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高速车自动门关门缓冲的方案比较
1
作者
丁昌京(译)
《轨道交通》
2007年第4期76-79,共4页
防挤压功能和关门缓冲功能是客车及地铁、轻轨自动门工作控制中必须应该具备的功能,文章就高速及高档客车自动门的关门缓冲功能及其原理和控制方案进行研究作详细的介绍和比较。
关键词
自动门
关门缓冲
障碍
气路
气压
电磁阀
门控器PLC
原文传递
题名
高速车自动门关门缓冲的方案比较
1
作者
丁昌京(译)
机构
青岛科技大学
出处
《轨道交通》
2007年第4期76-79,共4页
文摘
防挤压功能和关门缓冲功能是客车及地铁、轻轨自动门工作控制中必须应该具备的功能,文章就高速及高档客车自动门的关门缓冲功能及其原理和控制方案进行研究作详细的介绍和比较。
关键词
自动门
关门缓冲
障碍
气路
气压
电磁阀
门控器PLC
分类号
U491.112 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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1
高速车自动门关门缓冲的方案比较
丁昌京(译)
《轨道交通》
2007
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