轨道交通列车新一代健康管理系统架构研究

科学维护运营车辆、保障列车运行安全一直以来都是轨道交通领域的核心问题。近年来,随着列车预测性维修和无人驾驶等重大需求的提出,迫切需要实现全息状态感知、精细诊断预测、及时反馈处置的列车健康管理功能。现有系统架构存在着感知低效、融合深度不足、模型优化动态差、计算协同弱、自主化决策水平低等问题,先进的物联网、大数据、人工智能、数字孪生等技术的发展,推动了列车健康管理系统架构向更高水平智能化演进。文章对列车健康管理系统技术发展阶段进行了梳理划分,在此基础上提出了基于泛在感知与协同计算的轨道交通列车健康管理系统4.0架构,详细阐述了其内涵概念、系统架构和关键技术,归纳出泛在感知、协同计算与健康管理深度融合的解决途径、技术手段和预期效果,明确了现阶段技术攻关的主要方向,进而支撑列车安全保障和运维品质的提升。

香草酸对花生植株生长、产量构成因素及根际土壤环境的影响

为了解花生连作障碍机理,分析香草酸对花生生长的抑制作用,设置香草酸浓度为0、0.1、0.5、1μmol·g^(-1)干土,以花生品种粤油7号为材料进行盆栽试验,调查外源施加香草酸后,花生不同生育时期叶片丙二醛(MDA)含量、花生根系抗氧化酶活性(CAT、POD、SOD)、花生基础农艺性状、花生根际土壤养分含量及土壤酶的活性。结果发现,花生植株的主根长、主茎长、分枝数和产量均随外源香草酸的浓度增加而降低。同时,不同浓度香草酸处理后,均对花生植株的MDA含量、CAT和SOD酶活性产生化感促进作用,而对花生主根长、主茎长、分枝数和产量产生化感抑制作用,从而影响了花生对土壤养分的吸收,导致经香草酸处理后的花生土壤过氧化氢酶、酸性磷酸酶活性和土壤速效养分均高于对照处理。

陈旧性脊柱骨折伴后凸畸形治疗研究进展

随着社会发展及人口老龄化不断加重,陈旧性不稳定型骨质疏松脊柱骨折的临床发生率不断升高[1],其常见症状为顽固性腰背疼痛,常见的原因有:脊柱后凸畸形使关节突关节应力增加,使小关节退变、关节突关节炎等;脊柱后凸畸形,使腰椎过度前凸,腰背肌肉牵拉,加重肌肉的疲劳性损伤,假关节形成,造成脊柱不稳;骨质疏松、椎间盘疝入椎体也是引起腰部疼痛的原因[2,3]。脊柱骨折后凸畸形的临床症状与脊柱-骨盆矢状位有关,随着后凸畸形加重,躯干矢状面失衡加重,椎间高度丢失,神经根管容积减小、骨块突入椎管引起神经症状。脊柱后凸畸形,顶椎区应力增加,当合并骨质疏松时,顶椎更易发生骨折,也是引起腰背疼痛的原因,后凸畸形大于15°的骨质疏松患者应注意预防病理性骨折[4]。总之,陈旧性脊柱骨折伴后凸畸形可严重影响患者生活质量,手术治疗是解除神经压迫、重建脊柱稳定性、恢复脊柱生理弧度的有效方法,但在术前评估、手术方式选择、治疗策略等方面尚存在较多争议,现将目前治疗进展综述如下。

基于倾斜摄影测量的油库精细三维建模方法研究

倾斜摄影测量三维建模技术对预防油库突发性危险监测具有较大作用,但其部分三维模型精度不能满足信息化平台精细模型的需求。本文针对无人机低空倾斜摄影测量在油库模型建模过程中存在的油罐三维模型漏洞、消防栓模型扭曲、油管模型变形等问题,提出一种基于倾斜摄影测量与多源数据融合的三维建模方法。实践表明:该方法能够解决模型漏洞、模型细节粗糙、模型纹理模糊等问题,可为“数字城市”提供信息化平台并得到应用。

基于Dematel模型装配式建筑造价影响因素分析

针对装配式建筑全生命周期造价管理的特点,利用系统工程的思想对装配式建筑在投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工结算审计阶段、运营维护及爆破拆除阶段进行工程造价影响因素分析。通过Dematel模型对装配式建筑项目工程造价管理各个阶段存在的问题及成因进行探讨,量化分析各造价影响因素间的关系,确定装配式建筑工程造价管理中的中心度和原因度,以此判断各造价影响因素之间的关系以及对工程造价影响的贡献度。最后得出项目投融资、进度结算、二次装修、设施维护对全生命周期造价影响较大,并给出相应的建议。

一种基于传感器的快件物流过程检测方法及配套系统设计

提出一种快件物流过程状态检测的方法及其配套系统,通过多种传感器组合,收集快件的实时振动加速度、温湿度、光照强度等数据及地理位置信息,经通讯模块传送给中央处理器,利用相应智能算法对数据进行分析处理,将各种异常情况分类,最后反馈到应用程序端上供用户查询。以此有效地对快件的装卸搬运、分拣、包装、运输过程状态实时进行客观评价和分析,以期有助于规范物流作业操作,减少暴力分拣、不当运输等现象的发生。

基于SIMPACK的铁道车辆曲线通过能力研究

轨道线路三大薄弱环节,分别是钢轨接头、道岔和曲线,其中道岔侧向通过和曲线具有一定的相似性。车辆的小曲线通过能力可采用理论计算或仿真分析进行校核,计算指标为车钩摆臂角和极限车间距。两种方法有不同的侧重,所得的结果也不尽相同。为研究两种方法的差异性,对连挂车辆进行理论法和仿真法两方面的计算。基于SIMPACK进行车辆通过小半径曲线能力的研究,建立半径180m的两种不同形式的曲线线路,分析动车组通过曲线的各项动力学指标,并将仿真结果与理论计算结果进行比较。结论表明S型曲线是连挂车辆通过曲线最困难的工况,关注S型曲线能更准确和快速的评价铁道车辆的曲线通过能力。

无人机LiDAR技术在矿区大坝监测中的应用研究

大坝作为我国防洪、发电和灌溉的重要设施,需要采取有效的手段对大坝进行监测。传统的监测手段存在很多局限性,不能有效的监测大坝的变形情况。文中以实际工程为例,采用无人机Li-DAR技术对大坝进行扫描,获得高精度的大坝三维模型和高差模型。对点云数据进行内符合精度分析,并将监测结果与常规方法所测数据进行对比,分析表明点云数据的内符合精度以及绝对精度均满足相关规范和设计要求。

基于加速度分布特征的快递暴力分拣识别方法

目的解决快递包裹物流过程中暴力分拣问题的前提是对暴力分拣行为进行有效识别,为此提出一种基于加速度分布特征的快递包裹暴力分拣行为智能识别方法。方法利用集成三轴加速度传感器的数据采集设备实时采集并截取潜在异常操作情况下快递包裹的加速度数据。然后将潜在异常数据上传服务器,在服务器端执行分布特征的提取。最后将特征矩阵送入神经元网络分类器,得到当前包裹所受操作类别的结果。结果实验证明,文中提出的多阈值截取方法可以有效截取潜在异常数据,使用加速度分布作为特征可以有效对暴力分拣行为进行分类。其中,使用BP网络作为模式识别分类器时,分类正确率可以达到93.6%;使用CNN作为模式识别分类器时,分类正确率可以达到95.3%。结论文中提出的暴力分拣识别方法准确、快速,具有良好的在线实时性。基于此方法可以构建暴力分拣行为识别数据库,为进一步完善快递企业服务水平定量化评价体系提供数据支撑。这些数据还可以用于对暴力分拣产生的原因进行深入分析,从而提出减少暴力分拣行为的针对性解决方案。

基于人工鱼群和模拟退火算法的电商快递纸箱规格优化

目的对快递纸箱规格优化进行研究,在满足商品对纸箱需求和不增加纸箱规格种类的前提下,达到尽可能减少包装材料使用量的目标。方法根据商品对快递纸箱的实际需求,以瓦楞纸使用总量最小化为目标函数,以商品和纸箱规格的匹配关系为约束条件建立优化模型。使用人工鱼群与模拟退火算法融合的求解算法对模型求解。结果在仿真实验中,使用文中提出的建模求解方法得到的纸箱规格优化方案较中国邮政现行纸箱规格体系瓦楞纸使用量节省了23%,而采用k-means聚类分析得到的纸箱规格优化设计方案中瓦楞纸使用量仅节省了11%。结论该方法可以满足商品批量小、种类多、尺寸各异、动态更新的电商环境下快递纸箱规格优化的需求,有助于改善快递行业包装过度使用的现状。

装配式保障性住房政府监管探讨

随着我国住房问题的突出,住宅工业北进程加快;装配式保障性住房以其成本较低被广大地区推广和应用。为保证保障性住房公众属性的特点,政府开始尢力推广政府与社会资本合作(PPP)模式建设保障性住房,城轻政府财政压力,提高项目的运营管理敷率。对于政府监管问题,通过对装配式保障性住房政府监管问题的梳理,提炼出装配式保障性住房政府监管体系不完善及任用缺失、法律体系尚不健全、资金使用不规范、外部环境不稳定、规划不全面等存在问题。为保证装配式保障性住房成功应用与推广,提出系妊的优化措施,切实促进政府监管的履行,有利于装配式保障性住房项目健康可持续发展。

基于不同方法对惯性单元数据的处理

实验采集得到的惯性测量单元数据一般包含测量误差或低频干扰,若将这些数据直接用于分析则会造成较大的误差。基于此本文通过对数字积分滤波器的设计、加速度信号滤波后趋势项的消除和陀螺信号消噪等方法对采集的数据进行分析处理。通过实验结果分析此方法有效滤除惯性测量输出误差,并应用于实践中。

刍议公路工程路桥施工中混凝土施工技术

随着现阶段社会经济的快速进步和发展,对公路工程施工质量的要求也在提升,因此,需要强化对公路桥梁施工质量的管理和控制,为公路工程施工奠定良好的发展基础。公路工程路桥施工中,混凝土施工技术须加强对施工质量的严格控制,加强对路桥施工中混凝土施工技术的重视。应做好相应的准备工作,对混凝土质量严加控制,遵从相应的工艺流程,确保公路工程施工质量可以提升。

公路工程路基路面的病害治理分析

随着时代的进步发展,我国公路工程施工行业迎来了飞速发展时期,就在我国经济等方面快速发展当中,出行车辆的增加,一定程度上给予了项目比较严重的冲击。再加上恶劣天气条件的影响,引发项目路基路面各种病害问题的出现。如果施工单位不能及时处理,导致公路工程项目使用性能得以降低的同时,更对出行居民人身安全带去巨大的威胁。基于此,在接下来的文章中,将以公路工程路基路面常见病害问题下出发,提出几点针对性的治理措施,希望能够给相关人士提供些许参考依据。

基于双稳态的轨道列车能量收集器设计与实现

由于传感技术在轨道列车上的应用,自供电技术的重要性不断提高。针对此应用场景,文章设计并实现了一种可应用于轨道列车的双稳态电磁能量收集器,可以利用低频的列车振动进行自供电状态监测。该能量收集器的双稳态结构振动带宽与轨道列车运行中的振动信号带宽相匹配,具有较高的能量收集效率。此外,文章还探讨了摩擦力对该装置的带宽和输出电压范围的影响。

基于全生命周期装配式建筑成本影响因素

为解决装配式建筑成本较高的问题,利用Dematel模型对装配式建筑项目工程造价管理各个阶段存在的问题及成因进行探讨.分析了装配式建筑全生命周期造价影响因素的形成与特点,量化分析各造价影响因素间的关系,确定装配式建筑工程造价管理中的中心度和原因度,以此判断各造价影响因素之间的关系以及对工程造价影响的贡献度,得出项目投融资、进度结算、二次装修、设施维护对全生命周期造价影响较大.利用全生命周期理论、系统工程的思想对装配式建筑在全生命周期各个阶段进行工程造价影响因素分析,并对投资、设计管理、进度结算,运营维护提出建议.