深圳市低冲击开发模式应用现状及展望

深圳市在全国率先开展了低冲击开发模式的探索与尝试,其应用已初见端倪。介绍了深圳市低冲击开发模式的发展历程、低冲击开发示范区的创建、低冲击开发相关导则规范与基础研究进展等内容;分析了深圳市推广应用低冲击开发模式存在的问题与挑战,并提出应对策略与发展趋势,以期更好地推动低冲击开发模式在深圳市的实践。

深圳市光明新区低影响开发市政道路解析

城市道路雨洪综合管理是目前国内外研究的热点问题。深圳市在低影响开发雨洪综合管理方面进行了有益的探索与实践,其应用已初见端倪。对比了低影响开发市政道路与传统市政道路在排水系统设计方面的差异,详细剖析了深圳市光明新区已建低影响开发市政道路示范工程,并对其径流量控制与污染物控制效果进行评估。结果表明,该道路在暴雨设计重现期为2年一遇的情况下,年降雨量的66%可入渗消纳,转化为地下水资源;道路雨量综合径流系数可降低至0.36。污染物控制方面,该道路径流污染物控制量达392立方米,雨水经绿化带植生滞留槽入渗后,其中的TSS、TN、TP、重金属等污染物可得到不同程度的削减。

采用SWOT分析法评价低影响开发模式在中国应用的可行性(英文)

采用SWOT分析方法对传统雨洪管理模式和低影响开发模式在我国应用的优势、劣势、机会和威胁进行评价.结果表明,传统雨洪管理模式存在诸多缺点,例如只针对雨水收集排放或只用于调蓄洪峰,未考虑雨水的原位入渗、面源污染控制、生态处理等;作为新型的雨洪综合管理模式,低影响开发模式存在诸多优势,例如在进行雨水水量控制的同时,可有效控制面源污染,且便于实施、建设费用低、管理维护方便等.同时,低影响开发模式已受到中国各级政府部门和广大从业者的广泛关注和重视,其在中国拥有广阔的应用前景.

城市下凹式绿地雨水蓄渗利用技术的探讨

下凹式绿地是城市雨水利用的一种简便技术。介绍了下凹式绿地的几种形式及其应用效果,结合绿化景观设计,对绿地结构进行调整,就能实现下凹式绿地的雨水利用,几乎不需增加建设资金和运行能源的消耗,可减少对生态环境的冲击和破坏。

深圳市雨洪利用规划探讨

在勘查调研和资料分析的基础上,将深圳市雨洪利用分为山区、河道、城中村、新建成区和将建设区5类,并提出了相应的雨洪利用模式;在空间分区上,将全市划分为深圳湾、东部沿海、西部沿海、东江水系和茅洲河流域5个分区。根据各分区雨洪开发规划,汇总得到的深圳市年可利用雨洪资源量超过5亿m3,雨洪利用设施年均创造的经济效益达11.24亿元。

滨海地区海绵城市规划探索——以深圳坝光地区为例

为了探索滨海地区海绵城市建设途径,以深圳市坝光片区为例,根据其山地海岸地貌、亚热带海洋性气候、雨源型河流地区、滨海高潮位地区等特点及易产生洪潮顶托、对海洋水环境保护要求高等现状问题,重点针对滨海地区内涝风险高、雨水利用率低和生态功能丧失三大特征进行了海绵城市建设方式的研究。形成了一套可在滨海地区推广应用的特色海绵城市建设规划方法与技术路线,为滨海地区海绵城市建设提供合理的思路与指导。

深圳市餐饮垃圾收运处置规划研究

文章对深圳市餐饮垃圾单独收运处置进行了规划研究,规划年限2006-2020年。通过对深圳市餐饮垃圾的产生、收运处置现状及存在的问题分析,提出了餐饮垃圾的收运模式以及采用厌氧消化制沼气的处置方式。此外,还提出了深圳市餐饮垃圾的管理建设思路。

以环境园为核心的城市垃圾处理设施规划新方法

基于对国内大中城市屡屡遭遇城市垃圾处理设施选址难的分析,提出了一种以环境园的形式在城市规划成果中预留并控制环卫用地来解决这一问题的思路。界定了"环境园"的概念,给出了环境园的选址原则、设置标准及建设管理要求,总结了以环境园为核心集中布置城市垃圾处理设施的意义。并以《深圳市环境卫生设施系统布局规划》为例,介绍了对环境园的规划。

2012年“华夏建设科学技术奖”获奖项目(三等奖) 深圳市共同沟系统布局规划

经过改革开放三十年的健康发展，深圳市城市建设发展将进入由速度向质量转变的提升阶段。而地下市政管线的扩容与老化导致城市道路时常开挖．这种所谓的”马路拉链”既影响城市交通和道路景观．还严重浪费资金人力。2008年初，深圳市政协人口资源环境委员会向市政府提交了《关于加强我市市政管网规划建设管理》的提案，指出共同沟具有集约、综合的特性，可避免由于地下管线埋设或维修而导致道路多次开挖的麻烦，将是未来城市管线建设的较好选择，建议尽快启动深圳市共同沟系统布局规划项目。根据该提案建议，深圳市规划和国土资源委员会于2008年9月正式委托深圳市城市规划设计研究院编制《深圳市共同沟系统布局规划》。

沿海地区雨水系统规划研究

前后海片区是深圳特区内填海较集中的地区,排水隐患较多。该文对现状雨水系统进行了分析,指出现状雨水系统存在的问题,并对问题原因进行分析,提出前后海片区雨水系统规划的原则和标准。同时对排水设计标准、旧村改造、山洪截流、填海方式、排水设施维护管理、填海施工组织等方面提出具体改造对策。可供沿海城市类似的雨水系统规划设计参考。

城市雨洪利用规划理论与应用

城市雨洪利用规划是对城市雨洪利用设施的空间布局及雨洪利用策略的综合规划,对促进雨洪利用技术推广和雨洪资源合理开发起着重要的作用。笔者在《深圳市城市水战略与城市规划研究》的雨洪利用规划专项研究过程中,对雨洪利用规划方法与深圳雨洪利用特点进行了探讨。雨洪利用规划编制的基本思路为:依据综合效益最优原则划分雨洪利用分区,制定不同分区的雨洪利用策略,进行区域水量平衡计算和综合效益分析,提出雨洪管理政策法规建议,最后对其他相关规划提出修改建议。雨洪利用规划是一个新生事物,本文将介绍雨洪利用规划的理论及其在深圳的应用。

超大城市建筑废弃物减量化与综合利用策略研究——以深圳市为例

随着大规模房屋建设和地下空间工程的持续性推进,建筑废弃物产生量大幅增长,已成为固体废物产生量最大一类,若不有效控制和妥善处置,将对环境造成巨大压力,从而使城市面临“建筑废弃物围城”的困境。因此,源头减排和综合利用是未来城市建筑废弃物管控的必由之路。本研究以深圳市为例,基于现状分析及国内外先进经验借鉴,从规划、设计、施工、资源化利用等阶段全过程探索具有可实施性的减量化和综合利用策略,从而实现城市绿色发展和无废城市的建设,以期为高强度开发、高质量发展的超大城市在建筑废弃物减量化与综合利用方面提供对策与建议。

环境园详细规划编制探讨——以深圳市坪山环境园详细规划为例

随着城市化进程的加快,垃圾量剧增与土地资源日益紧张的矛盾越来越突出,诸多城市都面临着"垃圾围城"的困局。在此背景下,深圳市创新性地在国内率先提出以建设环境园的方式破解垃圾处理难题,并编制了国内第一个以环境园为规划单元的详细规划——深圳市坪山环境园详细规划,解决了环境园用地分类与标准、规划内容与深度、环境影响评价及控制指标体系构建等的规划编制难题,为环境园的规划与建设提供了技术参考和指导依据。

深圳前海合作区低影响开发目标及实现途径

作为新型的雨水综合管理模式,低影响开发模式将越来越广泛地用于城市的开发建设。深圳市在低影响开发雨水综合管理方面进行了有益的探索与实践,其应用已初见端倪。以深圳市前海合作区为例,结合前海合作区低影响开发详细规划,探讨低影响开发目标的确定方法及其实现途径。介绍了前海合作区低影响开发目标、实现低影响开发目标的总体思路、低影响开发目标的分解以及低影响开发控制指标体系的构建等内容,并以前海合作区某一开发单元为例分析低影响开发目标的可达性。

深圳市再生水利用规划若干问题的探讨

再生水利用已成为深圳市缓解水资源短缺的重要方式之一。随着深圳市再生水利用工作的深入,诸多问题亟待解决。针对深圳市再生水利用规划中的几个问题进行了探讨,包括再生水供水对象的确定、再生水水质标准的确定、再生水供水模式的选择,以及再生水与雨水联合供水的探讨,为今后科学合理地进行城市再生水利用提供有益参考。

深圳市光明新区低冲击开发规划设计导则的编制

近年来,低冲击开发模式在我国备受关注,深圳市低冲击开发模式的应用已初见端倪。然而,光有技术不行,低冲击开发模式的推广和应用还需建立一套有效的政策保障体系。深圳市光明新区在全国率先开展了低冲击开发规划设计导则的编制,对《导则》进行了简要介绍,包括《导则》的基本构成与编制思路、低冲击开发规划设计总体目标、低冲击开发规划指引和设计指引等内容,并对其部分技术要点进行了剖析。

深圳市创建低影响开发雨水综合利用示范区

深圳市光明新区在全国率先开展了城市低影响开发雨水综合利用的实践,并且探索出适合本地区的城市雨洪利用目标、技术手段、实施方法以及相应的政策保障措施。对深圳市光明新区低影响开发雨洪利用的探索与实践进行了探讨,分析了新区雨洪利用的目标及控制参数的选择、建设项目雨洪利用技术手段以及相应的政策保障措施等内容。深圳市光明新区低影响开发雨水综合利用的探索与实践,对国内其他城市具有借鉴和指导作用。

基于SWMM的深圳市某区域LID设施布局与优化

以深圳市某低影响开发(LID)示范区为例,通过对示范区构建现状模型、传统开发模型和LID模型,探讨了示范区LID规划目标的制定方法、LID设施布局的总体思路以及基于LID目标的LID设施优化方法,最终得到示范区LID设施布局方案。模拟结果表明,通过在示范区综合应用一定规模(绿色屋顶、雨水花园、下凹绿地、透水铺装和LID树池等5类LID设施占示范区总面积的比例分别约为9%、4%、3%、15%和0.5%,总计约为31.5%)的LID设施,可使示范区开发建设后的年径流总量不大于现状值、峰值流量接近现状值。

基于SWMM的市政道路低影响开发雨水系统设计

低影响开发(LID)市政道路能解决传统道路排涝压力大、面源污染严重等问题。国内LID理论体系尚不成熟,其在市政道路的应用缺乏技术指导。以深圳市国际低碳城启动区市政道路设计为例,探讨了采用SWMM水文模型进行市政道路低影响开发雨水系统设计的技术方法。研究结果表明,SWMM水文模型能有效评估LID设施的水文效应,并计算确定设施的设计参数,为设施的工程设计提供依据。研究结果及采用的技术方法可为其他类似项目提供参考。

高度城市化条件下的城市地下管线建设管理体系探讨

随着城市化率的提升,城市的建设内容越来越多,建设密度越来越大。在拥挤的城市范围内开展的地下管线建设逐步暴露出了一些诸如道路反复开挖、道路地下空间利用率低、管线系统性较弱等问题。为了从管理体系上解决问题,以深圳市为例,首先梳理了项目管理视角下的建设管理体系要点;然后指出现有城市地下管线管理体系存在的问题;最后结合分析并借鉴相关经验,面向管线项目实施,提出以关注空间协调和时序协调的两层次地下管线综合规划体系为先导,以管线建设项目协调平台为管理手段的建设管理体系,供业界参考。