其有效实施的方法论的深入研究,并对PFMEA在装载机新技术研发及生产过程中主要的应用,以此来进一步的提升装载机产品新技术研发及生产过程中产品的质量控制问题,对装载机生产制造企业的产品质量进行有力的保障,希望对从事相关技术研究的人员予以参考及借鉴。

前车架镗专机多功能技术改造

对专用机床在行业应用特点及现状进行分析,对4K、5G系列装载机前车架专机镗孔工艺进行了探讨,提出了前车架镗孔专机多功能改造的技术方案。介绍了改造过程中刀具及夹具系统的设计改进思路,解决了刀杆与工件镗孔干涉问题,实现了专机的多产品通用加工,提升了设备的利用率,降低了制造成本。