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基于预防性维修的APU性能评估建模与监控方法
被引量:
6
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作者
丁慧锋
《航空维修与工程》
2012年第6期52-54,共3页
当前民航领域对于辅助动力装置(APU)的维护方式主要有反应式维修和预防维修两种,但这两者都不能满足当前航空公司既要提升运行可靠性,又要节约维护成本的期望。本文将着重介绍APU的性能评估建模及监控方法。通过分析ACARS采样数据获得...
当前民航领域对于辅助动力装置(APU)的维护方式主要有反应式维修和预防维修两种,但这两者都不能满足当前航空公司既要提升运行可靠性,又要节约维护成本的期望。本文将着重介绍APU的性能评估建模及监控方法。通过分析ACARS采样数据获得运行参数,应用统计分析获得关键参数以及参数修正数学模型。经过长期的数据分析获得关键参数阈值,从而评估APU性能。
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关键词
预防性维修
辅助动力装置
性能监控
统计学应用
原文传递
浅析CFM56—5B发动机的可调放气活门(VBV)的故障
2
作者
丁慧锋
金航阳
《民航科技》
2009年第3期129-131,共3页
CFM56—5B发动机的VBV故障往往会导致航班延误和取消,因此有必要对CFM56-5B型发动机的可调放气活门(VBV)的故障在此进行一下探讨,希望能对广大维修人员应对类似故障的排故工作有所帮助。
关键词
CFM56—5B发动机
可调放气活门(VBV)
AIDS系统EGT
原文传递
题名
基于预防性维修的APU性能评估建模与监控方法
被引量:
6
1
作者
丁慧锋
机构
国航工程技术分公司杭州维修基地
出处
《航空维修与工程》
2012年第6期52-54,共3页
文摘
当前民航领域对于辅助动力装置(APU)的维护方式主要有反应式维修和预防维修两种,但这两者都不能满足当前航空公司既要提升运行可靠性,又要节约维护成本的期望。本文将着重介绍APU的性能评估建模及监控方法。通过分析ACARS采样数据获得运行参数,应用统计分析获得关键参数以及参数修正数学模型。经过长期的数据分析获得关键参数阈值,从而评估APU性能。
关键词
预防性维修
辅助动力装置
性能监控
统计学应用
Keywords
CBM, APU
performance monitoring, statistical applications
分类号
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
浅析CFM56—5B发动机的可调放气活门(VBV)的故障
2
作者
丁慧锋
金航阳
机构
国航工程技术分公司杭州维修基地
出处
《民航科技》
2009年第3期129-131,共3页
文摘
CFM56—5B发动机的VBV故障往往会导致航班延误和取消,因此有必要对CFM56-5B型发动机的可调放气活门(VBV)的故障在此进行一下探讨,希望能对广大维修人员应对类似故障的排故工作有所帮助。
关键词
CFM56—5B发动机
可调放气活门(VBV)
AIDS系统EGT
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
U472.43 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
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被引量
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1
基于预防性维修的APU性能评估建模与监控方法
丁慧锋
《航空维修与工程》
2012
6
原文传递
2
浅析CFM56—5B发动机的可调放气活门(VBV)的故障
丁慧锋
金航阳
《民航科技》
2009
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