我国PET/CT质控与评价体系中质量控制模型的研究

目的:通过对2019年全国多地区医疗机构的多台PET/CT设备进行质量控制模型测试,分析测试结果及影响因素,并对不同地区、品牌、使用年限的设备进行比较研究,探讨质量控制模型测试和系统性能整体评价测试在建立我国PET/CT质量控制与评价体系中的作用。方法:纳入2019年上海市以外全国多省市的20家医疗单位的20台PET/CT设备,使用多种PET/CT质量控制模型进行测试,并对设备的系统性能与图像质量进行综合评价;纳入2019年上海市核医学质控中心对上海市各家医疗机构的PET/CT设备各项质量控制测试结果进行比较研究。结果:全部47例样本中,上海地区27例设备样本共23例合格,合格率85%;非上海地区20例设备样本共18例合格,合格率90%。上海地区组Carlson模型、Hoffman模型、PET/CT模型测试合格率分别为85%、85%、96%;非上海地区组Carlson模型、Hoffman模型、PET/CT模型测试合格率分别为90%、100%、95%。上海地区组27例设备样本的模型测试主要指标中,均匀性、热区分辨率、线性、冷区分辨率、沟回结构清晰度的不合格样本均为3例(11%),基底节核团清晰度不合格样本4例(15%),横断面图像融合、冠状面图像融合、矢状面图像融合、衰减校正离散度等指标不合格样本均为1例(4%);非上海地区20例设备样本模型测试主要指标中,均匀性不合格样本为2例(10%),衰减校正离散度不合格样本为1例(5%),其他指标全部合格。结论:质量控制模型和系统性能整体评价方法在我国PET/CT质量控制与评价体系中能起到有效的测试与评价作用。

汽车里的“守护神”

车架,汽车的车架由钢和铸铁等金属材质的横梁和纵梁焊接而成,在车的前部、后部和底部用了高强度的钢,最大可能地防止车辆碰撞时发生形变而对车内人员造成伤害。汽车前部的发动机舱下面没有钢板,发动机等部件是“悬”在车架上的。这样,当汽车前部发生碰撞时,发动机会向下掉落,而不是向后冲击伤害乘坐人员。

能飞的汽车

你坐在汽车里,车猛地停住了。“怎么了?”你抬头一看,原来交通拥堵了,一辆辆汽车排成长龙,看不到头,真烦人!此时,你忽然想到,如果汽车能飞,一下越过堵塞的道路,该有多好呀!其实,飞行汽车早已发明了。让我们来看看那些有趣的飞行汽车吧。1937年,美国发明家沃特曼发明了世界上第一辆飞行汽车。它在地面的行驶速度可以达到90千米/时,飞行速度有180千米/时。因为没有人购买,这种飞行汽车只造了5台。

汽车转弯的秘密

大家都见过汽车,一定也听过一些汽车零件的名称,比如:让汽车动起来的发动机,让汽车加速的油门,使汽车停下来的刹车,还有控制汽车转向的方向盘,等等。每个零件的背后都有大学问。那么汽车到底是如何转弯的呢?轻轻地拨一下方向盘就可以了吗?其实,汽车拐弯并不像你想的那么简单。