期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
改进程序设计解决机车越位加载引发的冲车问题
1
作者
丁思学
《内燃机车》
2009年第3期25-27,共3页
以GK1C型机车在司机控制器调速手柄处于非零位时,方向手柄或换挡选择开关从零位置于非零位所造成机车冲车现象为例,介绍了利用PLC(可编程控制器)改进控制程序,以有效解决机车越位加载造成的冲车问题,提高机车运行的安全性。
关键词
司控器
机车越位加载
PLC
程序改进
原文传递
题名
改进程序设计解决机车越位加载引发的冲车问题
1
作者
丁思学
机构
铁道部驻资阳机车有限公司机车验收室
出处
《内燃机车》
2009年第3期25-27,共3页
文摘
以GK1C型机车在司机控制器调速手柄处于非零位时,方向手柄或换挡选择开关从零位置于非零位所造成机车冲车现象为例,介绍了利用PLC(可编程控制器)改进控制程序,以有效解决机车越位加载造成的冲车问题,提高机车运行的安全性。
关键词
司控器
机车越位加载
PLC
程序改进
分类号
TP332.3 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
改进程序设计解决机车越位加载引发的冲车问题
丁思学
《内燃机车》
2009
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部