双电机耦合驱动系统悬置系统改进设计

针对AMT耦合双电机驱动系统进行悬置系统改进设计。通过分析双电机耦合方式和双电机的控制策略,提出对电机驱动系统进行急加速分析,以此来评估电机在瞬时工况下电机的位移是否满足设计要求。分析了悬置系统断裂问题产生的原因,对电机在瞬态工况下的电机质心位移进行分析,使电机工作在合适的位置,不会同周围零件发生干涉。