集成和协同 “十一五”MIE大趋势

“十一五”,面对全球制造业发展格局,制造业信息化将通过集成和协同平台,支撑企业数字化能力体系建设,提升业务能力,打造核心竞争力。

铁血甲骨文

把甲骨文CEO拉里·埃里森比作是二战中率领第三军团横扫法国进入德国的巴顿将军,还不如说他更像是实现德国统一的"铁血首相"俾斯麦。"在地球上所遂行的事情,总是有一种堕落天使的特质:漂亮,却不意味着和平;概念伟大,也付出极大努力,亦不表示成功;骄傲,同时也孤独。"基辛格信手引来以作为俾斯麦毕生精华的说明用来形容埃里森是如此的贴切。

IT行业疯狂并购背后

7月1日，甲骨文宣布了BEA在下一代中间件产品战略中的作用。甲骨文公司总裁CharFes Phillips和高级副总裁Thomas Kurian阐述了如何整合BEA产品与Oracle融合中间件，从而为客户、合作伙伴和独立软件开发商提供最佳解决方案。

惠普发力高性能计算

超高密度刀片服务器的出现，给高性能计算（HPC）、Web2.0和云计算提供了新的帮助。

SaaS诱惑

贝尼奥夫提出了"终结软件"的思想,虽然这一局面还没有真正到来,但整个软件业的风向已发生改变。当SAP、微软和甲骨文都把按需软件作为未来,SaaS市场变得更加活跃。

敏感但不“过敏”

食品安全就像是悬在人们头上的一把刀，为了取下这把刀，电子监管码，RFID标签、24小时监控……一系列“尖端”的技术手段不断应用。在追求用高科技手段保障食品安全时，人们也应对此进行一些反思。

一公里的播种

世界上最远的距离/不是树枝无法相依/而是相互了望的星星/却没有交汇的轨迹世界上最远的距离/不是星星之间的轨迹/而是纵然轨迹交汇/却在转瞬间无处寻觅即使信息沟通如何便捷,没有了信息源,没有了传播渠道,终是枉然。别让一公里的距离阻断了农民对于播种的希望……

迎接朝阳的启明

吉林长春,这是一个几乎可以用汽车命名的城市。自毛泽东主席亲笔题写的“中国第一汽车制造厂奠基纪念”的奠基石深植于长春黑土地时起,这里创造了无数个第一,也改写了新中国汽车工业的历史。在众多的第一之中,一个特别的名字也必将名列其中——一汽启明,从2000年启明成立算起,公司已经走过了五年多的时间,经过五年多的创新和努力,专注于汽车管理软件和汽车电子领域的启明自主开发出了一大批相关产品,一汽启明总经理程传海说:“我们就是要立足这两个领域,进而打造中国汽车业IT第一品牌。”面对汽车工业蓬勃发展的现状,一汽集团也提出了“产量百万化、管理数字化、市场国际化”的目标。这对于有着深厚行业背景的启明来说,无疑是一个巨大的机遇,同时也是一个不小的挑战。

PLM走向“开包即用”

PLM除了在汽车领域已经得到了广泛应用之外,航空航天、汽车、高科技电子、机械和消费品等多个领域的PLM应用也逐渐走向普及和深入。

信息化 长春齿轮运转的润滑油

去长春齿轮厂采访时,陪同记者一同前往的启明公司人员介绍说,在进入长齿大门时,只要说是启明的,保证畅通无阻。这样一个小小的细节,不禁让人对于长齿和一汽启明的合作充满了好奇。

一汽>向集团ERP迈进

对于如今的企业信息化建设而言,这是一个集成和协同的年代。在许多企业对集成和协同还不甚了解的时候,早在“十五”初期,一汽集团就以实际行动对企业集团信息化的建设做出了尝试,他们选择了从集团财务信息化做起。

当包装成为一种文化

从不会包装到过度包装，包装这一推广产品的方式在中国发生了巨大的变化，包装已经成为一种文化现象，渗透到社会生活的各个细胞。

再探中印软件外包

中国要想在世界IT产业链中拥有更高的地位，必须在危机来临前积蓄起自己的实力。

寻找废墟里的生命

在震后废墟的救援现场,发掘那些幸存的生命,不能仅凭肉眼。

谢旭晖:善于思考的“牛”人

在实施ERP项目之前,我并没有意识到信息化项目的实施会碰到多大的困难,因为红牛的团队有非常强的执行力……

宝钢的节流器

面对一轮又一轮的铁矿石价格上涨,中国钢铁企业的成本逐渐增加,作为一种先进的管理思想和理念,MES成为宝钢节省成本的节流器。

惠普刀片成就新一代数据中心

惠普刀片服务器通过集成化、虚拟化和自动化的特性以及绿色节能的设计理念,演绎了新一代数据中心的蓝图。

世界新在哪里?

世界并不完全是平的,它实际上已经开始向发展中国家倾斜了。1971年,当安东尼第一次从中国香港的土地遥看中国内地的时候,那里还是一片稻田,现在,这片稻田却变成了繁华的大都市—深圳。到了20世纪80年代,安东尼第一次到上海时,那时上海的浦东码头还没有鳞次栉比的高楼大厦,而北街道上的自行车总比行驶的汽车多。