建筑工程施工测量分析

针对建筑工程施工测量的一般过程及方法进行叙述,建筑工程施工测量的工作主要是根据工程施工的需要,按照设计和施工的要求,在施工的全过程中,随时将设计图纸上的建筑物、构筑物的平面位置和高程位置放样出来,为施工提供依据,以保证建筑工程按设计的要求进行施工。

在测量控制点上设站测设圆曲线

就如何在控制点上测设圆曲线进行了阐述,并推导出了公式。

极坐标法放样数据计算及误差来源

本论文是在施工放样的具体情况下,结合各种放样方法的作业过程,分析它们的误差来源。通过探讨放样边长与定向边长的比值以及一定角度下对放样点位的影响及规律,得出有指导意义的结论,从而提出放样过程中的最优方案以指导施工。随着电子全站仪的普及和应用,极坐标放样将更加广泛和灵活。精度问题又是施工放样过程中的主要问题,因而本文将着重对极坐标法和直角坐标法放样及精度问题进行重点分析。

厂区现状图测量浅析

本论文是对厂区现状图测量的一般过程及方法进行叙述,对厂区现状图测量的任务,厂区现状图特点、原则、内容、和基本原则进行分析,对厂区现状图的编测方法进行阐述。

采用磁化处理，延长刀具寿命

研究和试验表明，正确应用磁化处理能降低刀具的残余应力．使高速钢刀具寿命延长３０％左右，硬质合金刀具的脆性明显降低，崩刃减少，其寿命延长２０％以上．磁化处理是延长刀具寿命简单易行的途径．

重型设备的气垫转运车设计

针对目前变电站室内GIS设备安装效率低、人力成本高的现状,结合气垫单元承载力大,伺服电机控制灵活的优点,充分考虑GIS设备安装过程的特点,设计开发了一种电驱行走的气垫承载转运车,可实现重载全向移动运输,大大提高了GIS设备安装效率,节省人工成本。

无人机电力架线施工中阻尼控制技术研究

无人机架线施工中存在无人机的飞行速度与牵引绳放线轮的放线速度间的不匹配问题,这种问题提高了施工中的风险。在工程实践中,增加阻尼控制器来控制放线的速度,通过飞控通道对放线速度实施远程的自适应PID调节控制,使两个速度达到基本匹配,解决了施工中出现的问题,提高了放线效率。设计了一种自动断线器,既支持通过飞控通道传递命令来实现自动断线,也支持手动断线。本系统可实施的放线长度可达2.5km,满足实际工程的需要。无人机架线施工中,在起飞前可使用远程地面站规划航线,无人机按照航线自动放线,放线中由飞机实现实时的自动控制,大大地提升了工程效率。

输电线路张力架线双向防跑线装置设计

输电线路张力放线施工过程中导线或牵引绳断裂后会对铁塔和导线下方人、财物造成巨大破坏,特别是在跨越铁路、高速公路、电力线路和通航河道等重要设施时。为尽可能减小破坏影响,设计一种能在线缆断裂后较短时间内,在放线滑车位置附近,能双向抓住线缆的张力放线防跑线装置。根据杠杆原理设计一种连杆机构,将杠杆一端活动轨迹设置为变轨迹形式,以实现正常未夹紧时宽裕的通过空间和接收到夹紧信号后的快速抓紧,采用对称互补结构,实现不论导线在设备哪侧断裂均能快速夹紧。为断线防护提供一种可行的解决方案,提高输电线路架线施工安全。

基于PLC的特高压输变电导线智能压接控制系统设计

在特高压输变电导线的压接过程中,传统导线压钳技术在压接过程中存在着操作繁琐,压接和测量尺寸不准确,使用人工多等缺点。在传统导线压钳的基础上,以可编程逻辑控制器为主控器设计了一种智能数字化导线压接控制系统,相较于传统导线压接过程,可实现自动化压接、压钳自动/手动推进、对边距自动检测、数据自动保存、生成报表等功能,降低了劳动强度,提高了生产效率和工程质量。

变压器滤油阶段漏油监测智能辅助系统设计

变压器滤油阶段漏油监测智能辅助系统设计是采用相似度量的方法。基于相似度量的方法是将视频按照某种规则分段,在各段视频数据中进行特征抽取,组成表示该段的矢量特征,应用聚类或相似度量等方法,将类别较少的段判断为异常。基于相似度量的方法适用于正常数据帧容易获得且异常行为难定义、易发现的场合,其基本原理是从视频数据帧序列中学习正常模式,推断可以的异常场景。在变压器滤油阶段漏油监测业务场景中,正常数据帧容易获得,而漏油造成的油污区域形状难定义却易于发现,因此在本系统中适合采用基于相似度量的智能视频监测方法。

城市数据化信息处理技术体系

对城市数据化综合信息进行介绍,并对城市数据化信息处理技术体系作了初步设想。

地下高程控制测量浅谈

随着现代化进程的不断推进,地下勘探工程越来越频繁,简述了地下几何水测量、地下工程控制测量和井下三角高程测量的重要性。

特高压输电铁塔曲臂横担吊装方法探讨

为解决1 000 kV特高压酒杯型铁塔曲臂外横担吊装的难题,以浙江至福州特高压交流输电工程酒杯塔曲臂外侧横担吊装为主要研究对象,针对其横担长、重量大、边横担距塔中心远的特点,采用强度高、稳定性好的高强钢,创新设计高强辅助臂架,利用高强辅助臂架进行整体吊装曲臂外侧横担,详细分析了吊装施工方法。

集控智能分体式牵张一体张力放线系统研究

集控智能张力放线系统的特点就是分体结构布局、集成控制、机电液一体化联动、标准化模块多功能组合。“集控放线系统”真正实现了对传统张力场张力放线施工方式的革新。而这种革新是建立在智能化系统平台之上的。想要实现多台设备远距离集中控制,不借助智能化系统是无法实现的,因为传统设备既无法解决操作的问题,也无法解决通讯的问题。除此之外,通过智能化系统平台,“集控放线系统”通过自动监测系统工作时的各项关键数据,在出现故障或其它意外情况时可以自动进行保护,因此具有更高的安全可靠性。