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题名特斯拉阀通道结构毛细芯对环路热管启动性能的影响
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作者
胡卓焕
丁效誉
许佳寅
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机构
上海理工大学能源与动力工程学院
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出处
《化工进展》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第11期6031-6038,共8页
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文摘
受制于3D打印技术的制造精度,其制备的可用毛细芯孔径约为300μm。基于该毛细芯的环路热管(loop heat pipe,LHP)启动初期会产生蒸汽反向穿透毛细芯的现象,造成严重的热泄漏,对LHP的启动性能产生极大的消极影响。为了解决这个问题,本文开创性地将具有单向流动特性的特斯拉阀结构引入3D打印毛细芯中,设计制备了孔径为300μm的特斯拉阀通道结构毛细芯,并与相同孔径的圆柱直通孔毛细芯分别进行了渗透率以及在不同低功率(20W、40W、60W)下启动性能的对比。结果表明:3D打印特斯拉阀毛细芯具有明显的单向流动特征。其渗透率在流动方向上存在明显的差异,正向流动渗透率大于反向流动的渗透率;特斯拉阀毛细芯在不同功率下均能有效抑制蒸汽穿透,实现更快的启动;随着启动功率的增加,LHP的启动速度更快,特斯拉阀毛细芯对蒸汽穿透的抑制效果更明显,启动性能更好。
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关键词
特斯拉阀
3D打印
毛细芯
环路热管
传热性能
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Keywords
Tesla valve
3D printed
wick
loop heat pipe
heat transfer performance
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分类号
TK172.4
[动力工程及工程热物理—热能工程]
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